je précise que toutes ces motos ont roulé (pas de désosse, plutôt l'inverse pour certaines) ont été immatriculées à mon nom
1 - 125 DTMX
2 - 400 LTD
3 - 600 XLR
4 - 350 RDLC
5 - 750 XVSE
6 - 750 KAWA L4 (accidentée remontée)
7 - 600 GPZ (accidentée remontée)
8 - 600 DJEBEL
9 - 650 KLR
10 - 1000 VFF (accidentée remontée)
11 - 600 TRANSALP (remplacement moteur hs à l'achat)
12 - 600 CBR (accidentée remontée)
13 - 1000 CBR (accidentée remontée)
14 - 750 SUPER T
15 - 1100 KZA à cardan (remise en état)
16 - 1100 FJ
17 - 1100 FJ et oui un 2ième
18 - 750 SUPER T et oui un 2ième
19 - 1000 BMW GS
20 - 1100 GSXG (encore aujourd'hui)
21 - 500 ER (remise en état)
22 - 600 TRANSALP et oui un 2ième (encore aujourd'hui)
Il le semble qu'il en manque une ou 2 mais j'ai un trou de mémoire

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Pour les meilleurs souvenirs, le VF 1000 F, le 1000 CBR pour la sauce, les 600 sportives pour la conso et le fait de pouvoir tirer dedans même en 6ième, le XLR pour l'apprentissage à la mécanique, je sortais le moteur en 20 minutes sans me salir !!! j'aurais pu faire concurence à DD pour le démontage total tellement je la connaissais cette moto.
En fait, toutes m'ont apporté qque chose, l'important c'est d'avoir le plaisir de rouler.
