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Ici tout ce qui concerne le V52°: entretien, réparation, spécifications. Les outils? C'est ici aussiJe suis en train de faire un gros entretien sur ma Bourgeoise (rien fait de sérieux depuis qu'elle est neuve).
Comme les carbus sont sur l'établi, je me dis que ce serait surement très bien de contrôler les niveaux de cuve, avant de changer les pointeaux.
Mais je ne sais pas faire. Une piste ?
Comment contrôler les niveaux de cuve ?
Règles du forum
Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
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- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
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Brunoma18
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Re: Comment contrôler les niveaux de cuve ?
Il faut une jauge de réglage de niveau de cuve 
https://www.pieces-moto-kristen.fr/jaug ... 20927.html
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Alambic
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Re: Comment contrôler les niveaux de cuve ?
Ouah c'est quoi ce truc ? Jamais entendu parler. Comment ça s'utilise ?
Perso j'utilise de la durit transparente. Assez longue, reliée aux purges (ouvertes), carbus dans l'inclinaison de fonctionnement, et ça te donne le niveau.
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marcopolo
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Re: Comment contrôler les niveaux de cuve ?
Perso, je n'ai jamais touché au niveau de cuve !
Je ne vois pas pourquoi ça se déréglerait, sauf changement de pointeau par du bizarre ...
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Qu'est-ce que tu veux faire quand tu seras grand ? Je veux être gentil Charlie Mackesy
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Re: Comment contrôler les niveaux de cuve ?
Justement j'ai commandé du matos sur AliExpress, alors avant de faire une bêtise, je préfère mesurer...
Merci pour vos réponses.
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Re: Comment contrôler les niveaux de cuve ?
Jamais vérifié.
On vérifie juste la hauteur des flotteurs (cf RMT).
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marcopolo
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Re: Comment contrôler les niveaux de cuve ?
La plus grosse bêtise serait d'y toucher
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Alambic
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Re: Comment contrôler les niveaux de cuve ?
Ça permet, sans avoir à tout démonter souvent, de vérifier que les flotteurs sont bien réglés, que le pointeau n'est pas usé, ou qu'il n'y a pas de problème d'étanchéité.
Si tout est ok, on ne touche à rien. Si le niveau dans les durits est trop haut ou trop bas, on peut commencer à chercher le problème.
C'est une vérification que l'on peut aussi faire après une restauration complète, avant de remonter la rampe, pour être sûr que tout est ok.
Si tout est ok, on ne touche à rien. Si le niveau dans les durits est trop haut ou trop bas, on peut commencer à chercher le problème.
C'est une vérification que l'on peut aussi faire après une restauration complète, avant de remonter la rampe, pour être sûr que tout est ok.
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LeBeauPixel
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Re: Comment contrôler les niveaux de cuve ?
Ca vaut toujours le coup de le vérifier (surtout si ça n'a jamais été fait). Ce n'est pas quelque chose qui bouge des masses, mais sur de vieilles machines qui ont en plus peut-être été bricolées par d'autres, ça vaut le coup. Mal réglé, ça a une influence directe sur la richesse.
La méthode, généralement, consiste à incliner les carbus comme l'indique la doc et de faire en sorte d'être juste en contact avec le téton au cul du pointeau.
La méthode, généralement, consiste à incliner les carbus comme l'indique la doc et de faire en sorte d'être juste en contact avec le téton au cul du pointeau.