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▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
comme écrit dans le titre, quand j'ai acheté ma CRF 2018, comme elle était un peu haute pour mon 1.74 cm et mes courtes pattes, j'ai décidé avec le concess de rabaisser la moto plutôt qu'une selle basse qui aurait provoqué je pense une perte de confort.
Le concess me propose gratuitement de raccourcir la béquille quand je passerai pour la révision des 1000. C'est vrai qu'elle était un peu droite et qu'une bourrasque aurait pu la faire tomber. Il y avait aussi la problématique de sortir/rentrer la béquille en duo qui parfois n'était pas simple en fonction de la géométrie du terrain.
Donc le concess a fait raccourcir la béquille par un professionnel et tout est nickel...
Mais il y a 15 jours, il me rappelle pour me dire qu'il y a potentiellement un problème avec la soudure. Ils ont fait la même opération pour un autre client et la soudure a lâché et la CRF par terre
C'est bien de me prévenir, je fais donc attention maintenant de ne pas trop la solliciter et je cherche une solution de mon côté tandis que le concess en cherche une de son coté. Et on voit comment on s'arrange ensuite.
Pour parler mécanique, c'est vrai que dès le départ, je trouvais la béquille assez fine, elle est en alliage, certainement moulée, pas comme mon ex T@ 650 et sa béquille en ferraille.
C'est ce qui explique certainement que raccourcir et souder ensuite cet alliage est un peu compliqué si on ne connais pas exactement l'alliage de la béquille.
Bref, cette béquille, elle m'embête, bon pas au point de dormir dessus (:lol:), mais j'aimerais bien avoir quelque chose de fiable et résistant.
J'ai trouvé un site US où on trouve une béquille latérale télescopique :
https://www.t-rex-racing.com/2016-2017- ... s49-16.htm
Existe t'il une autre béquille compatible avec la CRF ? (ref 50530 MKK D00) ?
Quelqu'un a t'il déjà eu cette problématique sur une CRF ?
