[CB750] Reborn: Petite nouvelle dans le garage

[citropascal]

[Tenno]

De la belle mécanique

[fggb]

https://www.leboncoin.fr/motos/1620748099.htm/

Honda cb sevenfifty
200 €
22/05/2019 à 18h02
Critères
Année-modèle
1994
Kilométrage
70000 km
Cylindrée
750 cm³
Description
Bonjour je vend une honda 750 sevenfifty pour pièces.
Carte grise en ma possession mais une de retard.
Moteur tourne au démarreur mais sûrement hs.
Je la vend 200Euro(s) complete, pas de vente au detail c'est à peine le prix de la selle confort.
Pour plus d'info me contacter.
Cdlt.
Bourges 18000
06.60.24.99.27



ça te fera des roues de rab
une fourche de rab
des zamortos de rab
...
des commentaires Zedab

[Brunoma18]

Merci Franck

Elle vaut le coup celle là

Mais c'est une 1994 et celle qui est à la maison est de 1979

[TiTi]

Faudrait savoir ce qui a changé...

[Brunoma18]

Faudrait savoir ce qui a changé...

Je vais regarder

[Tortue géniale]

rappelle hydraulique des soupapes

[fggb]

parfois ça vaut le coup de mettre un freinage un peu plus moderne, question sécurité,
tout en gardant les pièces d'origine pour la remettre en état collection si besoin.

... d'où la fourche, diamètres identiques ?, s'il faut monter les étriers modernes sur les fourreaux,
(oui, aussi les disques, donc les roues, bref, ça devient une seven fifty )

voir aussi radiateur d'huile pour une meilleure maîtrise température moteur,
bref, ça devient une seven fifty

Tout dépend ce que l'on veut :
tout garder d'origine = puriste
moderniser ce qui ne se voit pas (trop) = pour la sécurité
du moment que c'est réversible.

[Bebert]

moderniser ce qui ne se voit pas (trop) = pour la sécurité
du moment que c'est réversible.

Pfff, une hérésie !
C'est comme si on mettait un mosfet, un ignitech et des durites avia sur nos vieilles pétoires, personne ne fait ça !

[fggb]

bah si c'est balades dominicales le plaisir est effectivement d'avoir tout d'origine.
Mais pour les "roule souvent" c'est souvent le freinage qui fait peur, alors ...

J'avais mis des durit avia sur ma mamie de 87 parce qu'en duo sur les routes du Gers, ben c'est déjà limite ... alors d'origine on sent qu'on ne peut pas réagir en cas d'urgence,
du coup le plaisir de rouler en collection est un peu gâché par la sensation d'insécurité, vaste débat philosophique, ou pas ?

En fait chacun fait suivant ses besoins, ses envies, l'important est la ré-ver-si-bi-li-té.
D'ailleurs sur la Revere qui me servait "boulot-dodo" j'avais aussi monté des durit aviation pour "limiter les dégâts".

[Brunoma18]

Debout là dedans!

Du nouveau depuis le démontage


Le moteur est sorti pour le démontage



Pas très propre et du joint rouge tout collant beurk!



Je libère les chaines de distribution pour enlever les arbres



Le premier arbre est rangé



Démontage du deuxième arbre



Et hop! en place



La culasse est enlevée!



Vue sur les pistons





Et sur les soupapes





Démontage des chemises





Les pistons sont bien degueux



Les bords sont bien rayés



Au tour de l'embrayage



Au démontage,je vois qu'il y a des ailettes de cassées,je répare



Je cale un morceau de carton sous l'ailette



Un peu de plastiline pour les bords



Préparation de l'arme



On touille



Et on applique



Y'a plus qu'à laisser sécher et après le ponçage



A suivre...

[Annick]

Tous les mėcanos ne sont pas totalement fous, je l'espère.
Mais, m'interrogé-je dérechef, tous les fous qui le peuvent... ne sont-ils pas mėcanos, à leurs heures perdues ?

[dgero]

Super Tuto mécanique comme je les aime
Petite question à Brunoma, je découvre la possibilité de réparer une ailette de cylindre et je me pose la question de la tenue avec la dilatation et les vibrations.

As-tu déjà un retour d'expérience Réparation bord à bord, il y a quand meme très peu de surface de contact !

[Tenno]

C'est beau de voir ça. Tu as du boulot sur ce moteur, on dirait qu'il a quelques kilomètres dans le panier.

[gilou64]

Donc: Bruno est un grand malade...Je vais tout casser sur mamie (pas difficile) et hop...à Bruno de faire!!..

