Bouh!!!! Snif !! moteur de mamie dans le sac! A y est !!!!

gibus · Message par **gibus** » 05 juil. 2007, 20:41

Et oui, après une petite ballade en andore le retour a la maison fut écourté. Bruit au niveau du moteur et bloquage de la roue arrière!!(quasi a l'arrêt fort heureusement)

Elle n'était pas toute jeune et le propriétaire d'avant n'était pas un tendre!!!
Mais bon voilà maintenant venu le temps de changer ce moteur......

Quelqu'un pourrait-il me dire si il serait possible de monter un moteur de t@ 650 sur ma t@ de 87 ?????? (Je peut peut-être en avoir un pour un petit prix)
Et dans ce moment de grande solitude et de grande souffrance je m'en retourne à son chevet!!!!

superbobleponge34 · Message par **superbobleponge34** » 05 juil. 2007, 21:06

pour quand sont prévu les funérailles . ça fait toujours ça quant on perd quelqu un de proche " hispilitouss santouss ammen !!"

Message par **RVcoincoin** » 06 juil. 2007, 01:12

Toutes mes condoléances .

Message par **Flan** » 06 juil. 2007, 10:53

Désolé pour ton moteur... Etonnant quand même ce serrage, je suppose que tu surveillais le niveau d'huile régulièrement?

Pour y monter un moulin de 650, Stefter pourra sans doute te renseigner

Message par **stefter** » 06 juil. 2007, 12:02

ouais tout est possible

Message par **stefter** » 06 juil. 2007, 12:03

en tout cas ça se monte ensuite faut addapté,le collecteur est different par contre

sinon rv coincoin vends sont moteur de 97 ça devrais etre plus facile

gibus · Message par **gibus** » 06 juil. 2007, 12:54

stefter a écrit :en tout cas ça se monte ensuite faut addapté,le collecteur est different par contre

sinon rv coincoin vends sont moteur de 97 ça devrais etre plus facile

salut ! Bon merci pour l'info et je vais voir par quel bout je commence!
Ce matin j'ai commencé a tout démonter et puis je verais ce que cela me dit!!!!
Sinon pour l'huile le niveau a été fait il y a quelque jour mais je me suis apperçu que le joint du cache moteur était tout pourris, donc ça doit venir de la . Enfin je pense.En tout cas c'est vrai que le niveau d'huile est relativement bas.

je vous tiendrais au courant de l'avancement de la résurection!!!!!

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 06 juil. 2007, 23:00

le joint du cache moteur

??????????????
ben,moi qui parlais d'aller en endore en aout,
j'ai peur maintenant

léonard38 · Message par **léonard38** » 08 juil. 2007, 14:04

J'ai hélas connu le même problème avec mamie. Les funérailles du défunt ont eu lieu l'année dernière.

Les restes reposent chez notre vénéré maître Stéfter

Marc Morin · Message par **Marc Morin** » 08 juil. 2007, 18:18

courage pour la suite !

gibus · Message par **gibus** » 10 juil. 2007, 16:36

salut à tous !!!!!
Bon pour le moteur c'est pas trop pourris....bielle et vilo .
Donc à ceux qui entendrais parler ....

Puis sinon a toute hasard la bielle et le vilo de la 650 peut-il s'adapter sur une 600

Message par **stefter** » 10 juil. 2007, 19:53

gibus a écrit :salut à tous !!!!!
Bon pour le moteur c'est pas trop pourris....bielle et vilo .
Donc à ceux qui entendrais parler ....
Puis sinon a toute hasard la bielle et le vilo de la 650 peut-il s'adapter sur une 600

ben oui!
mais tu as meilleur compte a monté le 650 et a adapté

démonté un moteur qui tourne c'est pas top

gibus · Message par **gibus** » 10 juil. 2007, 21:00

mais tu as meilleur compte a monté le 650 et a adapté

démonté un moteur qui tourne c'est pas top

[/quote]

Oui je comprend, mais ne plan du moteur du 650 est tombé a l'eau et là j'ai réussi a trouver une bielle et un vilebrequin de 650!!!!!!

Donc je vais voir.
Sinon les cote sont les même ou il faut adapter aussi????

Message par **stefter** » 10 juil. 2007, 23:39

le 650 a la meme course ...
donc pour moi ça dois le faire!
il faut demonter et comparé.

sache deja que si tu recupere de quoi tout remonter tu en auras au moins pour 500€ en pieces neuves,et si tu fais la totale c'est autour de 700€

enfin ,chez honda

a toi de voir si ça vaut la peine

(perso je l'ai fais par plaisir ,une fois....)

Harquin · Message par **Harquin** » 11 juil. 2007, 09:25

Bon courage Gibus !

C'est possible de venir voir ?

gibus · Message par **gibus** » 11 juil. 2007, 09:58

stefter a écrit :le 650 a la meme course ...
donc pour moi ça dois le faire!
il faut demonter et comparé.

sache deja que si tu recupere de quoi tout remonter tu en auras au moins pour 500€ en pieces neuves,et si tu fais la totale c'est autour de 700€

enfin ,chez honda

a toi de voir si ça vaut la peine

(perso je l'ai fais par plaisir ,une fois....)

Y a du nouveau, je viens de trouver un vilebrequin et une bielle de t@ 87 de 55000 km pour 180€ chez ti moto 44. A suivre.

gibus · Message par **gibus** » 30 juil. 2007, 20:10

Salut a tous!!!!
bon ce n'était pas un problème d'huile pas un serrage, mais quelque chose de tout a fait étrange : les demi coussin d'une bielle .....Je vous laisse regarder

....

Bon j'ai changer le vilo et la bielle et pensant qu'elle allait tourner comme un moulin, j'ai eu la désagréable surprise d'entendre un tac tac dans le bas moteur, enfin je pense que c'est a cet endroit.
Et la je sais plus trop quoi faire car en plus elle broute a fond a bas régime et a perdue de sa puissance!!!!!

Si ça dit quelque chose à quelqu'un???? Merci par avance de vos suggestions .

Message par **stefter** » 31 juil. 2007, 05:35

ben !
c'est la panne courante..
c'est pas un serrage piston/ cylindre mais vilo/ bielle presque plus grave car plus chere...

c'est bien a cause d'un manque d'huile

qu'a tu exactement demonte ?

tu as ouvert en plein ?
as tu verifié les coussinet vilo/carters?

en général ceux ci morfle aussi quand ceux de vilo/bielle serrent

gibus · Message par **gibus** » 31 juil. 2007, 19:31

stefter a écrit : qu'a tu exactement demonte ?

tu as ouvert en plein ?
as tu verifié les coussinet vilo/carters?

en général ceux ci morfle aussi quand ceux de vilo/bielle serrent

on a tout démonté et on a changer le vilo et les bielles( j'ai eu l'ensemble pour une centaine de n'euro) environ 30000 km et super nickel d'état.
les roulements paraissaient bien, on y a pas toucher.
Bon pour les coussinets on a un pêu oublier!!!

du coup ça parait probable que ça vien de là !A vérifier, Mais après deux jour de mécanique et plusieur jour d'attente pour l'aide d'un pote et les pièces, je commence a être décourager

léonard38 · Message par **léonard38** » 01 août 2007, 09:02

Au cas où !?
http://www.motomarche.com/pieces.php?op ... e-Occasion

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Re: Bouh!!!! Snif !! moteur de mamie dans le sac!