Booster Plug pour AfricaTwin CRF

[Vieux møtard]

Tu veux dire que les à-coups que tu avais, seraient dù à la ligne d’échappement Termignoni?

Non pas du tout, j'ai les a-coups depuis toujours.
Je veux juste dire que je ne sais pas si le Booster plug sera efficace sur un modèle stock puisque je n'ai pas essayé sur un modèle stock
toi y'en a compris

Moi y en avais pas compris, oué
Faudrait que je te fasse essayer ma 2019 stock un de ces quatre, histoire que tu vois s'il y a des à coups comme sur la tienne, parce que le peu d'à coups que j'ai, je ne trouve pas ça gênant.

[phipat]

http://bmist.forumpro.fr/t57259-le-surg ... c-en-cause

comme les BM même remède

[Tenno]

Tu veux dire que les à-coups que tu avais, seraient dù à la ligne d’échappement Termignoni?

Non pas du tout, j'ai les a-coups depuis toujours.
Je veux juste dire que je ne sais pas si le Booster plug sera efficace sur un modèle stock puisque je n'ai pas essayé sur un modèle stock
toi y'en a compris

Moi y en avais pas compris, oué
Faudrait que je te fasse essayer ma 2019 stock un de ces quatre, histoire que tu vois s'il y a des à coups comme sur la tienne, parce que le peu d'à coups que j'ai, je ne trouve pas ça gênant.

Insignifiant sur route sur la mienne de 2019 aussi.
Mais en ville, en seconde c'est très présent vers 2500 tours avec la cartographie puissance en mode 2, un peu moins présent en mode 1, pas au point d'être gênant, mais c'est là. En mode 2, il y a aussi quelques à-coups légers au démarrage qui disparaissent en mode 1.
J'attends que Flac ait roulé une saison et ses retours pour me faire une idée, mais c'est un système qui m'intéresse, surtout si tu peux rouler sur un filet et reprendre à 2000 tours sans à-coups.

[Bouillou]

J'ai acheté le boitier Boosterplug et vais l'installer sous peu. Installation également du filtre Guglatech interne et Scottoiler à dépression => CRF ATAS 2018 meca stock. Je vous ferai un retour du fonctionnement à bas régime.

[Tenno]

@Bouillou alors, tu en es content du Booster plug ?
Ça a changé significativement à bas régime ?

[stefter]

je dois en monté une sur une 1000 crf bientot!

[Forwam - Mika]

[Flan]

Et vous confirmez le gain de souplesse en bas ?

[fagus.be]

je viens aux nouvelles ... vos retours des dernières expériences
car sur la mienne le on-off s'accentue avec les années

quel est votre site de vente préféré ( plug&play pour la crf.1000 ... pas pour triumph )

[Vieux møtard]

je viens aux nouvelles ... vos retours des dernières expériences
car sur la mienne le on-off s'accentue avec les années (...)

Si je comprends bien, son caractère ressemblera de plus en plus à celui d'un gros mono
Merci de l'info
Vivement que la mienne vieillisse un peu

[Flan]

Je crois qu'il veut parler des a coups à bas régime en première et seconde
Faut demander à @flac ...

[Vieux møtard]

C'est pas le coup de piston dans le c.l?
Parce que c'est un peu ce qui me plait dans cette CRF, la réponse moteur est proche de celle que j'ai avec un gros mono, même si ça peut faire des à coups si on n’amortis pas avec l'embrayage.

[krieg]

D'accord avec le vieux!

[flac]

Je pense que Fagus parle du manque de progressivité de la poignée de gaz sur les 1er millimètres, et des à-coups à la réaccélération en 2eme, en épingle ou en virage serré.
Problème atténué avec le booster plug.

[dgero]

Bin les gars, si vous voulez feutrer la gouache de vos brèles, vous bourrez un peu le filtre à air
Plus sérieusement les copains.. vous avez une grosse cylindrée et les avantages et inconvénients qui vont avec

[Tenno]

Bin les gars, si vous voulez feutrer la gouache de vos brèles, vous bourrez un peu le filtre à air
Plus sérieusement les copains.. vous avez une grosse cylindrée et les avantages et inconvénients qui vont avec

On a surtout des bécanes modernes avec des systèmes antipollution un peu trop présents à bas régime.

[fagus.be]

Bin les gars, si vous voulez feutrer la gouache de vos brèles, vous bourrez un peu le filtre à air
Plus sérieusement les copains.. vous avez une grosse cylindrée et les avantages et inconvénients qui vont avec

[EDIT , c'est chi... de ne pas disposer toujours des notifications via email sur les sujets suivis, et rien dans les spam]

n'est-ce pas tout simplement lié à l'âge et la santé du pilote,
mes subtiles impressions ?

exact pour la première , pas trop sensible en deuxième
pour les 4 autres rapport, je vous nic..... facile, en duo et avec les valises

[fagus.be]

vous l'avez commandé où et sous quelle référence ?

[fagus.be]

@Bouillou alors, tu en es content du Booster plug ?
Ça a changé significativement à bas régime ?

+1


?

[Flan]

Flac a répondu juste au dessus.

Pour avoir un suivi sur les messages où tu postes des questions, tu peux aussi cliquer sur l'icone "mes messages" .

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[dgero]

Bin les gars, si vous voulez feutrer la gouache de vos brèles, vous bourrez un peu le filtre à air
Plus sérieusement les copains.. vous avez une grosse cylindrée et les avantages et inconvénients qui vont avec

[EDIT , c'est chi... de ne pas disposer toujours des notifications via email sur les sujets suivis, et rien dans les spam]

n'est-ce pas tout simplement lié à l'âge et la santé du pilote,
mes subtiles impressions ?

exact pour la première , pas trop sensible en deuxième
pour les 4 autres rapport, je vous nic..... facile, en duo et avec les valises

Haaaa mon Bon Mister Fagusss

Pas toujours facile de te décrypter
Mais oui... l'age du pilote et la patate de la moto sont étroitement liés sur la manière d'utiliser le piège à plaisir
Forcément, le ressenti..., le constat...., est en relation.

On ne fait pas tous le même parcours dans l'échelonnement de la puissance de la moto ( progressivité / dégressivité, OU l'inverse ....)
Mais quand je ...(Copier/coller) de " pour les 4 autres rapports, je vous nic..... facile, en duo et avec les valises ", et bin moi, je me dis..... "C'est du grand Mister Faguss" qui en a toujours sous le coude , le mental est là et la poignée de Gazzzz ausssi

Par contre, exceptionnellement !!!.Oui oui, exceptionnellement , j'aimerais avoir le ressenti de Cacalle sur le "En Duo"
Je n'ose....par pudeur, (Dgero étant un extraverti timide )... poser la question "aux valises"