Mamie qui chauffe....

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 18 août 2007, 23:23

mon p'tit cric quand tu vas la voir
tu seras vert

thierry67 · Message par **thierry67** » 20 août 2007, 18:06

Voici les denrnieres nouvelles. J'ai passé l'aprem avec un pote pour le demontage des radiateurs. Pas vraiment de boue dedant mais par contre, en passant le jet entre les ailettes....la merde qui est pas sorti. Tout devait etre bouché avec le temps et donc surement plus de circulation d'air ! J'ai aussi remarqué que le radiateur gauche (sans le ventilo avait 1/3 des ailettes abimées. Surement quand on a remonté le moteur, le mecano a du me le ruiner. J'ai pu en redresser quelques unes mais c'est pas encore ca. Je me demande si vaudrait pas mieux changer le radiateur. J'ai pu rouler un peu, mais surement pas assé pour voir mais on dirait que ca chauffe deja beaucoup moins mais je sent un peu le liquide de refroidissement. A surveiller. J'espere que maintenant c'st bon mais faudra que je pense a arroser de temps en temps mes radiateurs froids pour bien enelever les saloperies

Message par **patchris** » 20 août 2007, 19:24

surtout si tu nétoies, fais le bien dans le sens arrière vers l'avant, et n'hésite pas à redresser les ailettes avec un petit tournevis tout doucement. Pas de risque de fuite tant que les horizontales ne sont pas maltraitées. Avec les ailettes il n'y a rien à craindre. Ensuite, un petit coup de bombe noire HT, juste un voile pour cacher la misère.
Sinon, tu peux aussi, une fois les ailettes bien mouillées, mettre un petit coup de souflette toujours dans le même sens, ar vers avant pour décrasser un max.

Message par **Try** » 20 août 2007, 19:48

patchris a écrit :surtout si tu nétoies, fais le bien dans le sens arrière vers l'avant, et n'hésite pas à redresser les ailettes avec un petit tournevis tout doucement. Pas de risque de fuite tant que les horizontales ne sont pas maltraitées. Avec les ailettes il n'y a rien à craindre. Ensuite, un petit coup de bombe noire HT, juste un voile pour cacher la misère.
Sinon, tu peux aussi, une fois les ailettes bien mouillées, mettre un petit coup de souflette toujours dans le même sens, ar vers avant pour décrasser un max.

Allez voisin, y a pus qu'a...
Mamie va renaitre...

thierry67 · Message par **thierry67** » 20 août 2007, 19:56

je pense qu'avec ce qui sorti comme cochonnerie avec le jet d'eau ca devrait aller. Par contre j'ai racourcir une durite : celle qui fait la liaison entre les radiateurs. En essayant de la sortir elle s'est cassée. J'ai du couper 1cm et la remettre avec un petit colier car ceux d'origine....Par contre pour les ailettes...j'ai redressé ce que j'ai pu mais je sais pas si ca sera suffisant. Y'a des endroits ou elles sont completement pliées. Par contre je pense qu'il faudra nettoyer tout ca de temps en temps au jet d'eau non ? moteur froid ou tiede bien sur. Au pire je trouve un radiateur d'occas avec une durite et je remets tout ca. Deja faire un essais comme ca. Dès que le temps le permettra. Avec le peu de kms que j'ai fait pour rentrer ca avait l'air d'etre a peu pres normal la temp. Enfin l'indication du cadran me paraissait bonne apres 10 km et quelques feu rouges

Harquin · Message par **Harquin** » 20 août 2007, 20:08

Cool... cold

thierry67 a écrit :jPar contre j'ai racourcir une durite : celle qui fait la liaison entre les radiateurs. En essayant de la sortir elle s'est cassée. J'ai du couper 1cm

