Rien de fou, mais dans le style du Paris Dakar d'époque.
Les carénages sont en très mauvais état, la selle aussi, donc je n'aurai pas de scrupules à les modifier
Je compte me fabriquer une tête de fourche haute, un gros réservoir principal et un auxiliaire sur le carénage arrière en symétrique de l'échappement, le tout en composites fibre de verre/ résine polyester-epoxy.
Je refabriquerais bien le fameux cache disque de frein introuvable ultra rare, mais il faudrait m'en prêter un, qlq un ?
On terminera par une belle peinture avec Replica sponsors d'époque (pas encore choisi).
Un projet qui va s'étaler sur plusieurs mois, de belles photos romancées en perspective !
Je prends tous les conseils pour fiabiliser ma machine,
Je me ferais une joie de fabriquer des pièces pour la communauté fantastique de ce forum
De base je suis stratiffieur composite mais aussi amateur mécano et carrossier.
Commandé :
Pignon SDB 15 stefertech
Aac retaillés stefertech
CDI ignitech dev moto
Silencieux oval Dominator
Pneu continental tkc 80
Crash bar
Sabot moteur motoboxer
Repose pieds larges
Protections radiateurs
Soufflets de fourche
Ici l'espace des furieux qui retapent leurs motos, la refont, d'origine, ou avec des modifications.

