Limailles"bronze" à la vidange ?

[patrickforet]

Bonjour à tous, j'espère que tout le monde va bien en cette période chahutée.
J'ai fait le tour du forum et ne trouve pas d'info sur ce que j'ai constaté sur ma T@ 650 RD11 ?
A la vidange d'huile moteur, j'ai remarqué un petit peu de limaille couleur dorée (bronze?). J'ai fait un petit peu le tour de ma revue technique pour voir quelle pièce contient du bronze et je ne vois pas directement. J'espère qu'il ne s'agit pas des coussinets de bielles ? Pour l'instant aucun bruit suspect et la machine n'a jamais été en manque d'huile. Quelqu'un qui a déjà démonté ce type de bloc a t il une info intéressante ? D'avance Merci et portez-vous bien. (Chez nous la balade moto récréative est à nouveau autorisée depuis lundi que du bohneur) Pat le Belge.

[TiTi]

Commence donc par là avant de poser une question http://www.transalpage.com/forum/viewforum.php?f=6

D'habitude c'est message désapprouvé directement !!

[drakkarced]

Si tu as de la limaille Bronze à la vidange, l'important est de bien suivre les étapes ci-après.

- Faire chauffer environ 1l d'eau doucement, additionnée de gros sel.
- Attendre l’ébullition et plonger les langoustines d'un coup.
- Réduire le feu et patienter jusqu’à la prochaine ébullition.
- Jeter les langoustines dans de l'eau bien froide pour arrêter la cuisson.

Pour la mayonnaise maison, elle fera l'objet d'un autre post...

Au plaisir d'en savoir un peu plus sur toi

[patrickforet]

Merci Drakkarced ! Avec le confinement je suis un peu en manque de Langoustines. J'ai dù en plus reporter mes vacances en Bretagne de début juin. Si tu pouvais m'en envoyer un bon kilo bien calibrées et fraîches en envoi express réfrigéré cela m'arrangeria pas mal.

Pour ce qui est de ma limaille, je t'enterai un peu de mayo dans ma nouvelle huile. J'attend ta recette

Si quelqu'un à une bonne idée pour ma limaille, je reste preneur

Davance merci. Rouler prudent, avec le déconfinement partiel on se rend compte que les caisseux ne se sont pas améliorer à notre égard

[Ghjuvanpaulud]

Je pense que tu auras une réponse sérieuse quand tu seras passé par l'onglet présentation...je dis ça je dis rien

[ZeDab]

Si tu ne te présentes pas (c'est la tradition ici, pour le reste on est coooooooooooooooool ) tu auras d'autres recettes :

Cuisson des knacks sans les faire éclater :

Plonger les knacks dans de l'eau froide
Amener à ébullition
C'est prêt, elles n'ont pas éclaté.

Accompagnement : Carola verte finement pétillante !

[Brunoma18]

Bon,j'me lance

Une Recette toute simple...


1. Acheter une dinde d'environs 5 kg pour 6 personnes et une bouteille de whisky, du sel, du poivre, de l'huile d'olive,des bardes de lard.
2. La barder de lard, la ficeler, la saler, la poivrer et ajouter un filet d'huile d'olive.
3. Faire préchauffer le four (thermostat 7) pendant dix minutes.
4. Se verser un verre de whisky pendant ce temps-là.
5. Mettre la dinde au four dans un plat à cuisson.
6. Se verser ensuite 2 verres de whisky et les boire.
7. Mettre le therpostat à 8 après 20 binutes pour la saisir.
8. Se bercer 3 berres de whisky.
9. Apres une debi-beurre, fourrer l'ouvrir et surveiller la buisson de la pinde.
10. Brendre la vouteille de biscuit et s'enfiler une bonne rasade derrière la bravate - non - la cravate.
11. Apres une demi-heure de blus, tituber jusqu'au bour. Oubrir la putain de borte du bour et reburner - non - revourner - non - recourner - non - enfin, mettre la guinde dans l'autre sens.
12. Se prûler la main avec la putain de borte du bour en la refermant - bordel de merde.
13. Essayer de s'asseoir sur une putain de chaise et se reverdir 5 ou 6 whisky de verres ou le gontraire, je sais blus.
14. Buire - non - luire - non - cuire - non - ah ben si - cuire la bringue bandant 4 heures.
15. Et hop, 5 berres de plus. Ça fait du bien par oû que ça passe.
16. R'tirer le four de la dinde.
17. Se rebercer une bonne goulée de whisky.
18. Essayer de sortir le bour de la saloperie de pinde de nouveau parce que ça a raté la bremière fois.
19. Rabasser la dinde qui est tombée bar terre. L'ettuyer avec une saleté de chiffon et la foutre sur un blat, ou sur un clat, ou sur une assiette. Enfin, on s'en fout...
20. Se péter la gueule à cause du gras sur le barrelage, ou le carrelage, de la buisine et essayer de se relever.
21. Décider que l'on est aussi bien par terre et binir la mouteille de rhisky.
22. Ramper jusqu'au lit, dorbir toute la nuit.
23. Manger la dinde froide avec une bonne mayonnaise, le lendemain matin et nettoyer le bordel que tu as mis dans la cuisine la veille, pendant le reste de la journée.

