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▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
Promenade du dimanche , voyage, évènement moto, jusqu'au rallye raid, c'est ici: Organise, rameute, raconte!
Ma balade « Routes des Grandes Alpes » avec 5 autres motards étant annulée au dernier moment pour cause de Covid confirmé de l’un d’eux, ma douce m’a fait comprendre qu’elle comptait bien sur sa semaine de tranquilité et que donc ça ne la dérangerait nullement si je décidais de partir me balader quand même.
……
Que ne ferais-je pour lui faire plaisir !
L’idée des cols des Alpes avait fait son chemin et en plus j’avais investi de quoi tenir la dragée haute à la 1100CRF et aux quatre 1200 et 1250GS avec lesquelles j’allais rouler : 3 disques neufs, 6 plaquettes neuves, 3 étriers révisés, kit chaine complet neuf et enfin 2 pneus neufs, des Bridgestone Battlax Adventure A41 … j’y reviendrai.
J’avais lu le topic de Claude 19 à propos du festival moto de Barcelonnette, ça me faisait un but sympa. Let’s go !
Jeudi 3,
Passage rapide à Romans pour saluer ma Maman et je grimpe dans le Vercors par le Col de Tourniol dont les pentes abruptes surplombent la Vallée du Rhône.
Après j’ai roulé un peu « au feeling » dans le Vercors sauvage … et relativement désert.
Plateau d’Ambel, Col de la Bataille, Combe Laval, Font d’Hurle, Vassieux, Col de Rousset
Arrivé à Die je cherche une chambre sans succès alors je continue vers Gap. Je fais une douzaine de chambres d’hôtes le long de la route, pas une de libre
Ca m’oblige à passer le Col de Cabre de nuit et c’est à Gap que je trouverai finalement où manger et dormir.
J’avais monté une ampoule H4 à LED, je vais vite remettre ma H4, l’éclairage est juste nul !!!
(@VM, je n’ai pas retrouvé la même que Nono dont il a été très content)
Vendredi 4
Avant de partir j’avais réservé pour 3 nuits un petit studio dans un chalet à Pra Loup au-dessus de Barcelonnette. J’ai tracé direct de Gap, longé le lac de Serre-Ponçon et cassé la croute à Barcelonnette avant de monter m’installer dans mon sweet home.
Une fois déposés les bagages, direction la Bonette.
Je préfère la faire aujourd’hui, il y aura peut-être moins de motos que demain samedi. Effectivement un peu de monde mais pas trop, j’ai pu faire une belle montée avec une KTM 790 ! le gars roulait fort, …en bermuda et baskets !
C’est une fois arrivés au célèbre rocher que j’ai vu que sa jambe gauche était une prothèse
Samedi 5
Après un bon dodo à la casa, visite du salon à Barcelonnette en attendant l’arrivée vers midi de Stefter et sa bande.
Enormément de motos dans la ville et déjà beaucoup de monde sur le salon.
Cette place où j’étais garé n’est qu’un tout petit exemple.
Pas de photo mais je suis sidéré par le nombre de CRF. Je pense qu’elles représentent pas loin du quart des motos présentes, au même niveau que les 1200GS. Les autres marques se partagent la moitié restante. Encore pas mal de Transalp et de vraies Africa Twin.
Visite du salon :
Quad Lock, +/- concurrent de RAM Mount, fournit des montages pour accessoires intéressants,
Motoboxer était là avec un stand rempli d’anglais qui voulait lui acheter des TdF alu. Du coup je n’ai pas pu saluer Philippe, trop pris. On aime ou pas ce qu’il fait mais ça a de la gueule et c’est très pro.
Un stand de motos électriques
Beaucoup d’équipementiers étaient là, Enduristan avec des bagages très intéressants, La Bécanerie, Givi, Touratec et d’autres que j’oublie …
Ca fait plaisir de voir que la plupart des accessoires "baroud" sont présentés sur des Africas, anciennes ou nouvelles.
Il y avait également SW Motech avec un objet qui m’a particulièrement intéressé.
Je crois que Mika en a acheté un, il pourra nous dire si ça tient ses promesses !
