Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !

[RVcoincoin]

[RVcoincoin]

[POTSKI]

OH YEAH BABY

[Flan]

J'étais pas loin...

[Flan]

A priori selle en un morceau et pas réglable (?)
Roue 21" ...
Le silencieux est vraiment bas.
Le sabot sera une option, il a vraiment l'air en alu.
Réservoir de 17L.
208 kg tous pleins faits.
Design sobre et simple, efficace, façon rond-carré, ça me plaît, le tableau de bord est aussi très pur et sobre, pas de gros comodos avec pleins de boutons...

Lien vers le DOSSIER de PRESSE HONDA (clic)
On dirait bien qu'il y a deux ampoules... (la pauvre dame...)

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[POTSKI]

A priori selle en un morceau et pas réglable (?)
Roue 21" ...
Le silencieux est vraiment bas.
Le sabot sera une option.
208 kg tous pleins faits.
Design sobre et simple, efficace, ça me plaît.

Je suis complètement d'accord

Cheers
Potski

[mariano]

Tout à fait, elle est d'une sobriété toute Transalpienne. Ca me plait aussi.
Même le petit phare lui va bien. Elle déchire sa race.

[franck62200]

Teaser sorti il y a une heure a peine
https://youtu.be/MSGm8tizmXA

[Flan]

Teaser sorti il y a une heure a peine
https://youtu.be/MSGm8tizmXA

Oui Potski l'a posté un peu plus haut

[franck62200]

Teaser sorti il y a une heure a peine
https://youtu.be/MSGm8tizmXA

Oui Potski l'a posté un peu plus haut

Dans l'exitation je l'avais pas vu

[Flan]

C'est normal... Ha toi aussi t'es tout excité ?

[Sam]

......

elle est belle...

Sur le site italien il y a les considérations techniques, 208 kg tpf, 6 vitesses, etc.

On attend encore le prix, pas vu...

Faudra que je m'habitue à la face avant, pour l'instant pas trop fan

[claude19]

Haaa la nouvelle Transalp
Juste le poids et le centre de gravité , à voir lors d'un essai...
Si c'est comme l'ancienne j'ai peur de craquer malgré un peu trop de "truc" électronique dont j'aimerais me passer....
Le sabot moteur me paraît être en "plastique"
ELLE EST BELLE

[varaboliot]

Mouaaff...booff..

Plus grand chose à voir avec la belle Bonette..

suis loin

[franck62200]

C'est normal... Ha toi aussi t'es tout excité ?

Ouiiii je la trouve superbe même si l'on s'éloigne du model original.
J'aurai préféré qu'elle garde le V52 mais bon.....
Pas mal d'électronique mais ca a l'heure actuelle c'est logique.

[rv40]

[franck67530]

melange entre une cb500x , quelques pieces carenages de la crf1000 , et moteur de la hornet

un billet de 10/11000 euros surement ....

vu les caracteristiques , honda ne cherche pas a concurrencer la yam ni la ktm , moto de tous les jours ou pour partir en voyage , bref dans l'esprit de la transalp d'origine , ni plus ni moins ( a mon avis )

ils auraient pu economiser sur les aides a la conduite mais ca doit aider a faire vendre je suppose ...

[franck62200]

@franck67530 Malheureusement les aides a la conduite sont devenus un incontournable de nos jours.Ce serai faire marche arrière a l'évolution que de ne pas les intégrer sur une machine qui sort aujourd'hui, meme si beaucoup d'entre nous ici pensent que cela restent que des gadgets inutiles..

[Motuka]

67 kw = 91 cv (T7 = 74 cv et @T = 102 cv)
208 kg (T7 = 204 kg et @T = 226kg)
Garde au sol 210mm (T7 = 240 mm et @T = 250mm)
...

[Flan]

Le poids tous pleins faits est même plus léger que celui d'une 600 je crois bien !

[franck67530]

@franck67530 Malheureusement les aides a la conduite sont devenus un incontournable de nos jours.Ce serai faire marche arrière a l'évolution que de ne pas les intégrer sur une machine qui sort aujourd'hui, meme si beaucoup d'entre nous ici pensent que cela restent que des gadgets inutiles..

non c'est juste du marketing , sur ma crf j'ai mis un interrupteur avant le fusible abs/TC qui me permet de supprimer ca ... car c'est meme pas pratique ( je trouve pas le mot exact , mais on est mieux sans ces aides ) du tout dans certains cas ( off road par exemple )

[freelectron]

.....

[stefter]

Le sabot semble être en alu , sur une des vue de près...m'enfin moi je valide , je la préfère à la 700 !

[v2ponot]

Bien sympa la new Transalp.. Elle semble bien née. Pour les pépètes, faudra casser le PEL... Par contre, le garde boue avant semble bizarre et passe près du pneu. Le pot, suis pas très fan..À vérifier

[Motuka]

Quelques données Honda.fr
https://moto.honda.fr/motorcycles/range ... price.html

[TiTi]

Mouais...

Collecteur sous le moteur histoire de bouffer la garde au sol...

Puissance maxi. 67.5kW @ 9,500rpm
Couple maxi. 75Nm @ 7,250rpm

Un peu pointu le moteur non ? !!!

[yop1025]

[Qohen]

Y a un truc qui m'échappe avec ces chiffres de puissance

[Brunoma18]

Je la trouve pas mal du tout!

[Alambic]

non c'est juste du marketing , sur ma crf j'ai mis un interrupteur avant le fusible abs/TC qui me permet de supprimer ca ... car c'est meme pas pratique ( je trouve pas le mot exact , mais on est mieux sans ces aides ) du tout dans certains cas ( off road par exemple )

On ne peut pas comparer la pertinence de ces assistances sur route et en TT.