[drakkarced]

Bon,j'me lance

Une Recette toute simple...

Oui enfin, toute simple...depuis le temps que je la vois, jamais réussi à la finir celle là

Plus sérieusement Patrick, on ne veut pas mal te recevoir, mais c'est la tradition ici, tant que tu t'es pas présenté ici http://www.transalpage.com/forum/viewforum.php?f=6 tu auras des recettes succulentes...dès que ça sera fait, tu verra une tonne de bons conseils mécaniques...
Après, si tu préfère la cuisine...

[drakkarced]

Présentation faite en bonne et due forme, on va pouvoir attaquer les choses serieuses...je suis pas une star en mécanique, mais y'aura surement des avis bien documentés ici.
Un peu de précision si possible, ta limaille, elle s'aimante ou pas, comme ça j'ai pas idée de pièces en bronze dans le moulbif...mais Titi ou Stef pourrons sans doute mieux t'éclairer.

[marcopolo]

... pièces en bronze dans le moulbif...

Les paliers de vilebrequin contiennent du bronze.

Il fait du bruit ton moteur ?


Y'a pas eu un additif mis dans l'huile ?

[TiTi]

Bien, texte rétabli !

[Annick]

[marcopolo]

Je remets le sujet ici, parce que du coup personne n'a répondu

Bonjour à tous, j'espère que tout le monde va bien en cette période chahutée.
J'ai fait le tour du forum et ne trouve pas d'info sur ce que j'ai constaté sur ma T@ 650 RD11 ?
A la vidange d'huile moteur, j'ai remarqué un petit peu de limaille couleur dorée (bronze?). J'ai fait un petit peu le tour de ma revue technique pour voir quelle pièce contient du bronze et je ne vois pas directement. J'espère qu'il ne s'agit pas des coussinets de bielles ? Pour l'instant aucun bruit suspect et la machine n'a jamais été en manque d'huile. Quelqu'un qui a déjà démonté ce type de bloc a t il une info intéressante ? D'avance Merci et portez-vous bien. (Chez nous la balade moto récréative est à nouveau autorisée depuis lundi que du bohneur) Pat le Belge.

[stefter]

les palier et les coussinets sont effectivement en bronze ou un truc similaires...

[SavoieLibre]

Moto que tu viens d’acheter ou pas?
Si non, tu as déjà fait des vidanges dessus?
De quand date t’elle? (La vidange pas la moto )
Quel niveau d’huile avant la vidange?
Quel huile?

Bref quelques détails important.

[Brunoma18]

Il y a peut être eu un additif style Méca-run Dans l'huile

La moto ne fait pas de bruit suspect?

[Rolibulle]

Est-ce que tu as gardé cette huile ?
Si oui, essaye de la laisser décanter dans un récipient plutôt étroit et haut (genre bidon de 5L).
Les particules métalliques devraient se retrouver regroupées au fond.
Après décantation tu vides délicatement 4 litres dans un autre récipient et le litre restant tu le filtres soit sur du tissu, coton, filtre à café etc ... qui te permet de récupérer la limaille à la fin.
Selon sa nature, taille des copeaux etc ... il sera peut-être possible d'identifier sa source.
(Si c'est des particules hyper fines d'un additif genre Wynns tu ne pourras pas les filtrer facilement. Par définition elles sont faites pour passer à travers le filtre à huile de la moto).
A ce propos, est-ce que tu l'as gardé lui ? En lui ouvrant le ventre tu pourrais aussi en apprendre plus.

[Ghjuvanpaulud]

Après si tu doute vraiment je te conseil : https://www.iespm.fr/analyse-huile-moteur/

Moi je le fait de temps en temps(pas encore fait sur la transalp), sa te permet d'avoir un état précis de ton moteur, et si ta des dégâts tu sera si sa viens des piston ou autre.

