Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Hâte de voir comment ça donne 
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Moi aussi
Pour info, le lien est le suivant: cligontants/feux diurnes
Voici ce que ça donne avec le cligno.
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Je voulais dire le résultat final sur la tienneTanwal a écrit : ↑12 mars 2022, 19:43Moi aussi![]()
Pour info, le lien est le suivant: cligontants/feux diurnes
Voici ce que ça donne avec le cligno.
J'ai fais le même montage sur la mienne mais avec les cabochons noirs
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Je voulais dire le résultat final sur la tienne
J'ai fais le même montage sur la mienne mais avec les cabochons noirs
[/quote]
C'est la mienne
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Finition des branchements des feux diurnes et des clignotants :
Par contre, j'ai laissé tomber l'espoir de finir la tête de fourche ce mois-ci.
Trop casse-tête et je ne suis pas assez zen
pour le moment...
@+
Par contre, j'ai laissé tomber l'espoir de finir la tête de fourche ce mois-ci.
Trop casse-tête et je ne suis pas assez zen
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Hé c'est pas mal du tout! Et ça a l'air simple à monter... 
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
c'est pas mal du tout
!!
La biche qui boîte. Et qui a enrhumé Manu49 sur la descente mouillée du col du GrosRobert
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Tinnnnnn, ça y va à donf le Tuning
L'objectif, c'est ça ?? Et n'oublies pas l'option Safari pour la Chasse à la Biche
mon Bon Tanguy 
L'objectif, c'est ça ?? Et n'oublies pas l'option Safari pour la Chasse à la Biche
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Vu comme c'est parti, je vois bien la plaque en alu sur la tête de fourche
Au lieu des cartouches de 22, je pensais plutôt à mettre des gatlings sur le pare-carter. Ca sert autant dans les chambous que lors d'une attaque de zombies.
Au lieu des cartouches de 22, je pensais plutôt à mettre des gatlings sur le pare-carter. Ca sert autant dans les chambous que lors d'une attaque de zombies.
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Premiers tours de roue sur ma belle. En mode madmax origin mais on va fermer les yeux sur les détails.
Petit soucis au démarrage ou un fil du Neiman était dessoudé. Le Petit bleu et rouge qui empêche de démarrer...
à mon avis, il devait déjà faire faux contact le jour de l'accident.
Dernier ajout ceci: Car l'ancien avait exploser lors de l'accident. Un peu boueux car j'ai repéré un chemin pour le weekend...
Petit soucis au démarrage ou un fil du Neiman était dessoudé. Le Petit bleu et rouge qui empêche de démarrer...
Dernier ajout ceci: Car l'ancien avait exploser lors de l'accident. Un peu boueux car j'ai repéré un chemin pour le weekend...
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problème de démarrage
Suite aux problèmes de démarrage que j'ai subi lors du WE brolk, je me suis décidé sous la demande insistante de @dgero et @helectricman de changer mes bougies. Travail hasardeux car ce fut mon tout premier changement de la sorte.
Après avoir injurié les ingénieurs nippons sur la localisation des bougies, je suis arrivé au constat suivant: Vachement oxydée les bébêtes...
Par contre, que fait une pr9ae9 parmi les pr8ae9 ? Quelle est la différence (à part le modèle)?
Après avoir injurié les ingénieurs nippons sur la localisation des bougies, je suis arrivé au constat suivant: Vachement oxydée les bébêtes...
Par contre, que fait une pr9ae9 parmi les pr8ae9 ? Quelle est la différence (à part le modèle)?
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Coucou mon bon Tanguy, voici une bonne explication pour décrypter la référence de ta bougie.
Il semblerait déjà que l'indice de tes bougies ne soit pas la préco HONDA
Pour info, sur la mienne j'ai monté cette référence : NGK DPR8EA-9
Tant que tu as le nez dessus, n'oublie pas de bien controler bobine / cable HT / antiparasite que j'ai trouvé très tendu sur ta moto avec un doute sur le fait que ce soit une pièce d'origine ???....
Tes antiparasites doivent avoir une résistance intégrée de 5000 ohms.
Pour exemple, ATTENTION anti parasite de mon ex. 750 XLV, sur la Transalp je n'ai jamais regardé comment c'était foutu et si c'est démontable.