[Brunoma18]

Super Tuto mécanique comme je les aime
Petite question à Brunoma, je découvre la possibilité de réparer une ailette de cylindre et je me pose la question de la tenue avec la dilatation et les vibrations.

As-tu déjà un retour d'expérience Réparation bord à bord, il y a quand meme très peu de surface de contact !

Je n'ai pas fait de réparation bord à bord,lors des premiers essais,ça s'était cassé comme du verre

Je me suis servi d’agrafes après avoir percé l'ailette sur la chemise sur la photo,il en manque une



Par contre,la surprise ce sera au démarrage,mais en principe ça devrait tenir (c'est une bi-composante avec de l'alu)

[Brunoma18]

C'est beau de voir ça. Tu as du boulot sur ce moteur, on dirait qu'il a quelques kilomètres dans le panier.

Oui,tout est à refaire,il a pas mal souffert,sur le compteur il est inscrit 75800 km,mais je penses plus à 175800 km

[Brunoma18]

C'est beau cette rampe de carbus tu feras voir l'intérieur Bruno, j'ai jamais vu sur un 4 cylindres

Des photos des carbus avant passage à l'ultrasons et pose de kit de réfection

[dgero]

Super Tuto mécanique comme je les aime
Petite question à Brunoma, je découvre la possibilité de réparer une ailette de cylindre et je me pose la question de la tenue avec la dilatation et les vibrations.

As-tu déjà un retour d'expérience Réparation bord à bord, il y a quand meme très peu de surface de contact !

Je n'ai pas fait de réparation bord à bord,lors des premiers essais,ça s'était cassé comme du verre

Je me suis servi d’agrafes après avoir percé l'ailette sur la chemise sur la photo,il en manque une

Par contre,la surprise ce sera au démarrage,mais en principe ça devrait tenir (c'est une bi-composante avec de l'alu)

haaaa oui, il ya greffe mais ça doit trinquer quand meme !
Je vais suivre l'affaire de près, çà m'intéresse vivement
Merci pour ton retour

[philpm]

Ah une belle restauration en cours merci de nous en faire profité.
c'est vrai que l'état des pistons et des soupapes beaucoup de calamine pour 80.000km
à voir l’état des sièges des soupapes.

bonne continuation

[marcopolo]

Debout là dedans!
A suivre...

Ah quand même



Toujours magique les travaux de Brunoma



Ben pour l'ailette, si ça ne tient pas, y'a plus qu'à meuler comme si elle n'avait jamais existé

[Flan]

Quelle beauté ce travail...
Et cette rampe de carbus rutilante

[marcopolo]

Quelle beauté ce travail...
Et cette rampe de carbus rutilante

Te fais pas mal David, ce n'est qu'une rampe de carbus



Mais t'as raison elle mériterait de passer dans les ...

[Tenno]

Super Tuto mécanique comme je les aime
Petite question à Brunoma, je découvre la possibilité de réparer une ailette de cylindre et je me pose la question de la tenue avec la dilatation et les vibrations.

As-tu déjà un retour d'expérience Réparation bord à bord, il y a quand meme très peu de surface de contact !

Je n'ai pas fait de réparation bord à bord,lors des premiers essais,ça s'était cassé comme du verre

Je me suis servi d’agrafes après avoir percé l'ailette sur la chemise sur la photo,il en manque une

Par contre,la surprise ce sera au démarrage,mais en principe ça devrait tenir (c'est une bi-composante avec de l'alu)

haaaa oui, il ya greffe mais ça doit trinquer quand meme !
Je vais suivre l'affaire de près, çà m'intéresse vivement
Merci pour ton retour

J'ai déjà vu des réparations comme ça sur une 4 pattes, ça a bien tenu. Il faut dire que la 4 pattes bien réglée ne vibre pas tellement.

[marcopolo]

La vache, ça doit être chaud à recaler avec 2 chaines

[Brunoma18]

Démontage,nettoyage du moteur avant peinture



Il y a plein de dépôt dans le fond



On vois que les paliers sont vraiment au bout...



L'embiellage avec la chaîne primaire

[Brunoma18]

Décapage et masquage avant peinture





Je passes le moment ou la culasse fait un tour dans le lave vaisselle et puis non tiens





Les cylindres sont prêts

[Brunoma18]

Et zou! en peinture!

Pour le haut moteur,j'utilise une peinture Restom Très haute température





Avant



Après



Vue de l'ensemble

[Bebert]

C'est toujours aussi beau ce que tu fais Bruno !

[Brunoma18]

Le bas moteur

Il faut bien décaper dans les moindres recoins



Pour le bas,j'applique une peinture Restom mais haute température avec durcisseur





Les petites pièces y passent également



Le carter inferieur



Voilà pour le moment