[patrickforet]

Merci pour l'acceptation dans le Forum et merci à tous pour les réponses apportées !

je vais essayer de répondre à toutes les questions sans en oublier

la moto T@ 650 RD11 de 2002 Actuellement 21.000KM. Achetée en 2016/13.000KM(réél car pneu av était tjrs d'origine). Annuelement :Vidange +filtre / huile EUROL (RAD)10W40.
Le propriétaire précédent n'a pas été trop prolixe en entretiens mais à roulé relativement peu. 13.000KM en 14ans. Le seul hic est qu'il ne faisait que de la ville. La pire utilisation après le désert
Pas d'additif de mon côté. Pas de consommation d'huile. Pas de Bruit anormal moteur tournant. Quoiqu'il y ait un sifflement en 4 et 5 en charge vers 4000tr/min qui me fait penser à un roulement d'axe secondaire ou à un bruit de pignon usé(vieux pont). (mais pas de limailles métaliques argentées typique des sementages de roulement et pas de jeu sur l'axe de sortie de boite). Ce bruit est présent depuis que j'ai la moto et n'a jamais évolué.

Donc pour résumé, pour l'instant je ne suis pas hyper inquiet et je surveille mon huile à chaque vidange.

Je vais filtrer l'huile recueuillie et ouvrir mon filtre pour voir la quantité réelle. Avec un peu de chance m'a bécane produit de l'or et je pourrai passer à l'émission "Yukon Gold"

[Annick]

T'es sur qu'on t'a pas vendu une poule

[lacampagne]

Bonsoir , p'têt que c'est une blague Belge

[patrickforet]

Bonsoir , p'têt que c'est une blague Belge

lacampagne. C'est pas non plus comme si je l'attendais pas celle là

Faudra trouver plus original (sans rancune)

[Annick]

Que nenni, point de blague ostraciste sur cet éminent forum. Mais si ta T@ chie de l'or à chaque vidange, t'as fait une affaire !

[marcopolo]

la moto T@ 650 RD11 de 2002 Actuellement 21.000KM...

Ah oui, alors c'est peut-être tout simplement des traces de rodage ...

Pour ta boîte, monte un bouchon de vidange aimanté, ça te rassurera.

[patrickforet]

la moto T@ 650 RD11 de 2002 Actuellement 21.000KM...

Ah oui, alors c'est peut-être tout simplement des traces de rodage ...

Pour ta boîte, monte un bouchon de vidange aimanté, ça te rassurera.

Que nenni, point de blague ostraciste sur cet éminent forum. Mais si ta T@ chie de l'or à chaque vidange, t'as fait une affaire !

Eh oui, elle chie de l'or. Je sens un brin de jalousie. comme je vous comprends

Bouchon aimanté Pas bête, why not. Je vais déjà filtré l'huile et découpé mon filtre.

[Brunoma18]

monte un bouchon de vidange aimanté, ça te rassurera.

pour le bouchon aimanté

[Vieux møtard]

Ce genre de bouchon ne fonctionne pas avec les particules de bronze et d'alu

Mais il y a le filtre à huile, je pense que c'est pas la peine d'être inquiet non plus.

D'ailleurs, est-ce que le filtre à huile a été ouvert pour regarder s'il n'y a pas plus gros dedans?

[Franmeu70]

Quoiqu'il y ait un sifflement en 4 et 5 en charge vers 4000tr/min qui me fait penser à un roulement d'axe secondaire ou à un bruit de pignon usé(vieux pont). (mais pas de limailles métaliques argentées typique des sementages de roulement et pas de jeu sur l'axe de sortie de boite). Ce bruit est présent depuis que j'ai la moto et n'a jamais évolué.
lol:

Bonsoir,
Le sifflement en 5ème à 4000 t/mn, je l'ai depuis longtemps mais pas à 20 000 kms, plutôt 10 fois plus!
Si tel est le cas, je pense que ta machine a plus de 20 000 kms!

[marcopolo]

Je parlais du bouchon aimanté pour la boîte, pas pour les paliers VM faut lire

[patrickforet]

Je parlais du bouchon aimanté pour la boîte, pas pour les paliers VM faut lire

Merci MarcoPolo, j'avais bien compris que c'était pour les morceaux de roulements de boites ou pignons. De toute manière pour le bronze ou antimoine des coussinets ce serait inutile car matériaux non métalique. Bonne journée.