Anakee Wild

[c2h]

Un petit retour sur le Anakee Wild, de Michelin...

https://www.michelin.fr/motorbike/tyres ... akee-wild#

Pas de retour pour le TT : je n'ai pas eu le temps de tester.

Pour le goudron sec, il accroche très bien. La mise sur l'angle est moins régulière que sur le Anakee Adventure, mais on peut pencher.

Le gros (énorme) pb, c'est sur goudron mouillé : une vraie savonnette. Je le dis clairement, ce pneu est dangereux sur goudron mouillé.

J'ai perdu l'arrière de nombreuses fois dans les ronds-points, même en passant quasiment au pas.

J'ai donc démonté illico, et remonté les Anakee Adventure. Ils vont aller directement à la benne: il n'est pas question pour moi de les revendre (ils ont 1.000 Km).

Je trouve dommage que dans tous les essais que j'ai vus, personne n'en ai parlé, sauf :

https://www.youtube.com/watch?v=z0F8EIM076Q à 20'08"

[Denis-71]

c'est radical mais tu as surement raison, pas de crampons sur le goudron !!!!

[zobaloco]

Merci pour ton retour essentiel!
Avec les Adventure tu n'as pas de problème sur route mouillée ?

[c2h]

Merci.
Je ne suis probablement pas une référence (mode lopette sous la pluie) mais je n'ai jamais eu de pb sur route mouillée avec les Adventure.

[giaco]

C'est que tu n'as pas l'habitude des pneus à crampons, car comparé à d'autres pneus "tout chemin" type mitas e09, etc... le anakee wild est excellent sur route mouillée.
Forcément face à un pneu "toutes routes" c'est différent, tu ne compares pas des choses équivalentes.

Ça fonctionne dans l'autre sens, le anakee wild dans un bourbier gras te sort les doigts dans le nez, pour cette utilisation le adventure est naze

Il y en a qui seront ravis de te les racheter (je ne peux pas car plus ma taille les pneus de transalp, sinon je t'aurais fait une offre)

[c2h]

Je suis d'accord avec toi sur la plus grande efficacité en TT des Wild vs Adventure. Le peu que j'ai testé montre un gap très important.

En revanche je ne sais que penser : pour moi le pneu est dangereux sur le goudron mouillé. Ce que je lis est que finalement, il serait plutôt meilleur que les autres sur goudron mouillé. Cela me laisse rêveur et ne me donne pas envie de rouler avec des crampons sur goudron, ce qui remet en question mes projets, du coup. Comme tu as plus d'expérience que moi sur le sujet, tu as très surement raison. Je n'ai pas de pb avec cela.

[zobaloco]

C'est la première fois que je dois changer mon train de pneus et j'ai l'impression que c'est un des choix les plus compliqués du motard ! Beaucoup de compromis à évaluer et d'avis fort différents en fonction des conduites et situations routières ou non de chacun. C'était plus simple quand je recherchais quel modèle de moto me conviendrait..une Transalp au moins c'était évident !
Heureusement il y a ce forum où ça prend le temps d'en discuter, merci !

[Juvio]

totalement d'accord, c'est un enfer ce choix.
J'ai tenté l'achat des AX41, ils doivent être monté vendredi. Je vous ferai un retour mais j'ai déjà peur du résultat.

Le trailmax semble plébiscité ici, il est un peu moins off road que le wild ou l'AX41, mais meilleur sur route.


PS : ne faut il pas déplacer ce sujet dans la partie consommable pour qu'il soit avec les autres pneus ?

[Flan]

totalement d'accord, c'est un enfer ce choix.
J'ai tenté l'achat des AX41, ils doivent être monté vendredi. Je vous ferai un retour mais j'ai déjà peur du résultat.

Le trailmax semble plébiscité ici, il est un peu moins off road que le wild ou l'AX41, mais meilleur sur route.


PS : ne faut il pas déplacer ce sujet dans la partie consommable pour qu'il soit avec les autres pneus ?

Je plussoie, si @c2h est OK?

[Flan]

Merci pour ton retour essentiel!
Avec les Adventure tu n'as pas de problème sur route mouillée ?

Hé @zobaloco ! Content de te relire, as tu vu qu'il y a une concentre pas trop trop loin qui se profile? viewtopic.php?t=37160

[c2h]

@Flan : je suis d'accord, ôhh grand maître

[zobaloco]

Holà @Flan !
Oui j'ai vu passer l'info mais je ne serai pas dans le coin. Je suis plus souvent à l'étranger qu'en Belgique et malheureusement sans la moto
Néanmoins..

[Motuka]

Ma T7 est équipée de Pirelli Rally « STR ».
Super pneu, mais également qualifié « Limité sur chemins humides »

[JCA]

C'est la première fois que je dois changer mon train de pneus et j'ai l'impression que c'est un des choix les plus compliqués du motard ! Beaucoup de compromis à évaluer et d'avis fort différents en fonction des conduites et situations routières ou non de chacun. C'était plus simple quand je recherchais quel modèle de moto me conviendrait..une Transalp au moins c'était évident !
Heureusement il y a ce forum où ça prend le temps d'en discuter, merci !

Salut Zobaloco, comment vas tu? Je pensais justement à toi l'autre jour en tenant le Polaroïd vintage que tu avais pris lors du petit rassemblement chez Tanwal,toujours à vue...

De mon expérience je peux te conseiller les Continental TKC 70 comme pneus mixte j'en suis très satisfait , très à l'aise sur routes mouillées ou sèches et off road gentil au sec, mais je ne connais pas tes conditions de roulage et ton objectif...

Mais t'es au bon endroit ...

A bientôt

[dgero]

Holà @Flan !
Oui j'ai vu passer l'info mais je ne serai pas dans le coin. Je suis plus souvent à l'étranger qu'en Belgique et malheureusement sans la moto
Néanmoins..

Coucou ZOB A LOCO (peux pas m'en empêcher )
Content de te lire également, tu te fais trop rare mais bon, tu es amoureux, alors ça te porte dans des contrées lointaines et nous on pleure de ne pas te voir....
Tout comme mon bon @JCA , j'ai ton pola sur mon burlingue de fofo, t'as réussi un joli coup avec çà, du coup tu planes en permanence à coté de moi

[zobaloco]

Salukes @JCA et @dgero !
Content de savoir que ça vous a bien fait plaisir ce petit Kdo

Je n'ai pas envie de m'emparer du fil et de le détourner du retour d'avis sur les Anakee Wild et Adventure.. mais comme c'est déjà parti pour..
Mon roulage c'est plutôt 90-10 pour l'instant mais si j'emmène ma moto à l'est en Bulgarie cet été, ça va être plutôt 80-10 et surtout bitume amoché, raccords pas propres etc. Pas de TT pour le sport mais plutôt chemin de terre ou gravier quand c'est sec pour atteindre qq part. Puis comme en bon belge j'aime bien rouler sous la pluie, c'est important d'être à l'aise sur le bitume mouillé. Aussi je charge ma bécane comme un mulet et prend un passager quand il faut paske j'ai pô de voiture..
Pour l'instant je pense partir avec les Dunlop Mutant ou les Pirelli Scorpion Trail 2