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▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
Ici tout ce qui concerne le V52°: entretien, réparation, spécifications. Les outils? C'est ici aussiSalut la meute,
Ma bourgeoise a passé son 21ème anniversaire et comme je ne cherche pas un diable à tuer, j'ai décidé de faire du préventif et de remettre à niveau les 2 carbus, avant de partir en roadtrip offroad.
J'ai pensé changer les pointeaux, joints, et surtout membranes de dépression, ainsi que toutes les durites.
Déjà est-ce que j'oublie quelque chose ?
Ensuite, où me conseillez-vous de me fournir en pièces ? J'avais commandé sur AliExpress un kit, et j'ai utilisé les joints (c'est ok). Mais je n'ai pas eu confiance dans les pointeaux, et je ne sais pas si c'est vraiment utile de changer les gicleurs...
T@650, réfection des carbus
Règles du forum
Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
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- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
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Coodeh
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Re: T@650, réfection des carbus
Je te conseil Wemoto.fr http://www.wemoto.fr/bikes/honda/xl_650_v1_transalp/01/
Les gicleurs je dirai non, un bon nettoyage comme le reste des carbus. Ne pas les désaccoupler pour garder la synchro.
surtout si c'est du préventif
Les gicleurs je dirai non, un bon nettoyage comme le reste des carbus. Ne pas les désaccoupler pour garder la synchro.
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Brunoma18
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Re: T@650, réfection des carbus
Il y a Moto Kristen qui sont un peu plus cher mais ils vendent des kits de bonne qualité 
https://www.pieces-moto-kristen.fr/
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'' Je ne dois rien à personne...mais tout aux autres '' 
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Si tu bois un laxatif cul sec, il ne va pas le rester longtemps
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https://musee-emile-chenon.fr/
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c2h
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Re: T@650, réfection des carbus
Un grand merci pour les adresses.
En fait, d'une part les durites commencent à craqueler, et d'autre part j'ai un boisseau qui est rayé dans la partie où il frotte sur le corps de carbu.
En fait, d'une part les durites commencent à craqueler, et d'autre part j'ai un boisseau qui est rayé dans la partie où il frotte sur le corps de carbu.
Bourgeoise 650 2001
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JCA
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Re: T@650, réfection des carbus
As tu tenté de repolir le corp intérieur et le boisseau , je l'ai fait il n'y a pas longtemps avec une dremel et les accesoires de polissage adoc et ça va plutôt pas mal...
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c2h
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Re: T@650, réfection des carbus
Yes : je me posais la question justement. Compte-tenu de ce que tu partages, je vais m'y intéresser de près.
Un grand merci
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Bourgeoise 650 2001