Il semblerait déjà que l'indice de tes bougies ne soit pas la préco HONDA
Pour info, sur la mienne j'ai monté cette référence : NGK DPR8EA-9
Tant que tu as le nez dessus, n'oublie pas de bien controler bobine / cable HT / antiparasite que j'ai trouvé très tendu sur ta moto avec un doute sur le fait que ce soit une pièce d'origine ???....
Tes antiparasites doivent avoir une résistance intégrée de 5000 ohms.
Pour exemple, ATTENTION anti parasite de mon ex. 750 XLV, sur la Transalp je n'ai jamais regardé comment c'était foutu et si c'est démontable.
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Merci pour le détail des anti-parasites.
J'ai trouvé chez louis tout un descriptif sur le fonctionnement des bougies:https://www.louis-moto.fr/magazin/rund- ... uendkerzen
J'ai bien remis les bougies avec les indices préconisées par Honda.
J'ai trouvé chez louis tout un descriptif sur le fonctionnement des bougies:https://www.louis-moto.fr/magazin/rund- ... uendkerzen
J'ai bien remis les bougies avec les indices préconisées par Honda.
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Merci pour le lien, mais du coup ! A vos interprétation mais il semble qu'il y ait une vraie contradictions sur:
Bougie avec résistance + anti parasite avec résistance ??
Donc, on cumule les 2 résistances ou c'est déconseillé ??
Louis DE semble dire le contraire ?? Je reprend l'exemple de XLV750
Préco HONDA , la bougie préconisée possède bien une résistance et l'anti parasite décortiqué en photo plus haut est bien celui d'origine ?
Dans ce cas, il y a bien cumul résistance bougie et résistance anti parasite, alors que Louis DE écrit le contraire
Bougie avec résistance + anti parasite avec résistance ??
Donc, on cumule les 2 résistances ou c'est déconseillé ??
Louis DE semble dire le contraire ?? Je reprend l'exemple de XLV750
Préco HONDA , la bougie préconisée possède bien une résistance et l'anti parasite décortiqué en photo plus haut est bien celui d'origine ?
Dans ce cas, il y a bien cumul résistance bougie et résistance anti parasite, alors que Louis DE écrit le contraire
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Dans le descriptif que Dgero a envoyé, ils parlent bien de bougie + anti-parasites 5kohms.
Pas que j'aime lever le lièvre mais j'ai parfois l'impression que tout se complique quand je mets les pieds dedans...
Pas que j'aime lever le lièvre mais j'ai parfois l'impression que tout se complique quand je mets les pieds dedans...
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Alors mon Bon Tanguy, elle dit quoi Maud ?
ça pète à froid ou çà démarre dans la descente ?
ça pète à froid ou çà démarre dans la descente ?
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Elle pète le feu!
J'ai bien 5kOhm aux anti-parasites.
Par contre, ma jante arrière se déchire et et ma jante avant a reçu un coup (suite à mon accident?). Je vais voir mercredi chez un pro pour la réparer.
Tu te souviens le coup que tu as eu lors de la balade de la Brolk? J'ai un truc qui m'a plié un bout du carter de chaîne en alu (3mm). J'ai fait le tour de Maud et rien ne semble manqué...
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
quelques jantes d'avance at home du coté de gaurain ,
mais faut démonter afin d'inspecter l'oxydation intérieure , car c'est le cancer de la jante ,
quoi que la tienne n'est pas si âgée ?
mais faut démonter afin d'inspecter l'oxydation intérieure , car c'est le cancer de la jante ,
quoi que la tienne n'est pas si âgée ?
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Ta jante arrière se déchire
C'est la 1ère fois que j'entends ce terme.
Fais-nous une photo STP.
Bon, sinon le changement bougies semble avoir résolu ton problème de démarrage à froid, c'est bien çà ?
Tu confirmes donc la résistance de l'anti parasite de 5kohm.
Sinon, quand je te suivais lors du dépassement du van noir, effectivement j'ai eu un impact assez fort sur le devant de ma botte, heureusement que je les portais
depuis le temps que je roule en baskets
mais dans l'action de dépassement, pas eu le temps de m'attarder sur ce choc.
Je ne sais plus si c'était avant de passer dans les chemins ou après ? Peut-etre une caillasse qui s'était coincée dans ton carter de chaine et qui s'est retrouvée propulsée avec la transmission.
