moto qui pète mais qui sent bon ;)

[gwen_07_12bis]

bonjour a tous, ma transalp de 92 a des ratés d'allumages, un petit plop de temps en temps au ralenti (meme ralenti élevé) + l'aiguille du compte tour qui vacille au ralenti entre 900 et 2000 tours alors que le moteur tourne rond, a part les plops
CDIIIIIIII et non trop facile j'ai 2 cdi neufs, testé 4 cdi différents sur la borne du compte tours et pareil

les choses faites:
nettoyage carbu
nettoyage filtre essence
jeux aux soupapes
bougies
recherche prise d'air

pas fait
calage allumage
trou dans le pot

du coup je penchait pour les capteur d'allumage

une autre idée ?
bonne journée

[drakkarced]

Je suppose à te lire que ça à été fait, mais qu'en est il de ta richesse, bougies OK?

[gwen_07_12bis]

richesse 2,5 synchro ok
les bougies ont 1000km

[Guigz]

As-tu checker la membrane de reprise sur les cotés de carburateurs ?
Si gluante et ou marquée à changer

[dgero]

du coup je penchait pour les capteur d'allumage

une autre idée ?

Salut Gwen,

De mon expérience perso, les capteurs d'allumage , c'est soit OK, soit H.S., pas de situation transitoire entre les 2 états.
Mais bon, mon expérience n'est peut etre pas celle des autres

Une question que je me pose, on ne parle (à ma connaissance) que très rarement de bobines d'allumage, de fil Hte tension jusqu'aux antiparasites.

Sur mes vieilles autos, je les change systématiquement, ce sont des composants qui morflent aussi

Ton plop avec le symptome du compte tour est probablement lié à l'allumage ou faisceau électrique, un switch un peu foireux (coupe contact, sécurité bequille,...)
Enfin je te déballe à la louche ce qui me traverse la tete.

[marcopolo]

Vérifie tes masses sur le cadre.
Ça peut aussi venir d'une bobine, pas facile à tester, il faut en essayer d'autres c'est le plus simple.