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Réparation de la T@ 650 d'LNA par BMS & co: FIN !!!
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stefter
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
J'ai l'impression que tu a oublier les guides chaînes de distrib...
A un moment...
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"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
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Brunoma18
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
C'est vrai que j'ai pris la photo avant de le mettre en place, j'y ai pensé quand j'ai posé la culasse donc j'ai ré déposé et rattrapé la gaffe
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
Merci Bruno pour le CR et les photos.
Je découvre ma moto sous un nouvel angle et forcément c'est instructif
Merci pour tout le travail de démontage, expertise, nettoyage et remontage. Avec tous ces soins fournis, elle est repartie pour 100.000 km (et ça c'est le plus beau kdo qu'on puisse me/lui faire!) Cooool
Merci Stefter pour ton coup d'oeil avisé. Peut-être que ma grosse va être équipée d'une marche arrière
Merci Tous pour votre aide, soutien, disponibilité...
P'tain, j'vais devenir alcoolo tellement je vous dois des coups
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
Super travail Bruno, ça va plus vite pour démonter que remonter en effet
Merci pour le partage.
Je devrai voir ce moteur dans quelques jours si tout va bien
Merci pour le partage.
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Excuse me but I have to explode....
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
Brunoma tu utilises quel produits pour ton bac à ultrasons ? Le résultat à l'air nickel ! 
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
J'utilise du Vigor et j'ajoute du nettoyant freins
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
On arrive à la fin du remontage 
On pose la clé de 17 pour mettre le cylindre avant en pmh repère sur le rotor FT
L'arbre à cames du cylindre avant(marqué F pour front) est en position cames vers le bas
On aligne les traits de la couronne ou pignon sur le plan de joint de la culasse (on aperçoit le trait à gauche sur la photo) le cylindre avant est calé
Un peu de loctite sur la vis,et serrage au couple
On peut reposer les culbuteurs
On fait la même chose pour l'arrière ,il faut tourner le rotor dans le sens anti horaire jusqu'au repère RT
Ensuite il faut procéder comme sur le cylindre avant,cames vers le bas,et aligner le pignon sur le plan de joint de la culasse
On serre le rotor au couple,attention c'est un pas inversé j'en profite pour placer l'outil de blocage pour serrer l'embrayage
Repose de la plaque de pression
Tout est serré au couple,le jeu aux soupapes est fait,il ne reste qu'à poser les couvres culasses et les carters,mais c'est pour demain
On pose la clé de 17 pour mettre le cylindre avant en pmh repère sur le rotor FT
L'arbre à cames du cylindre avant(marqué F pour front) est en position cames vers le bas
On aligne les traits de la couronne ou pignon sur le plan de joint de la culasse (on aperçoit le trait à gauche sur la photo) le cylindre avant est calé
Un peu de loctite sur la vis,et serrage au couple
On peut reposer les culbuteurs
On fait la même chose pour l'arrière ,il faut tourner le rotor dans le sens anti horaire jusqu'au repère RT
Ensuite il faut procéder comme sur le cylindre avant,cames vers le bas,et aligner le pignon sur le plan de joint de la culasse
On serre le rotor au couple,attention c'est un pas inversé j'en profite pour placer l'outil de blocage pour serrer l'embrayage
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
Et franchement, il reste pas des pièces sur l'établi, après ?
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
ayé! j'ai vu les photos de ce dont ont parlaient tout a l'heure.
effectivement, le roulement est ... bizarre ... (lui aussi)
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dgero
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
Super Taf Bruno
C'est de la graisse graphitée (noire) que tu utilises ??
C'est de la graisse graphitée (noire) que tu utilises ??
Cdt Dgero 
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
graisse bisulfure de molybdène
il en met même sur ses tartines au petit déjeuner
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
Merci
La graisse noire, c'est de la graisse bisulfite de molybdène, j'en mets toujours, ça permet de graisser les pièces lors du premier démarrage du moteur
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
On peut en mettre sous les aisselles aussi, ça évite les échauffements et les mauvaises odeurs
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
le Polo le soleil lui a trop tapé sur la tête Ex Guiohm
Le lien qui t'unit à ta vraie famille n'est pas celui du sang,
mais celui du respect et de la joie, dans la vie de chacun des membres. R Bach.
Lorsque le pouvoir de l'amour vaincra l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix. J Hendrix
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
Ça touche au but!
Repose des pignons de la roue libre
Repose des carters,et des couvres culasses
Et c'est fini!
Un nouveau bouchon de visite,l'autre avait souffert au démontage
Merci à vous pour vos messages
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
LNA se retrouve avec une T@ toute neuve, beau boulot bruno, je suis impressionné..
Amis de la mécanique, la vaseline...le seul truc qui permet de mettre n'importe quoi dans n'importe quoi...
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
Trop fort
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
Bravo Bruno, tu as été au top
Petit quizz : il manque 4 trucs sur le moteur avant qu'il ne puisse être mis en huile ...
Petit quizz : il manque 4 trucs sur le moteur avant qu'il ne puisse être mis en huile ...
Modifié en dernier par marcopolo le 01 août 2020, 18:01, modifié 1 fois.
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
Oui Bravo Bruno
Pour le Marcopolo Quizz
Le filtre à huile
Le contacteur de point mort
Le radiateur d'huile
...
Ex Guiohm
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
La ..... . ... ,le ..... .. ...... . ...... et le ............. . .....Petit quizz : il manque 3 trucs sur le moteur avant qu'il ne puisse être mis en huile ...
je suis très loin 
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
En fait il manque 4 trucs pour la mise en huile. Je corrige plus haut.
Guiohm n'a pas le droit de répondre, ni David car ils ont participé au démontage
Guiohm n'a pas le droit de répondre, ni David car ils ont participé au démontage
Modifié en dernier par marcopolo le 01 août 2020, 18:02, modifié 1 fois.
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
J'ai rien dit
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
Trop tard pour Guiohm.
Moi je savais même pas qu'il y avait un xxxxxxxxx x'xxxxx sur ces modèles... Il était démonté et rangé avant que je rentre de courses
Pour le reste j'aurai dit pareil, mais on voit pas le dessous, y a ptet un quatrième absent. 
Excuse me but I have to explode....
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
Guiohm il a juste la moyenne 2/4 donc c'est pas grave enfin si, je le prends dans mon équipe pour le remontage
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
Sur ce moulin là, il n'y a pas un hublot de niveau d'huile ?
Y manquerait-y pas le bouchon de vidange ?
J'en ai trouvé 1 autre
il manque la signature de Brunoma sur le carter Moteur et sans signature, pas question de remettre en huile ce moteur
Y manquerait-y pas le bouchon de vidange ?
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Cdt Dgero
Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
Non, y'a pas....
Pt'1 j'aimerais savoir faire tout ça !
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Re: Réparation du moteur de la T@ 650 d'LNA par BMS
Je découvre le post et l'histoire d'LNA par la même occasion.
C'est con, j'habite à 15 min de Monthermé, fallait consulter la carte j'aurais pu aider le jour J.
Super boulot Bruno, c'est beau un moteur bien propre. Je fais le Paris Dunkerque en Septembre et ensuite je fous le mien à poil.
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