Fais-nous une photo STP.
Bon, sinon le changement bougies semble avoir résolu ton problème de démarrage à froid, c'est bien çà ?
Tu confirmes donc la résistance de l'anti parasite de 5kohm.
Sinon, quand je te suivais lors du dépassement du van noir, effectivement j'ai eu un impact assez fort sur le devant de ma botte, heureusement que je les portais
Je ne sais plus si c'était avant de passer dans les chemins ou après ? Peut-etre une caillasse qui s'était coincée dans ton carter de chaine et qui s'est retrouvée propulsée avec la transmission.
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Les voici
Je dois passer chez mon boucles mercredi pour enlever les pneus car je n'ai pas pû les enlever tout seul. J'aurai vraiment besoin d'un cours 
D'après ce que j'ai entrevu de l'intérieur de la jante, c'est pas folichon. Je ferai des photos dès qu'il y aura une mise à nu.
Merci pour la proposition @fagus.be . Est-ce que les cerclages de jantes sont identiques pour tous les modèles ?
Ainsi il me suffirait de mettre le moyeu avant sur un cerclage d'un autre modèle.
Tu pourras me faire un cours sur le rayonnage Daniel?
D'après ce que j'ai entrevu de l'intérieur de la jante, c'est pas folichon. Je ferai des photos dès qu'il y aura une mise à nu.
Merci pour la proposition @fagus.be . Est-ce que les cerclages de jantes sont identiques pour tous les modèles ?
Ainsi il me suffirait de mettre le moyeu avant sur un cerclage d'un autre modèle.
Tu pourras me faire un cours sur le rayonnage Daniel?
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
@dgero: le carter de chaine est plié vers l'intérieur 
Je ferai une photo demain.
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
Houlaaa, elles ont l'air bien Gnaké tes jantes
A mon avis le verdict va tomber à la dépose du pneu
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
j'ai quelques roues d'avance ( actuellement montées en TT),
faut que je démonte les pneux afin de permettre une inspection intérieure,
car en général,, c'est sous le bandeau de protection de chambre que les dégâts sont plus visibles,
l'alu est pourri
faut que ce soit nickel, sinon les réparations ressemblent à du chipotage pas du tout sécurisant
faut que je démonte les pneux afin de permettre une inspection intérieure,
car en général,, c'est sous le bandeau de protection de chambre que les dégâts sont plus visibles,
l'alu est pourri
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
voila, inventaire du garage , me reste 2 roues AV double disque et 2 AR en argenté, (car il eu aussi des dorées) ,
donc 600 à partir de 97, et identiques sur la 650
si tu passes dans mon coin, on peut démonter les pneumatiques, afin d'inspecter l'intérieur, c'est requis
et c'est surtout plus facile à 4 mains, surtout sur de veilles tétines un peu raides
ne t’embêtes pas à chercher des cercles et renouveler les rayons, tu va quand même devoir lâcher des $$
si TiTi ou autre peut nous conseiller sur un prix d'ami " acceptable " pour un pote vrai actif du fofo, juste une estimation
à plus si intéressé , je pense que dispose encore de mon N° tf

donc 600 à partir de 97, et identiques sur la 650
si tu passes dans mon coin, on peut démonter les pneumatiques, afin d'inspecter l'intérieur, c'est requis
et c'est surtout plus facile à 4 mains, surtout sur de veilles tétines un peu raides
ne t’embêtes pas à chercher des cercles et renouveler les rayons, tu va quand même devoir lâcher des $$
si TiTi ou autre peut nous conseiller sur un prix d'ami " acceptable " pour un pote vrai actif du fofo, juste une estimation
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Re: Vers l'infini et au-delà pour ma T@ de 98
ravi d'avoir fait ton bonheur,
sinon t'a oublié ton pilou-pilou posé au fond du garage .... fait dire qu'on transpiré un peu
alors .... ? retour à la grok, via la poste, ou autre ?

sinon t'a oublié ton pilou-pilou posé au fond du garage .... fait dire qu'on transpiré un peu
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Rombière 96, coloris VW, ... taupe et ... souris, CRF1000 DCT Ford 3000 3 cyl année 68 Bleu
Ici l'espace des furieux qui retapent leurs motos, la refont, d'origine, ou avec des modifications.