Chez Bihr / RST on n’avait pas mégoté. Gros semi avec bar sur le toit
Au centre du parc, cette tente qui permettait de se poser à l’ombre avec une Yam accrochée par deux bouts de ficelle ! C’est elle qui était à gagner ?
Sur le côté il y en avait une autre dont j’ai flashé quelques détails
Plusieurs stands présentaient des équipements de sécurité avec, très en vue, les gilets airbag.
Ca ne m’intéressait pas donc … pas de photo !
Le jour où il faudra que, en plus de tout le reste, je mette un de ces gilets pour aller chercher le pain c’est juré, j’arrête la moto et j’achète une Zoé !
Pas de photos non plus des stands de casques, j’en ai un tout neuf offert par Nono en mai dernier et dont je suis enchanté. Un Jet bien sûr, je ne fume plus mais on ne sait jamais !!!
Côté constructeurs il y avait d’une part des stands et de l’autre des « centres d’essai » dispersés à différents endroits de la ville. En stands, j’ai vu BMW, Ducati, Guzzi, Honda, KTM
Je n’ai pas cherché les centres d’essais, je n’aime pas me faire mal !
Pas de tof mais un gros centre d’essai Royal Enfield. J'en ai vu passer des wagons à Pra Loup.
Le seul centre que j’ai vu était sur le site du salon, le Moto Guzzi.
Il y avait une vigtaine de bécanes prêtes à l’essai, des 85TT si j’ai bien vu. Sympa cette Guzzi
Entre deux balades d’essai, les responsables passaient toutes les motos au désinfectant … impressionnant !
Enfin, au bout du salon il y avait un petit musée, probablement un passionné collectionneur.
J’ai flashé … pour le plaisir ce superbe side Oural
Et puis ces deux machines … tout simplement parce que je les ai eues à une époque
La ducati 350 Desmo, la mienne était rouge mais tout le reste pareil (commandes reculées) bien qu’à la fin j’avais monté un frein avant à 4 cames … le top du moment !
La Yamaha 350 RD, la mienne était violette mais le reste pareil
Et enfin la OSSA 255 SPQ. Celle-là je ne l’ai pas possédée mais je l’ai conduite à plusieurs reprises et elle a gagné la course de côte du Mont Verdun à Lyon en ……………………. wououououououhhhh !
Je viens seulement de remarquer que le vieux clou rouillé, en bas à droite de cette tof, est de la même année que moi
A 13H j’ai retrouvé Stef et ses acolytes (pas de tofs !), petit casse-croute ensemble et pendant qu’ils visitaient le salon je suis parti pour le Col d’Allos.
A Colmars j’ai retrouvé Mika, Kafrine, le poto Hervé d’ATOC (Dahu05) et quelques amis à eux.
Hervé nous a guidés sur un itinéraire de retour à Barcelonnette super sympa par une route que je ne connaissais pas : le Col de Champs qui ouvre sur le Col de Cayolle.
Pas de tof, je n’ai pas eu le temps … par contre avec Hervé (et Mika quand ça lui prenait) on a bien rodé le bord des pneus ! P’tin, ça tournicotte d’enfer cette route !!!
Le soir casse-croute tous ensemble dans Barcelonnette avant que je laisse mes compagnons au camping et remonte dans mon antre à Pra Loup
Dimanche 6
La journée commence par une bonne grasse matinée, café sur la terrasse et quelques contrôles sur la moto, niveau d’huile et tension de chaine OK.
Départ tranquille vers 10H30 direction Jausiers avec pour but de boucler par Guillestre et Embrun
Seulement, ça ne le fera pas ! J’ai complètement zappé le plein et tombé en réserve avant St-Paul-sur-Ubaye. Pas de station à St-Paul, je choisis de faire demi-tour. Pas envie de m’emmerder !
Finalement la balade de la journée après un nouveau passage à Barcelonnette sera le tour du Lac de Serre-Ponçon.
Lundi 7
Je quitte le studio de Pra Loup, bagages en place, direction Jausiers de nouveau … et avec le plein !
Toujours impressionné par les efforts qu’il a fallu déployer pour construire de tels batiments à ce genre d’endroits !
