modification béquille centrale CONSTANDS Transalp 600

[Denis-71]

hello la meute, voilà en image la modification indispensable de la saloppp... de béquille centrale de marque à la con sssstandssss.

béquille encore en vente à 114,9€ sur Mamazone  

Une horreur, impossible de mettre la moto même sans bagage sur la centrale avec cette "chose" il n'y a aucun appui, alors imaginez moto chargée !!!

j'ai tellement miséré que la modif était obligatoire...


Il faut dégotter une rallonge de cliquet carré 1/2 ,  parfaite pour entrer dans l'embryon de tube.



décapiter l'embryon de "truc" qui servait PAS à lever la moto, tout piti piti




On va déjà souder une plaque "confort du pied" et ensuite couper progressivement des morceaux de la rallonge
(ou bien mesurer si vous avez envie ) mais faut tenir la moto et avoir trois bras, et voir si ça va bien passer sous la béquille latérale , sinon c'est salade de béquille au final.



et là déja on voit la différence.




Quand tout est OK   on soude !



Un coup de peinture car on est des Gentlemen , et on cadre bien la photo pour vous montrer aussi mes fleurs ..  

[TiTi]

...
Il faut dégotter une rallonge de cliquet carré 1/2 ,  parfaite pour entrer dans l'embryon de tube.
...

Du tube serait mieux, il faut quand même éviter de mettre du "lourd" en bout de béquille.

Sinon

[Juvio]

Merci !
je suppose que le résultat est satisfaisant sinon tu ne nous l'aurais pas partagé.
Je vais voir pour faire pareil, je n'ai jamais réussi à la mettre seul sur la centrale et je n'ai pas prévu de faire 6 mois de muscu pour y arriver

[Denis-71]

Merci !
je suppose que le résultat est satisfaisant sinon tu ne nous l'aurais pas partagé.
Je vais voir pour faire pareil, je n'ai jamais réussi à la mettre seul sur la centrale et je n'ai pas prévu de faire 6 mois de muscu pour y arriver

je te rassure même à deux moto chargée c'était l'épreuve de trop !!!! le mec qui à conçu ça ne doit pas faire beaucoup de moto...

Concernant le "tube" oui ce serait bien aussi mais y a pas non plus des masses de différences en poids au final, et le ressort est lui aussi bien assez costo.

[TiTi]

A la maison une planchette sous la roue arrière permet un béquillage "facile".

[mx5fred]

J'en avais une achetée chez Motea sur ma 650.... je n'ai jamais eu de problème avec ce modèle là...

Avec mes 95kg, la moto montait sur sa centrale comme un charme

[Juvio]

Avec mes 95kg, la moto montait sur sa centrale comme un charme

je vais de ce pas reprendre du dessert

[Denis-71]

. Je fais aussi 95 kg.

J'en avais une achetée chez Motea sur ma 650.... je n'ai jamais eu de problème avec ce modèle là...

Avec mes 95kg, la moto montait sur sa centrale comme un charme

[F38Rexor]

J'ai dû faire exactement la même manip sur la mienne, (coupe/soude) sinon, impossible de mettre la moto sur la centrale.
J'ai utilisé un tube que j'ai soudé pour rallonger l'existant l'existant est en 15/21, j'ai utilisé du 20/27 pour la rallonge.

[mx5fred]

Avec mes 95kg, la moto montait sur sa centrale comme un charme

je vais de ce pas reprendre du dessert

Bon appétit !

[Boris]

Bonjour à tous.
Je viens d'acheter une béquille centrale sur motea. Modèle théoriquement a partir de 1991 mais qui rentre bien sûr ma transalp de 89. C'est la peur que j'avais, que les entraxes ne correspondent pas. De ce côté pas de problème.
Par contre pour la lever, une autre paire de manches. J'y arrive en utilisant la poignée livrée avec la béquille, mais un de ces jours je vais y laisser le dos. Outre le fait que le levier pour faire palan est vraiment trop court, ne pensez vous pas que la béquille est trop haute???
Grosso modo du centre de l'axe au sol 19 cm pour une béquille de 29 cm de haut.
Merci de vos suggestions.

[marcopolo]

Bonjour, une photo une fois béquillée, pour voir la hauteur de la roue par rapport au sol ?

[TiTi]

@Boris il faut commencer par le commencement !!! viewforum.php?f=6

[Boris]

@TiTi se présenter je suppose. J'y cours