une chtite moto avec un putain de bruit

Message par **alost78** » 20 août 2007, 21:05

http://www.moto-station.com/article2950.html

ça c 'est d'la moto $\o/$

Message par **linuxoo** » 21 août 2007, 07:56

ben ouais; moa aussi j'en veux une ...
mais je preferais quand meme une "BSA lightning"
bien plus musclée.

ici --> http://www.countrysidecycle.com/4sale.htm

Message par **petit nouveau** » 21 août 2007, 08:37

ca fait tres " moto legende" tout ca....
moi aussi je trouve ces mécaniques tres belles, mais quelqu'un a dejas conduit ce genre de machine ?

Message par DD » 21 août 2007, 12:04

sacré boulot sur la norton

Harquin · Message par **Harquin** » 21 août 2007, 12:15

Alain

C'est pas sympa de raviver des envies
de restauration chez ceux qui font tout
pour rester raisonnable !

Message par **petit nouveau** » 21 août 2007, 13:49

moi, moins prestigieux, mais je restaure une DR

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 21 août 2007, 18:00

alost78 a écrit :http://www.moto-station.com/article2950.html

ça c 'est d'la moto $\o/$

ben,j'entends pas bien le bruit sur la tof

Message par **alost78** » 21 août 2007, 20:39

petit nouveau a écrit :ca fait tres " moto legende" tout ca....
moi aussi je trouve ces mécaniques tres belles, mais quelqu'un a dejas conduit ce genre de machine ?

y' a quelques années en arrière j' avais un copain - Jacques pour ceux de la sortie en Normandie - qui avait uneTriumph Bonneville équipée Dresda - tout en polyestère -
1) y' avait pas de frein,
2) les pipes d 'échappement avaient une certaine tendance à se faire la malle,
3) quand ce n 'était pas les pates de fixation du réservoir par lesquelles s' échappait le précieux liquide.

Autrement quel bruit...

A la même époque j 'avais un autre copain qui avait une BSA le truc à monter debout sur le kick et, qu'au mieux, rien ne se passe.
Au pire tu prenais un coup dans la cheville qui t' expédiait presque par dessus la moto (non je n 'exagère pas) et même que parfois tu arrivais à démarrer le moteur.

Voila encore un souvenir de Papy $\o/$

On a même fait les cons dans les bois de Meudon avec un 175 motobécane ( toujours avec Jacques) c' était même pas la peine compter s' arrêter quand tu étais partis le mieux c' était encore de couper l 'essence si tu voulais t' arrêter

Putain on était jeune

$\o/$ $\o/$ $\o/$ $\o/$

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 21 août 2007, 20:45

tu parles de jacques avec la béhème?
plus de nouvelles?
il était bien sympa

Message par DD » 21 août 2007, 20:45

c est bien ce que je dis!

la meilleure époque de la moto est passée

que du plastoc maintenant.
beurk!

Message par **alost78** » 21 août 2007, 20:49

BRUNO29 a écrit :tu parles de jacques avec la béhème?
plus de nouvelles?
il était bien sympa

Il vient de rentrer de vacances et je devrais bientôt le voir pour - normalement - un WE en Normandie.

Une sortie de 2 jours en side Ural $\o/$

Message par DD » 21 août 2007, 20:53

alost78 a écrit :
BRUNO29 a écrit :tu parles de jacques avec la béhème?
plus de nouvelles?
il était bien sympa

Il vient de rentrer de vacances et je devrais bientôt le voir pour - normalement - un WE en Normandie.

Une sortie de 2 jours en side Ural $\o/$

joli jouet

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 21 août 2007, 22:08

ouais c'est les bourrins BMW de la guerre

Message par DD » 21 août 2007, 22:12

joli side.
dommage ces foutus compteurs.
il aurait pu trouvé mieux

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 21 août 2007, 22:18

une idée pour l'XS
mieux que le kit

Message par DD » 21 août 2007, 22:25

BRUNO29 a écrit :une idée pour l'XS
mieux que le kit

non! l xs reste désormais ds la même direction

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une chtite moto avec un putain de bruit

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