Plus rien au tableau de bord

[thierysp]

Salut, j'ai plus rien qui s'allume au tableau de bord, sauf le plein phare?
Ordinateur planté donc pas accès à la revue technique.
Tout fonctionne sur la moto, elle démarre, les feux s'allument, le stop av et ar c'est ok, les clignotants ok.
J'ai plus d'éclairerage compteur.et aucun témoin sauf plein phare...
Tout les fusibles ok. Je venais juste de changer mon relais de démarrage qui donnait des signes de fatigue.
Je déteste l'électricité . Je pense à un connecteur qui c'est débrancher, si oui lequel. Une photo de son emplacement sur la moto m'aiderait bien.
Je part en balade vendredi donc assez urgent.

[Alambic]

Un connecteur ça ne se débranche pas tout seul, ou alors il a été mal rebranché la fois d'avant. Va falloir te farcir de là recherche de panne électrique. Désolé. Seul le voyant plein phare s'allume alors, je vais essayer de voir le schéma.

Année de ta moto ?

[thierysp]

Année 1993, je fais pas mal de tt. Et cela mais déjà arrivé sur une Honda de route, un connecteur légèrement de branché. J'ai enfin monté les arbres à cames modifier. J'ai roulé plusieurs jours avant de remonter tout mes carénages. Là j'ai tout remonté, c'est pourquoi que je pense à un connecteur., car j'ai du rebrancher le clignotant avant gauche qui c'était barrer du connecteur blanc. Voilà tu sais tout. La moto à aussi pas de kilomètres de tt, à force ça use la connectique entre autre.
Ça m'empêche pas de rouler, mais faudra être prudent. un oubli de clignotant dans une intersection peut être grave de conséquence...

[marcopolo]

Ou ton régulateur qui a envoyé du 20V et qui a tout cramé, sauf ce qui n'était pas alimenté à ce moment là, clignos, feux stop, plein phare.

[TiTi]

Tu as vérifié les fusibles à l'œil ou au multimètre ?

Faut travailler avec le schéma et le multimètre pour voir si tu perds le +12V quelque part...

[thierysp]

Bon je me réponds à moi même.
Demontage tableau de bord.
On regarde les prises qui sortent du compteur.
Un coup de bombe contact sur le connecteur blanc à gauche dans le sens de la marche.
Et hop, c'est repartit comme en 40.
Bon sauf qu'entre temps ma batterie neuve m'a lâchée..
La loi de murfy !!!

[Flan]

"Murphy" plutôt, mais ça ne va pas t'aider
Bizarre cette coïncidence ... ... deux problèmes électriques, surtout une batterie neuve HS, j'y crois pas.
C'est quoi le symptôme? à plat? Tu as vérifié le serrage des cosses?

[thierysp]

Dans mon Job on travail sur une flotte de 140 véhicules, à 80 % de même véhicules juste sur mon dépôt, sinon beaucoup plus sur l'ensemble de la société . Donc des généralités certes y en a. Mais aussi des expeptions. Les batteries en font partie. De toute façon elle est garantie.

[Teo13]

La loi de murfy !!!

"Murphy" plutôt, mais ça ne va pas t'aider

La loi de Murphy c'est chez les humains ... (S)murfy c'est la même loi, mais chez les Stroumphs