Difficultés à trouver le point mort (voyant neutral)

[Fareinheit76]

Bonjour
J'ai beaucoup de mal à allumer le voyant donc à trouver le point mort avec le pied
Avez-vous une idée ?
Y-a t-il de l'huile à mettre ou à vérifier
Merci pour votre aide
Pour info j'ai eu auparavant le voyant qui s'est allumé mais bizarrement j'étais en prise, c'est arrivé qu'une seule fois

[TiTi]

Faut vérifier/remplacer le capteur. Faisable sans vidanger en couchant (à moitié en gros) la moto sur le côté droit.

[fagus.be]

un avis perso, juste mon ressenti ,
le voyant du PM sur diverses bécanes T@600 est beaucoup moins sensible moteur chaud-chaud,
( mais peut être lié aussi à une légère l'usure de la commande venant de la boite après 50.0000 km )

car miracle , à froid le lendemain matin , il refonctionne " normal"

qui peut confirmer mon propos ?

je roule en 10W40 , huile de marque

[marcopolo]

Faut mettre de l'huile minérale 15W40 ou semi-synthétique 10W40 dans nos vieilles pétoires. elles ne sont pas faites pour les huiles modernes synthétiques.

[fagus.be]

oui oui semi 10W40 ....

[GrosRobert]

chez moi ça arrive qu'il faille légèrement embrayer, pour faire mordre la 1ere, et ensuite débrayer complètement pour repasser au neutre

[Flan]

Bonjour
J'ai beaucoup de mal à allumer le voyant donc à trouver le point mort avec le pied
Avez-vous une idée ?
Y-a t-il de l'huile à mettre ou à vérifier
Merci pour votre aide
Pour info j'ai eu auparavant le voyant qui s'est allumé mais bizarrement j'étais en prise, c'est arrivé qu'une seule fois

Non peu importe l'huile dans le cas du capteur de point mort.
Et même s'il commence à déconner, ça va empirer même si tu mets de l'huile d'olive première pression à froid les nuits de pleine lune.

Il faut remplacer le capteur qui est usé (il est commun à beaucoup de Honda et se trouve donc à quelques euros en adaptable).
Remplaçable en suivant les conseils de TiTi juste au dessus.