A Saint-Paul-sur-Ubaye, petit détour pour admirer le pont vouté qui relie les deux côtés d’une gorge profonde creusée par l’Ubaye.
Après le pont, la route très étroite mène au hameau de Fouillouse
De retour à St-Paul, une fontaine rigolote
La suite :
Col de Vars, Guillestre, Combe du Queyras (pas d’image) puis Col d’Izoard des paysages époustouflants
Flashé dans la descente au moment où je me rafraichissais ... les idées !
Briançon (traversée difficile et épuisante par cette chaleur)
Col du Lautaret ; Col du Galibier
A l’entrée de Valloire une galerie de personnages en paille superbement réalisés
Il y a même la cochonnerie
Enfin, Col du Télégraphe et c’est une belle journée de virolos qui s'achève dans une chambre d’hôte sympa au-dessus de Saint-Jean-de-Maurienne.
Mardi 8
Alors pour aujourd’hui le plan c’était Col de l’Iseran, Cormet de Roselend, Col de Méraillet, Col des Saisies, Col des Aravis … avec dans l’idée de trouver à loger du côté d’Entremont pour pouvoir casser une croûte avec notre Flacounet national. Je l’ai finalement joint au Tel et il m’a proposé non seulement le couvert mais également le gite !!! Plan validé !
Seulement voila … la DDE en a décidé autrement. Gros travaux sous les tunnels à la sortie de Val d’Isère vers Bourg-Saint-Maurice, tirs de mines et tout ça suite à plusieurs éboulements. J’ai attendu presque 1H au feu rouge à l’entrée d’un des tunnels ! Aucune info, pas un rat pour nous renseigner !!! Pas envie de gâcher la zenitude qui m’habite depuis une semaine … je fais demi-tour
Deux fois l’Iseran dans la journée, une première pour moi
Trop dommage d’avoir loupé Flac … et Roselend que j’adore, ce sera pour une prochaine. Merci encore pour l'invite
J’aurais pu faire le tour par Albertville mais une merde arrivant rarement seule, un appel de ma douce en pleurs, obligée de faire piquer notre vieille chatte (17 ans de vie commune !) et seule pour l’enterrer.
Plus trop le coeur à rigoler, je rentrerai demain.
Pour finir la journée, retour à Saint-Jean puis direction Grenoble par le Col de la Croix de Fer et le Col du Glandon.
Dernière chambre d’hote à Bourg d’Oisans chez des motards super sympas.
Un petit verre de rosé pour oublier la rogne de la journée et un bon gros dodo
Le Mercredi 9 je n’en parle même pas. La traversée de Grenoble puis le retour à Lyon par l’Est c’est la purge, la punition, le truc qui te ferait presque oublier les beaux jours qui ont précédé.
Je n’ai pas voulu prendre l’autoroute … j’aurais mieux fait !
Au final, 1500 bornes dont la plupart super-agréables, de fantastiques paysages que je n’avais pas toujours pris le temps d’admirer lors de précédentes virées, difficiles à faire apprécier à travers des photos d'amateur qui ne rendent pas le dixième de ce que voient nos yeux
Il y a bien longtemps que je n’étais pas parti seul et sans plan gravé dans le marbre (c'est le moins qu'on puisse dire !!!)
Ca m’a fait le plus grand bien et je pense que je vais refaire bientôt.
Ah oui, j’avais dit que je reviendrais sur les Bridgestone Battlax Adventure A41.
Je n’ai pas eu l’occasion de rouler sur le mouillé et je m’en réjouis donc pas d’avis pour l’instant.
En revanche sur le sec je valide à 100%. Ils valent tout à fait les Trailsmarts qui étaient mon choix jusqu’à maintenant avec même un avantage que Stefter avait identifié : pas de mauvaise réaction parasite sur les petits raccords de goudron noir qu’on voit souvent en montagne.
PS pour Tenno et Kafrine : Il restait quelques picots d’injection au Col d’Allos, les pneus avaient seulement 350 Kms.
J’ai retrouvé mon coupe-ongles et ma lime et aujourd’hui … y’en a plus
