Trouver la bonne direction

[Cagouillard]

Eh non, ce n'est pas un topic GPS ... Je compte changer le guidon de ma t@ par anticipation de mes futures gaufres pas forcément liégeoises. Certes, ce n'est pas une obligation ni un but, mais bon j'imagine qu'un jour où l'autre Newton se rappèlera à moi

Donc je cherche la bonne référence de guidon chez Renthal pour mettre sur la bête (faut-il des pontets rehaussés?), mais aussi des conseils sur des pare-mains (Acerbis, barkbusters)...

Bon, pour éclairer le débat, je fais 1,75m et forcément le but c'est de pouvoir piloter debout plusieurs heures...

PS: tant qu'on y est, si vous avez des références de pedales de frein et sélecteurs repliables pour les 600 Transalp, ça m'intéresse aussi (comme dirait Elie Semoun)

Un grand merci à vous, et désolé pour ce message intéréssé

[Xavier 2A]

Salut l'ami Nocéen !
Si tu te débarrasse de ton ancien guidon , je suis preneur .
En bon état ?
Pas tordu ?
Un prix ?
@+

[TiTi]

Sélecteur et pédale avec l'embout repliable sont sur certains modèles (RD03/04 principalement de mémoire).

[Vieux møtard]

Pour le guidon, Starbar 11ooo, comme beaucoup.



Après, si tu ne peux toujours pas rouler debout, il sera toujours temps d'acheter des réhausses.

[Cagouillard]

Salut Xavier! Mon guidon est nickel... Mais je ne le vends pas . En fait je me constitue une deuxième version en mode enduro, pour préserver toutes mes pieces d'origine en bon état. Je me suis donc trouvé 2 jantes pour la monte off road et là je collecte des éléments de carénages.

Bonne recherche!

Merci également à Vieux Motard pour ta réactivité... À tout hasard, où se trouvent les réhausses que tu as mises en photo (si je dois en privilégier un modèle déjà éprouvé)?

Bonne soirée

[TiTi]

Attention à la largeur du Starbar qui peut poser des problèmes de câbles/durites, surtout avec des réhausses.

[Cagouillard]

justement en farfouillant ce matin sur des sites, je me demandais si le 11001 ne serait pas plus adapté car proche, me semble-t-il, des côtes d'origine... Donc si pas plus large, cela doit réduire les problèmes longueur de câbles et durites (après tout dépend de la réhausse)

[Xavier 2A]

Salut Xavier! Mon guidon est nickel... Mais je ne le vends pas . En fait je me constitue une deuxième version en mode enduro, pour préserver toutes mes pieces d'origine en bon état. Je me suis donc trouvé 2 jantes pour la monte off road et là je collecte des éléments de carénages.

Bonne recherche!

Merci également à Vieux Motard pour ta réactivité... À tout hasard, où se trouvent les réhausses que tu as mises en photo (si je dois en privilégier un modèle déjà éprouvé)?

Bonne soirée

Boh ça fait rien merci !

[paraglandeur]

...Merci également à Vieux Motard pour ta réactivité... À tout hasard, où se trouvent les réhausses que tu as mises en photo (si je dois en privilégier un modèle déjà éprouvé)?...

Vieux Motard a fait çà bien : Tu cliques sur les images et tu arrives sur les site du vendeur.

[Vieux møtard]

C'est là que je me fourni, je crois que c'est le vendeur le plus fourni du web en matière de guidons/ré-hausses trail/enduro/cross

À l'avertissement de TiTi, je rajouterais que si tes silent-bloc de pontets sont un peu lâches, avec les ré-hausses ça risque 'augmenter le problème.

Pis faudra p'têtre attendre un peu avant de commander si la marchandise n'est pas en stock, beaucoup d'usines de fabrication se sont arrêtées pendant le confinement

Tu as les cotes du Starbar 11oo1 sur le site:
https://www.tonnycat.com/universel-guid ... ,7395.html

[Cagouillard]

Ah ben oui, je n'avais pas cliqué sur les images

Merci pour tous ces retours éclairés. Je pense commencer par le guidon et on verra si les réhausses sont nécessaires.
Bonne idée pour les silent-blocs même si pour l'instant je n'ai rien à signaler de ce côté-là. Peut-être qu'après la premier gamelle...

Encore merci pour vos retours