Prepa Transalp Bachus32

[Bachus32]

Voila comme prévu j'attaque la réfection et la prépa de mon Transalp

un Transalp de 87 que j'ai acheté avec un bruit suspect de chaîne de distribution usé pourtant il n'a que 42 000km et l'historique est connu !!

voila la bête :

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je dépose le moteur et en effet je suis a quasiment 8mm d'usure,
d’où le bruit je pense !!

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par contre j'ai fait le tour du forum pour me renseigner sur le différente chaîne de distribution dans mon cas 1ere version car c'est un 87
par contre je ne vu aucune chaîne qui ressemble a la mienne !!

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quelqu’un peux t'il éclairer et me dire quelle chaîne commandé et où si vous avez des bon plan ??

avant la dépose j'ai contrôlé les compression : 155 psi sur le cylindre AV et 160 psi sur le cylindre AR tout semble OK et moteur froid !

que me conseiller vous de contrôlé tant que le moteur est ouvert?

quelqu’un a t'il la revu technique en PDF a me faire passé ?

Merci

[Bachus32]

autant pour moi je viens de voir j'ai bien un grosse chaîne monté sur les année 87/88

avez vous un lien d'un vendeur ?

[ZeDab]

Ptêt là, pour les modèles et les fournisseurs : viewtopic.php?p=447056&hilit=cha%C3%AEn ... le#p447056

[Brunoma18]

autant pour moi je viens de voir j'ai bien un grosse chaîne monté sur les année 87/88

avez vous un lien d'un vendeur ?

Salut,

On ne trouve plus ces chaines chez Honda

Je me sers ici, ils sont très sérieux

https://www.biketeile-service.de/Honda- ... lvetiming/

[Bachus32]

Merci @Brunoma18 pour le lien

je pense prendre la chaîne fermé BorgWarner Morse ou faut il prendre la DID ?

je trouve que la chaîne de la pompe a huile est assez détendu, il y t'il une façon de contrôlé sont états ou ce n'est pas la peine?

l'arbre de sortie de boite est en bon états et pas marqué,

faut il que je prête attention a autre chose en particulier ?

au vue de l'état général du moteur je ne pense pas déculasser qu’en pensez vous?

[Bachus32]

Bon finalement, après avoir fait le tour des sujets j'ai décidé de déculasser, quitte à avoir le moteur sur l’établit !
ça m'a pas pris beaucoup plus de temps !

Et surtout je compte montez-les joint fin après 89 pour lui faire un petit cadeau de 5 CV
justement à ce sujet j'ai une question concernant le calage, faut-il caler le moteur comme à l'origine ?
le fait que le joint de culasse soit plus fin les chaînes de distribution sont elle assez tendus ? ou la différence d’épaisseur ne se fait pas ressentir sur la tension des chaînes?

Quelqu’un a t'il un plan pour un ensemble chaîne pignon de pompe à huile après 89 ?

Ou sinon la chaîne de pompe a huile 87/88 ressemble fortement à des chaîne de distribution type 219T des cb400
s'ont elle les même d’après? vous je n'ai pas mesuré le pas de la chaîne de pompe huile de la transalp 87 quelqu’un le connaît t'il?

[Bachus32]

Bon d’après mes recherches les chaîne de pompe à huile 87/88 sont bien des chaîne type 219
ces chaîne sont très courante, elle sont monté sur de nombreuses distribution de moto des année 70, elles sont aussi utilisé en transmission de karting.
il suffit de prendre une chaîne ouverte avec un maillon à sertir et le tour est joué !

voici les caractéristique DID :

did_engine_mechanism_chain.pdf

(88.29 Kio) Téléchargé 36 fois

voici les 2 chaîne en haut une chaîne de karting renforcé en bas la chaîne d'origine

IMG_20220725_215125_resized_20220725_100618052.jpg (312.14 Kio) Vu 750 fois

la chaîné monté :

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c'est vrai que se serrait mieux la chaîne après 89, mais je me dit que si elle tien autant que l'origine c'est à dire 35ans et 45000km je suis tranquille un moment

[marcopolo]

@Bachus32 Super intéressant, merci

Tu pourrais donner la réf. exacte ou un lien de celle que tu as montée, en 219 il y a plusieurs réf dans le tableau DID.

Et pour fermer la chaîne ?
Don't use connecting links in engines.


Ca donne quoi au niveau tension, elle a l'air plutôt tendue sur la photo. Tu as quelle flèche au centre ?

[Bachus32]

voila une chaîne compatible,
https://www.bst-moto.com/chaine-de-dist ... 88598.html

Pour les fermer il suffit de la riveté comme toutes chaîne de distri ouverte !

[Brunoma18]

voila une chaîne compatible,
https://www.bst-moto.com/chaine-de-dist ... 88598.html

Pour les fermer il suffit de la riveté comme toutes chaîne de distri ouverte !

C'est bien pour les Transalp 600 87/88,c'est une chaine à rouleau

[marcopolo]

Plus haut il y a tout le catalogue DID

[Bachus32]

le remontage du moteur est terminé, avec les joints fin,
je lui ai fait une petite jeunesse nettoyage rodage des soupapes, plus métrologie complète tout est OK

l'ensemble joint d'embase plus joint de culasse après 89 sont plus fin de environ 0.9mm !

voici les compression Avant / Après
Cylindre AV
Avant démontage : 155 psi (10.7 bar) Après réfection 180 psi (12.4 bar)

Cylindre AR
Avant démontage : 160 psi (11 bar) Après réfection 190 psi (13.1 bar)

IMG_20220810_160158_edit_100334790869064_resized_20220817_110302310.jpg (219.58 Kio) Vu 542 fois

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