Je m'suis pris pour un mécanicien...

[Lusalp]

Voilà la partie ou viens se loger la grosse membrane ou on peut voir les saletés.
Je ne sais pas ce que ça peut être mais on dirait de la mousse désagrégée !
Le dessous de la membrane a la même saleté et ça part en brossant doucement avec un pinceau.
L'autre coupelle est plus propre.

Qu'en pensez vous déjà à ce stade ?

[Lusalp]

Surtout bien séparer les pièces du carbu gauche et celles du carbu droit !!!

Et voir l'état des membranes à la lumière par transparence.

Qu'est ce qu'il faut voir à la lumière par transparence ?

[marmotte 63]

C'est pas bon si tu vois des trous.

Un bon nettoyage de tes carbu et il faut trouver l'origine de cette poussière.

Vérifie ton robinet d'essence.

[Clouts]

Pour le ventilo tu as une cosse sur le cadre qui s oxyde de temps en temps . Desserre et nettoie la bien . Pour le régime moteur ça fait plutôt penser à un câble grippé ou poignée d accélérateur ....

[Lusalp]

C'est pas bon si tu vois des trous.

Un bon nettoyage de tes carbu et il faut trouver l'origine de cette poussière.

Vérifie ton robinet d'essence.

Ok, je vais regarder pour les trous dans les membranes.
Ça m'intrigue aussi l'origine de cette poussière ! pourquoi le robinet d’essence ?

[Lusalp]

Pour le ventilo tu as une cosse sur le cadre qui s oxyde de temps en temps . Desserre et nettoie la bien . Pour le régime moteur ça fait plutôt penser à un câble grippé ou poignée d accélérateur ....

Je vais regardé cette cosse, merci.
J'ai bien contrôlé les câbles et les ai lubrifié, ça coulisse bien.

[Jeanmivd]

Ok, je vais regarder pour les trous dans les membranes.
Ça m'intrigue aussi l'origine de cette poussière ! pourquoi le robinet d’essence ?

Avec de la vieille essence, le robinet a du prendre....
Ton passage à la Grok va être instructif, promis

[Lusalp]

Ok, je vais regarder pour les trous dans les membranes.
Ça m'intrigue aussi l'origine de cette poussière ! pourquoi le robinet d’essence ?

Avec de la vieille essence, le robinet a du prendre....
Ton passage à la Grok va être instructif, promis

Vivement ! en espérant que je réussisse à tout remonté avant !

[Biq]

Ok, je vais regarder pour les trous dans les membranes.
Ça m'intrigue aussi l'origine de cette poussière !

Mousse du filtre à air secondaire

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/60 ... 00/2/12302 : pièce 17 sur ce schéma

[Lusalp]

Ok, je vais regarder pour les trous dans les membranes.
Ça m'intrigue aussi l'origine de cette poussière !

Mousse du filtre à air secondaire

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/60 ... 00/2/12302 : pièce 17 sur ce schéma

C'est quoi ces filtres à air ?!
je vais allé regardé ça de ce pas !

[TiTi]

...
Vivement ! en espérant que je réussisse à tout remonté avant !

Pas la peine, elle sera mise en pièces


Mais faudra bien suivre pour que tu puisses la remonter ensuite

[Lusalp]

Ok, je vais regarder pour les trous dans les membranes.
Ça m'intrigue aussi l'origine de cette poussière !

Mousse du filtre à air secondaire

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/60 ... 00/2/12302 : pièce 17 sur ce schéma

C'est quoi ces filtres à air ?!
je vais allé regardé ça de ce pas !

Alors là bien vu !!! elles se désagrègent complètement !
vous pensez que mes problèmes peuvent venir de la ?

[Lusalp]

...
Vivement ! en espérant que je réussisse à tout remonté avant !

Pas la peine, elle sera mise en pièces


Mais faudra bien suivre pour que tu puisses la remonter ensuite

tu me fais un peu flipper là !
Non parce que pour démonter ça va, mais c'est pour remonter que j'ai des lacunes

[marmotte 63]

Ok, je vais regarder pour les trous dans les membranes.
Ça m'intrigue aussi l'origine de cette poussière !

Mousse du filtre à air secondaire

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/60 ... 00/2/12302 : pièce 17 sur ce schéma

C'est quoi ces filtres à air ?!
je vais allé regardé ça de ce pas !

Alors là bien vu !!! elles se désagrègent complètement !
vous pensez que mes problèmes peuvent venir de la ?

Super!! tu as sans doute trouvé l'origine de la poussière dans le carbu.
Mais n'hésite pas à nettoyer ton robinet d'essence qui doit être un peu encrassé.Tu as un tout petit filtre à nettoyer.
Tu verras c'est pas compliqué à nettoyer .
Regarde bien tes connexions de durites comme ça tu pourras le remonter à l'identique .

