Graisseur chaîne Motobriiz

[Ppat]

Salut,

Qui a installé le graisseur Motobriiz ? Un retour?

Merci

https://www.motobriiz.com/?lang=fr

[Brunoma18]

C'est pas mal,je n'avais jamais vu ce modèle

[Ppat]

Je comprends mal le graisseur réceptacle de l'huile sous la chaîne.
S'il faut le changer fréquemment, c'est galère.

[Alambic]

Alors déjà faut naviguer sur 4 ou 5 pages pour avoir une idée concrète du fonctionnement et de l'installation.
Ensuite, même après avoir lu, je n'ai toujours pas compris. Surtout parce que les photos sont mal cadrées, minuscules, et ne peuvent pas être cliquées pour être agrandies.
Donc ça ne me donne pas du tout envie. D'un point de vue commercial/appât du chaland, c'est un zéro pointé.

Et le fonctionnement avec le vent… Déjà, le vent qu'on prend dans la gueule en roulant, on appelle ça du vent relatif.
Perso, il m'est déjà arrivé de cruiser à 60 sur quelques kilomètres de ligne droite (y'avait du verglas, d'oû la faible vitesse), avec zéro vent relatif. C'était très rigolo d'ailleurs, visière ouverte, de ne rien sentir sur son visage. Mais ça aurait voulu dire pas de graissage à ce moment-là.

Mais bon, c'est assez rare. Cela dit, comme même après avoir lu 4 ou 5 pages de ce site mal foutu, je n'ai pas compris où venait s'installer l'entrée d'air, je ne peux m'empêcher d'imaginer qu'elle puisse être gênée par des carénages sur une routière, ou de la bagagerie, etc.

Et quid des gens qui font essentiellement de la ville à basse vitesse ? D'autant plus qu'il n'y a aucun moyen de savoir qu'il fonctionne correctement, ou d'en régler le débit, vu qu'il ne fonctionne qu'en roulant.

Et pour finir, 100 balles le bordel, y'a Scottoiler, et d'autres marques réputées comme fiables depuis des années, qui font ça pour moins cher. So…

[lacampagne]

Bonjour , alors je n'ai jamais compris cette bizzarerie !!!! Pour une chaine basique des années '60 sur une moto des années '30 pourquoi pas . Mais une chaine moderne avec x ring ???? A part servir de colle pour récuperer toute les cochonneries de passage , et saloper tout ce qui est dans l'axe de la chaine ..... j'vois pas
.De toute façon en roulant , l'huile n'aura jamais le temps de descendre dans la chaine là ou ça s'use , mais joyeusement centrifugée partout ou il n'y en a pas besoin .

[Ppat]

Bon, la prise d'air est installée devant. C'est le principe du ''patin'' de graissage qui me chagrine et effectivement je n'avais pas pensé au graissage en roulant en ville....

Je reste donc sur mon choix : cobbra Némo 2.

[Grizzli]

Moué, bizarre le fonctionnement......
Perso j'avais un ScottOiler sur ma Bonnie, alimenté par le petit touyo branché sur le carbu, j'en étais très satisfait. Débit bien réglé, la chaîne était toujours bien lubrifiée et pas de traces de projection d'huile sur la selle, les sacoches, la jante etc etc