S'il y a 5mm d'emmanchement en moins de chaque coté,
ça passe, mais une durite qui s'est rompue à un endroit
risque fort d'être fragilisée partout

thierry67 · Message par **thierry67** » 20 août 2007, 20:56

oui apres 20 ans c'est normal. enfin j'ai du trop tirer dessus pour la sortir. On avait une bombe a huile. Pratique pour lubrifier un peu. Au pire je trouverais bien cette durite. A strasbourg on a un magasin qui vends des pieces moto d'occas. Coté Transalp y'a ce qu'il faut. Je passerais voir le prix de cette durite et d'un radiateur. J'espere que ca coute pas la peau du c...Dailleurs je commence a me demander combien de temps je pourrais encore la faire tourner sans trop de casse. Tant que le moteur n'a rien c'est le principal je pense. Dailleurs je sais pas trop si il a aimé ces coups de chauffe. Tout ce que je sais, mais ca doit etre normal, c'est que ca consomme pas mal d'huile. Dès que je fais une ballade de 200 à 300 kms faut que j'en remette mais c'est un moindre mal

thierry67 · Message par **thierry67** » 21 août 2007, 16:15

Voila, j'ai pu faire un petit tour pour tester le refroidissement de la mémé. Un peu d'autoroute puis de la ville. Le resultat est nettement mieux. Au pire mon aiguille etait a 1/3. Comme on prevois le retour du beau temps pour le we, je verrais ce que ca donne avec du 25° ou + dehors. J'hesite encore a investir 70 euros dans un radiateur. Celui du cylindre avant est quand meme pas terrible. A ce prix la j'ai le radiateur et les durites. Je respire un peu mieux maintenant. Reste plus qu'a refaire la selle. J'ai deja la matiere, faut maintenant que je trouve quelqu'un qui pourra m'aider. J'vous tiendrais au courant bientot pour la chauffe. Merci encore a tous pour vos conseils

thierry67 · Message par **thierry67** » 23 août 2007, 20:14

Voila, apres une petite ballade urbaine par une bonne chaleur dehors, ya bon

C'est beaucoups plus lent a monter (j'ai du faire tourner le ventilo 1 fois) mais ce qui est remarquable, c'est la baisse de temperature rapide apres 3 kms sur autoroute. Mon probleme de chauffe venait bien des ailettes bouchées par 15 ans de saloperies. Dailleurs j'ai trouvé que je sentais moins la chaleur aux pieds. Preventivement je pense qu'il faudra passer de temps en temps un coup de bombe a air dans les ailettes pour enlever la saloperie. Il y aura peut etre le remplacement du radiateur du cylindre avant, car j'ai pas pu redresser toutes les ailettes. Faudra que je regarde ca plus tard. Quand a la selle : toute refait et franchement c'est bo. J'ai plus qu'a en profiter pour arpenter encore nos belles routes d'alsace pendant ce we qu'on prevoit beau et chaud

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 23 août 2007, 20:18

merçi c'est bon à savoir

tu as des tofs de la selle?

Message par **Try** » 23 août 2007, 20:42

Sacré Bruno, y veut tjrs des tofs.

Mais franchement, qui prendrait ses selles en photos, c'est un peu scato...

ok, je :sors

et j'arrete de pourrir les posts.
$\o/$

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 23 août 2007, 23:44

ben,oui une belle selle ça se prend en photo

thierry67 · Message par **thierry67** » 24 août 2007, 13:11

heu....jveux bien faire quelques photos de la mémé mais.....j'sais pas comment faire pour les mettres en ligne

Message par **Vieux møtard** » 24 août 2007, 13:47

Héberge les sur ce site ou celui-là et met le lien entre les balaises url et img qu'ils te donneront.