[Lusalp]

Ok, merci, il faut juste que je trouve un jerican pour vider le reservoir qui est plein...
j'ai rien pour ça...

vous pensez que ces résidus de mousse sont la cause de mes soucis de carburation?

[Jeanmivd]

Ok, merci, il faut juste que je trouve un jerican pour vider le reservoir qui est plein...

Un bête bidon fera bien l'affaire
Et surtout tu filtre cette triste saumure avant de la remettre dans le réservoir, hein!

[Manu49]

Ok, merci, il faut juste que je trouve un jerican pour vider le reservoir qui est plein...

Un bête bidon fera bien l'affaire
Et surtout tu filtre cette triste saumure avant de la remettre dans le réservoir, hein!

Entonnoir+filtre à café+patience...

[Lusalp]

je n'ai même pas un pau'v bidon...
Et d'après stefter avec la vielle essence mélangé il vaut mieux bazarder et remplacer par de l'essence neuve.
je vais mettre ça dans un vieux sceau de map et m'en servire pour nettoyer des trucs...

[Lusalp]

C'est fait !

Elle tourne super, à l'arret, pas eu le temps de faire un tour...
Et je me suis même payé le luxe de faire ma vidange dans la foulé et le tout en un après midi !
je suis trop fière

Merci à vous pour tous ces conseils et encouragement !

[marmotte 63]

[jobric]

tu est un pro fallait pas douter !

[dgero]

Bravo Lusalp

C'est cool et il est vrai que mettre ses carbus en mode PUZZLE quand on est pas trop mécano, que l'on remonte et que ça redémarre, forcement on en choppe une demie molle

[Brunoma18]

Bravo!

Y'a plus qu'à rouler

[Lusalp]

une p'tite question:
Aujourd'hui j'ai aussi testé mon ventilo et il fonctionne bien.
je vais faire le changement de liquide de refroidissement et je me suis apperçu que le liquide actuel est bien au dessus du niveau haut dans le vase d'expention
la question ( en faite 2 questions ) est: cela a t il pu endomagé quelque chose et y a t il un lien avec mes problemes de chauffe moteur?

[TiTi]

Non !

[Lusalp]

tu est un pro fallait pas douter !

Bravo Lusalp

C'est cool et il est vrai que mettre ses carbus en mode PUZZLE quand on est pas trop mécano, que l'on remonte et que ça redémarre, forcement on en choppe une demie molle

Bravo!

Y'a plus qu'à rouler

on y es presque

[Lusalp]

Non !

non et non ou bien ?

[Mazette]

Bravo, c'est comme ça qu'on apprend !

une p'tite question:
Aujourd'hui j'ai aussi testé mon ventilo et il fonctionne bien.
je vais faire le changement de liquide de refroidissement et je me suis apperçu que le liquide actuel est bien au dessus du niveau haut dans le vase d'expention
la question ( en faite 2 questions ) est: cela a t il pu endomagé quelque chose et y a t il un lien avec mes problemes de chauffe moteur?

Non !

Oui !

Trop de liquide de refroidissement peut provoquer une surchauffe ! Et une surpression !

Anecdote : ma fille achète une 106 révisée par son papa (chef d'atelier dans un garage d'une autre marque), retour 60 bornes sous la neige : la bagnole n'avance plus, chauffe. J'appelle le papa qui vient voir illico presto, il ne trouve rien, propose de reprendre la voiture si elle ne marche pas mieux. On reste la dessus. Le lendemain je regarde le liquide de refroidissement : le réservoir et vase d'expansion plein jusqu'au bouchon ! 10 cm au dessus du maxi !
Je vide le surplus à la seringue et là terminé, la bagnole n'a plus jamais eu de problème en 150 000 bornes ! (Jusqu'à ce qu'un abruti lui écrabouille sans laisser d'adresse).
Explication : le gendre qui n'y connaissait rien a vu que le réservoir n'était pas plein alors il a fait le niveau !

Il faut de la place pour l'expansion du liquide c'est pour cela qu'il y a un maxi !

[Lusalp]

Merci pour ces infos précieuses

Fort de cette journée instructive et productive me v'la parti, là ce soir maintenant en direct, à faire ma vidange de liquide de refroidissement !

J'ai ma revue technique sur les genoux et je relis les consignes avec attention !

Faites ceux ci, faites cela et patati et patata...
Tout se passe bien, ça vidange... mais voilà !

Le vase d'expention ben il reste plein !

C'est normal ça ?

Non parce que je voulais qu'il se vide en même temps moi !

C'est la merde !

c'est comment qu'on fait ?

aaaaah ben la confiance en soit elle en a prit un coup

[Manu49]

Y'a une durite qui relie le radiateur au vase, elle est peut être bouchée ou pincée?