Rénovation de ma PD06 de 1987

[maverick69330]

Bonjour à tous
Après avoir posté quelques questions dans les différentes sections adéquates je me décide à faire un sujet plus global de l'avancement de la rénovation de ma PD06 de juin 1987, 77000km que j'avais prévu pour cet hiver mais que j'ai finalement pas pu m'empêcher de commencer.
Je vous joins quelques photos de la belle en cours de déshabillage
Je souhaite la conserver en état d'origine le pls possible
J'ai commencé la réfection des carénages (merci Brunorama), de l'amortisseur et du kit chaîne (kkk)
Je compte sur vous pour les conseils avisés
V

20230811_095304.jpg (198.75 Kio) Vu 2291 fois

[marcopolo]

...
J'ai commencé la réfection des carénages (merci Brunorama), de l'amortisseur et du kit chaîne (kkk)
...

Brunorama tu dois confondre avec Castorama ?

marcopolo

[maverick69330]

...
J'ai commencé la réfection des carénages (merci Brunorama), de l'amortisseur et du kit chaîne (kkk)
...

Brunorama tu dois confondre avec Castorama ?

marcopolo

excuse moi Brunoma, j'ai ripé

[maverick69330]

Bonjour à tous
J'ai cette prise sous ma selle enveloppé dans un sac plastique.... est ce que cela vous parle ?
https://we.tl/t-3KvrCenBoU
Merci d'avance

[HELECTRICMAN]

CDI IGNITECH ?

[maverick69330]

CDI IGNITECH ?

ça remplace le CDI d'origine ? il aurait été installé puis démonté par l'un des anciens proprio ?

[HELECTRICMAN]

À voir les connections si elles sont branchées en parallèle avec les CDI

[TiTi]

Pas possible de voir l'image...

[HELECTRICMAN]

url=https://servimg.com/view/16022875/910][/url]

[TiTi]

Oula ça ressemble à une connexion d'alarme ça !!!

[maverick69330]

Oula ça ressemble à une connexion d'alarme ça !!!

OK alors je vais remettre tout ça gentiment où c'était et basta !
Merci

[TiTi]

Elle tourne ?

Parce que les alarmes ont une coupure d'allumage. En retirant l'alarme faut rétablir cette connexion.

[maverick69330]

Elle tourne ?

Parce que les alarmes ont une coupure d'allumage. En retirant l'alarme faut rétablir cette connexion.

Oui elle fonctionne nickel !

[TiTi]

Mais ça serait bon à l'occasion de dépiauter pour virer tout ça.

[maverick69330]

Mais ça serait bon à l'occasion de dépiauter pour virer tout ça.

L'électricité m'a toujours rebuté que ce soit à la maison ou dans les moteurs...elle fonctionne comme ça, j'ai peur que cela ne soit plus le cas après

[maverick69330]

bonjour à la communauté

quelqu'un aurait il un collecteur de PD06 de 1987 à vil prix le mien étant coupé au niveau de l'intersection entre les 2 tubes ?
merci

[maverick69330]

je suis en train de virer tout ce merdier... visiblement je dirai qu'il s'agissait d'un montage pour des feux avant...
c'est repris sur les feux arrières et les clignotants...
avez vous un schéma éléctrique d'une PD06 de 1987 ?

[HELECTRICMAN]

url=https://servimg.com/view/16022875/246][/url]
url=https://servimg.com/view/16022875/247][/url]

[TiTi]

[maverick69330]

Super ! Merci à tous
Je vais potasser ça le wwe prochain !

[maverick69330]

bonjour à la communauté

quelqu'un aurait il un collecteur de PD06 de 1987 à vil prix le mien étant coupé au niveau de l'intersection entre les 2 tubes ?
merci

Est ce qu'un lyonnais saurait souder au TIG ou connaîtrait quelqu'un susceptible de le faire ?
Si je le fait au MIG ça va être Verdun....

[maverick69330]

Bon j'ai remplacé mon redresseur regulateur par un mosfet ! Je trouvais que la.tension était beaucoup trop élevée (plus de 15v au ralenti)

[maverick69330]

Je vais.aussi en profiter pour changer mes CDI par un Devmoto

[maverick69330]

Au niveau pneu ils sont en très bon état mais.vieux (arrière de 2010) et l'avant de 2006
J'hésite à les changer sachant que je vais faire que du chemin....

[marcopolo]

Un pneu AR de 13 et un AV de 17 ans sur une moto, c'est du suicide !

Je souhaite bien du courage à celui qui va devoir les démonter.

[Nico_bardy]

Bonjour tout le monde, je suis nouveau sur le forum et j'ai fraichement acquéris une belle de 87. Je suis désole de "squatter" ce post mais j'ai cherché sur le forum et j'ai pas trouvé de réponse à ma question, ni comment poster un nouveau sujet ... Mdr

Alors, j'ai démonté le moteur, soucis de pétarade à la décélération (mais bcp), réfection complète des carbus, joint de culasse (ça pissé très légèrement), joint de queues de soupapes et rodage des soupapes. Ma question est : faut-il changer les vis et boulons de fixation de la culasse ? Je ne retrouve rien dans la RMT la dessus.

Merci d'avance pour vos réponses .

[TiTi]

@Nico_bardy il faut surtout commencer par se présenter : viewforum.php?f=6

[Paquito59]

Bonjour tout le monde, je suis nouveau sur le forum et j'ai fraichement acquéris une belle de 87. Je suis désole de "squatter" ce post mais j'ai cherché sur le forum et j'ai pas trouvé de réponse à ma question, ni comment poster un nouveau sujet ... Mdr

Alors, j'ai démonté le moteur, soucis de pétarade à la décélération (mais bcp), réfection complète des carbus, joint de culasse (ça pissé très légèrement), joint de queues de soupapes et rodage des soupapes. Ma question est : faut-il changer les vis et boulons de fixation de la culasse ? Je ne retrouve rien dans la RMT la dessus.

Merci d'avance pour vos réponses .

Je ne pense pas, si ils sont en bon état tu peux remettre les mêmes. La RMT conseille de changer uniquement l’écrou d’embrayage

[Nico_bardy]

@Nico_bardy il faut surtout commencer par se présenter : viewforum.php?f=6

Merci pour le rappel, je viens de le faire à l'instant .

Merci pour les réponses également. Le moteur retourne comme une horloge .

[Transalp87]

Au niveau pneu ils sont en très bon état mais.vieux (arrière de 2010) et l'avant de 2006
J'hésite à les changer sachant que je vais faire que du chemin....

Hello,

J'espère effectivement que tu va changer ces pneus, même pour du chemin.

As-tu plus de photos du coup de ta Transalp ?

Merci