Remise en état du Transalp de 1998 de ZefZef
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Re: Remise en état du Transalp de 1998 de ZefZef
En effet, jolie PD10 
Une frangine de la mienne.
Je ne suis pas habitué à GDB avant blanc, pas pq pas !
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Re: Remise en état du Transalp de 1998 de ZefZef
Merci l'ami
Merci bien. Le GDB blanc est un vestige du trafic d'un ancien propriétaire mais vu que je n'ai pas de peinture rouge et que les protège-mains sont blancs aussi, ça passe disons.
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Re: Remise en état du Transalp de 1998 de ZefZef
Beau boulot !
un chouette travail de passionné ( j'ai pas pensionné ...)

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Rombière 96, coloris VW, ... taupe et ... souris, CRF1000 DCT Ford 3000 3 cyl année 68 Bleu
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Re: Remise en état du Transalp de 1998 de ZefZef
Bonjour à tous,
J'ai remplacé un rayon tordu sur ma jante avant ( causant des vibrations en roulant ) et j'en ai donc profité pour vérifier son état intérieur.
Voici une photo du cercle, avant nettoyage, au niveau du trou de la valve, là où il y a le plus d'usure : Elle me parait saine dans l'ensemble. Qu'en pensent les experts du sujet ?
Des conseils pour effectuer un traitement préventif pour arrêter la corrosion ?
En revanche toutes les têtes de rayons sont soudées aux rayons par la rouille donc impossible de régler leur tension. J'ai roulé avec après coup et les vibrations avaient disparu, donc ça me va.
J'ai remplacé un rayon tordu sur ma jante avant ( causant des vibrations en roulant ) et j'en ai donc profité pour vérifier son état intérieur.
Voici une photo du cercle, avant nettoyage, au niveau du trou de la valve, là où il y a le plus d'usure : Elle me parait saine dans l'ensemble. Qu'en pensent les experts du sujet ?
Des conseils pour effectuer un traitement préventif pour arrêter la corrosion ?
En revanche toutes les têtes de rayons sont soudées aux rayons par la rouille donc impossible de régler leur tension. J'ai roulé avec après coup et les vibrations avaient disparu, donc ça me va.
- TiTi
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Re: Remise en état du Transalp de 1998 de ZefZef
Eliminer tout ce qui est touché pour revenir sur une base puis vernis par exemple (rustol).
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Re: Remise en état du Transalp de 1998 de ZefZef
Merci @TiTi , je ferai ça la prochaine fois que la jante est à nu.
Est-ce que le rustol est équivalent au Frameto ? Si oui, s'applique-t-il aussi sur de l'alu ?
Je n'arrive pas à savoir si le rustol est actif sur l'alu sur leur site.
Merci d'avance.
- TiTi
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Re: Remise en état du Transalp de 1998 de ZefZef
Faut un truc qui accroche et protège de l'humidité.
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Re: Remise en état du Transalp de 1998 de ZefZef
on croit deviner une fente de 2 cm , sous le trou ( du moins sur la photo)
faut gratter afin d’investiguer en profondeur

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Re: Remise en état du Transalp de 1998 de ZefZef
Le pneu est remonté, donc ce sera pour la prochaine fois.
Il faudra passer un coup de brosse métallique rotative pour bien mettre à nu les zones douteuses. Eliminer tout résidu de brosse métallique. Finir à la toile émeri. Stabiliser le tout avec un vernis spécial aluminium idéalement.
Il faudra passer un coup de brosse métallique rotative pour bien mettre à nu les zones douteuses. Eliminer tout résidu de brosse métallique. Finir à la toile émeri. Stabiliser le tout avec un vernis spécial aluminium idéalement.
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Re: Remise en état du Transalp de 1998 de ZefZef
Merci pour vos réponses.
@fagus.be C'est le traitement qui se fait la malle mais c'est très superficiel le métal n'est pas touché donc pas de fissure problématique.
Je vois, merci bien. Ce ne sera pas pour tout de suite vu que les pneus sont neufs mais peut être que je démonterai le pneu d'ici là et je le ferai, qui sait.marcopolo a écrit : ↑30 juil. 2023, 18:53Le pneu est remonté, donc ce sera pour la prochaine fois.
Il faudra passer un coup de brosse métallique rotative pour bien mettre à nu les zones douteuses. Eliminer tout résidu de brosse métallique. Finir à la toile émeri. Stabiliser le tout avec un vernis spécial aluminium idéalement.
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