[EDIT] grillé par poulpito
Tant pis, je met quand même.
transalblack a écrit :Pourquoi donc un chargeur spécifique pour ces batteries lithium
(...)
1/ Parce que le voltage n'est pas tout à fait la même sur une batterie plomb et lithium lifepo4. Une batterie lifepo4 a 13v sera considéré comme chargée par un Optimate par exemple, alors qu'elle est déjà pas mal déchargé et que ce voltage "s'écroule" lors de la demande des 150 à 200A demandé brusquement lors d'un démarrage.
L'inverse n'est pas bon non plus, un chargeur lithium utilisé sur une batterie plomb aura tendance à envoyer trop d'ampère à la batterie, une batterie lithium encaissant + d'ampère à la charge qu'une batterie plomb et il considérera une batterie plomb à 13.5v aura besoin d'être chargé, alors qu'elle est full depuis longtemps.
2/ De la part d'un chargeur "intelligent", certains cycle de charge de batterie plomb inclue une décharge complète avant recharge. Sur une batterie lifepo4, un tel cycle c'est game over, tu peux la benner direct, parce qu'une batterie lithium déchargé à + de 50% voit ses éléments se dégrader définitivement.
3/ Un cycle de désulfatation d'un chargeur plomb, c'est envoyer un signal de 1000v en signal carré pour régénérer les plaques de plomb. Sur une batterie lifepo4, au mieux tu grilles l'électronique de répartition de charge intégré et au pire tu flambes les batteries qui n'en sont pas pourvues.
4/ Tu me diras qu'il suffit d'avoir un "bête" chargeur d'antan qui envoi sa charge de manière régulière jusqu'à ce que tu l'arrêtes. Sauf qu'une batterie lifepo4 dont le chargeur continu à envoyer sa charge une fois la batterie full, soit ça commence à chauffer et ça fini par flamber si t'es pas là pour débrancher le chargeur, soit c'est l'électronique de répartition de charge qui évacue le surplus d'énergie et ça fini par trop la solicité. C'est d'ailleurs pour ça que tous les régulateurs moto ne sont pas compatible avec les batteries lifepo4, même si ça fait plus de 30 ans qu'ils sont capable de moduler le courant de charge en fonction des besoins.
Bref, ce sont souvent ceux qui ne voient pas l'utilité d'un chargeur spécifique, qui sont responsable de la mauvaise réputation des batteries lifepo4. Ça flambe, ça refuse de fonctionner définitivement après une décharge profonde, l'électronique interne est fragile... bref on lit beaucoup d'inepties sur les forums, écrites par ceux qui n'ont pas respecter le mode d'emploi et on vu leur batterie lâcher en 3 mois ou on vu leur batterie déclencher un incendie. On colle même des batterie lifepo4 dans les avions de ligne où elles remplacent avantageusement les batteries classique, de part leur densité énergétique au kilo bien supérieure.
Cela dit, on commence à voir des chargeurs électronique, qui ont inclus une reconnaissance automatique de la batterie lithium et sont capables de charger les deux
Exemple:
https://www.motoblouz.com/enjoytheride/ ... 2019-08-02
[EDIT] et celui de Poulpito qui m'a l'air très intéressant
Ce serait bien que ça se généralise rapidement.
Mais chacun fait ce qu'il veut bien sûr
Perso j'ai pas envie de voir flamber la baraque...
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puisque je le constate au voltmètre de mon TDB .