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 24 août 2007, 14:03

stoop
le meilleur c'est mabull içi:
http://mabul.org/
tu prends le deuxième code

Message par **Vieux møtard** » 24 août 2007, 14:09

BRUNO29 a écrit :stoop
le meilleur c'est mabull içi:
http://mabul.org/
tu prends le deuxième code

Merci, je vais me le mettre de côté celui-là

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 24 août 2007, 14:12

ouais,il est mieux et plus rapide

thierry67 · Message par **thierry67** » 24 août 2007, 20:26

jvais voir ce que je peux faire. Je vais faire quelques photos ce we, on verra bien ce que ca donne. Deja qu'il fera beau et chaud, il faudra en profiter un peu

et ca me permettra de voir si ca ne chauffe pas trop cette fois

Message par **Try** » 24 août 2007, 20:45

BRUNO29 a écrit :ben,oui une belle selle ça se prend en photo

Tout-à fait , je déconnais bien sur.

On ne sait jamais si le second degré est perçu...
Mais vu tes post, tu n'est pas dépourvu d'humour...

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 24 août 2007, 21:06

mais oui t'inquiètes

thierry67 · Message par **thierry67** » 25 août 2007, 16:24

30° dehors aujourd'hui. J'ai pu tester la mamie sur autoroute a 110 de moyenne ainsi que dans des villages. Ca tourne impec. J'ai meme pas depassé les 1/4 du cadrant. Quelle difference quand meme.
Pour la photo de la mémé, voila le lien ou vous pourrez la voir

http://apu.mabul.org/apu-2-xvvivsbf4get ... o.jpg.html

Cool la nouvelle selle et en + j'ai moins mal au cul

Message par **jfd** » 25 août 2007, 17:05

thierry67 a écrit :30° dehors aujourd'hui. J'ai pu tester la mamie sur autoroute a 110 de moyenne ainsi que dans des villages. Ca tourne impec. J'ai meme pas depassé les 1/4 du cadrant. Quelle difference quand meme.
Pour la photo de la mémé, voila le lien ou vous pourrez la voir

http://apu.mabul.org/apu-2-xvvivsbf4get ... o.jpg.html

Cool la nouvelle selle et en + j'ai moins mal au cul

salut

que des bonnes nouvelles

petite question, ta protection sur la barre du guidon avec la marque
du constructeur qui a la puissance des reves, tu l'as trouvé où

bonne journée

thierry67 · Message par **thierry67** » 25 août 2007, 17:12

Heu....je crois que je l'avais trouvé chez....Honda. Je l'avais deja sur mon ancienne becanne (600XLR) et j'en avais racheté un quand j'ai eu ma Transalp. C'est pas trop cher en + et ca fait joli

LOLO transalp · Message par **LOLO transalp** » 25 août 2007, 17:53

thierry67 a écrit : Pour la photo de la mémé, voila le lien ou vous pourrez la voir
http://apu.mabul.org/apu-2-xvvivsbf4get ... o.jpg.html

elle est super belle pour une mamie qui a 20 ans et surtout qui a ce kilométrage

la selle est nickel aussi, bon boulot

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 25 août 2007, 18:34

comme çà c'est mieux

arghhh!!!! une selle bleue

bon elle est pas rouge c'est déjà çà

thierry67 · Message par **thierry67** » 25 août 2007, 20:33

T'ain qu'elle est belle

Avec tout ce que je lui ai fait c'est reparti pour 10 ans !
Reste juste a surveiller la conso d'huile....

Message par **Try** » 26 août 2007, 21:12

Ta bécane est la soeur jumelle de la mienne (la tienne est beaucoup plus belle) il y a juste le tableau de bord qui est différent, bizarre...

Message par **Try** » 26 août 2007, 21:16

La preuve en image:

Message par **Methoxyflurane** » 26 août 2007, 23:04

Normal celle de thierry c'est une 87 avec un habillage de 89-90

thierry67 · Message par **thierry67** » 27 août 2007, 07:22

oui l'ancien proprio avait du changer le carenage suite a un leger plantage dans le vignoble alsacien

C'est vrai que j'aimerais bien changer les compteurs aussi mais je sais pas trop si ca serait possible coté electrique et si c'ets possible a cause du kilometrage. Si vous avez des avis. Sinon coté chauffe moteur, je confirme ca tourne impec. j'ai vu hier aprem. Que du bonheur