[RÉSOLU] Fuite bizarre trop plein d'essence
Règles du forum
Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): http://www.transalpage.com/forum/search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): http://www.transalpage.com/forum/search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
- DamZs17
- mérite un café!

- Messages : 76
- Enregistré le : 01 nov. 2021, 09:36
- Localisation : Etaules @T 94
- Département : 17 Charente-Maritime
- Contact :
Re: [RÉSOLU] Fuite bizarre trop plein d'essence
Bon les gars problème résolu !
J'ai re passer ma rampe aux ultrasons, changer tous les joints gicleurs et tout le bordel avec un kit de réparation de carburateur keyster, et une réparation des contacts de la pompe à eau, et le miracle, la moto tourne comme un chat, mon ralenti est beaucoup plus stable et surtout, plus aucune fuite d'essence par le trop plein
.
Demain je vais en profiter pour re vérifier la synchro et sa sera parfait

J'ai re passer ma rampe aux ultrasons, changer tous les joints gicleurs et tout le bordel avec un kit de réparation de carburateur keyster, et une réparation des contacts de la pompe à eau, et le miracle, la moto tourne comme un chat, mon ralenti est beaucoup plus stable et surtout, plus aucune fuite d'essence par le trop plein
Demain je vais en profiter pour re vérifier la synchro et sa sera parfait
@T 750 RD07 R 1994 
Ici tout ce qui concerne le V52°: entretien, réparation, spécifications. Les outils? C'est ici aussi

