[CRF] supprimer la fonction feux de jour sur les clignos

[marcopolo]

Les références de l'appareil cité plus haut :

Hantek® DSO 1062B 60MHz 1GSa/s 1M Memory Depth 2 Channels Handheld Oscilloscope

https://www.amazon.com/DSO-1062B-Channe ... B00Q4JA08I

525$


merci Papa Noël

[Flan]

J'en ai une quinzaine au boulot, mais j'ai pas la CRF.... comme quoi la vie est mal faite

[marcopolo]

J'en ai une quinzaine au boulot, mais j'ai pas la CRF.... comme quoi la vie est mal faite

Ne tiens qu'à toi, tu vas pas nous faire croire que tu peux pas te le payer, tu viens de t'acheter une voiture toute neuve

[flac]

J'en ai une quinzaine au boulot, mais j'ai pas la CRF.... comme quoi la vie est mal faite

J'en ai un au boulot, un fluke (ça ne s'invente pas) avec un mode automatique.
je mesure ça ce week-end

Et si je mets un filtre ça va pas me modifier le bruit de la moto hein

Je déconne mais merci pour votre investissement et votre théorie, ça ce tien si je ne crame pas mon boitier.
L'excés de fréquence retourne au moins, je veux dire à la masse, par l'intermedaire d'un consommateur comme une résistance...? Si oui il faut connaitre l'intensité nécessaire pour le cligno.

[marcopolo]

[Flan]

J'en ai une quinzaine au boulot, mais j'ai pas la CRF.... comme quoi la vie est mal faite

Ne tiens qu'à toi, tu vas pas nous faire croire que tu peux pas te le payer, tu viens de t'acheter une voiture toute neuve

Comme tu y vas, j'ai pris une occasion mon bon Marco Et je n'ai jamais dit que je ne pouvais pas m'offrir une CRF, encore moins tenté de faire croire quoi que ce soit! Je disais que j'aurai bien fait les mesures si j'avais une CRF sous la main, ce qui n'est pas le cas. Ça va t'as bien tout noté pour l'imprimer dans ton tabloïd ?

Je déconne mais merci pour votre investissement et votre théorie, ça ce tien si je ne crame pas mon boitier.
L'excés de fréquence retourne au moins, je veux dire à la masse, par l'intermedaire d'un consommateur comme une résistance...? Si oui il faut connaitre l'intensité nécessaire pour le cligno.

Bah en gros oui ça se passe un peu comme un écrêtage, ou comme un lissage, a priori c'est le filtre qui dissipe l'énergie par la résistance (faudra que je me replonge dans le truc, mais ça doit pas être énorme, une Led c'est pas ce qu'il y a de plus gourmand en puissance), du coup a priori (oui je sais ça fait déjà deux ) on préserve le boîtier, ce qui est la priorité n°1.

Et si je mets un filtre ça va pas me modifier le bruit de la moto hein

Bon courage avec le Fluke (qui est aussi un -bon- groupe de musique electro )

[TiTi]

... tu viens de t'acheter une voiture toute neuve

Comme tu y vas, j'ai pris une occasion mon bon Marco ...

Tu as jeté ta 206 mazout ???

[transalblack]

il fallait juste qu'attendre le début de l'année pour une prime de reprise des vieilles chaudières de 4000€

[fagus.be]

une mesure à l'oscilloscope me semble indispensable
même si c'est un simple interface à 23 balles sur amaz. ou ali, ça existe , pas besoin d'un truc à 2 gigahertz

méfiance à l'interprétation des mesures au multimètre fluke , pour des données " pulsées",
la relation affichée valeur efficace, valeur moyenne, etc,
est à priori basée sur un signal sinusoïdal, sans rapport avec du pulsé ( carré)
et si le rapport cyclique est important , -> mesures ... sans intérêt

ne pas hésiter à me corriger, on apprend tous les jours

[Flan]

Oui. Mais avec de belles photos d'écran on va se débrouiller même si faut calculer à la main.

[marcopolo]

Il va bientôt falloir un bac + 10 pour brancher des clignoteurs

[fagus.be]

Il va bientôt falloir un bac + 10 pour brancher des clignoteurs

et tu ( sommes ) nombreux à l'avoir le bac .... ( + 10 ans de transalpage)

[flac]

et oui on va vite regretter nos veilles bécanes, ça va bientôt être impossible de bricoler, mais ça c'est fait exeuprés pour qu'on paye nos modifs pour les options, comme cela ce fait déjà en auto et PL

[ZeDab]

C'est aussi multiplexé les CRF 1000 ?
Y'a pas de fusibles et l'électronique coupe le circuit qui demande trop de jus ?
Bienvenue chez BM

[flac]

Non non non pas de multiplexage sur l'Africa, mais on s'en rapproche à grands pas vu le système complexe des clignos

[fagus.be]

Non non non pas de multiplexage sur l'Africa, mais on s'en rapproche à grands pas vu le système complexe des clignos

complexe pour l'avant, certes ! mais faut bien commencer quelque part pour satisfaire sa, ta, ( notre) curiosité

heu ? es tu déjà allé jeter un oeil à l' arrière, juste pour voir si ça " lume " aussi

[ALGO38]

C'est pas les diodes Zener qui ne laissent passer le jus qu'a partir d'un certain voltage selon leurs caractéristiques ?

[poulpito]

si mais en statique pas en dynamique comme la
par contre oui les feux arrière sont allumés aussi ? j'avoue j'en sais rien

[ALGO38]

si mais en statique pas en dynamique comme la
par contre oui les feux arrière sont allumés aussi ? j'avoue j'en sais rien

en statique pour la suppression ça n'irai pas ? une fois le voltage passé, on va dire 3v, la diode n'est qu'un shunt.(sauf dans l'autre sens bien sur)

[flac]

Non les feux ar ne sont pas allumés.
La diode Zener coupe au delà d'une certaine tension, donc convient pour une régulation. Dans notre cas, il faudrait qu'elle laisse passer à partir de...
J'ai vu qu'en branchant une Zener à l'envers et en ajoutant une résistance on pouvait éventuellemenr arriver à ce qu'on souhaite en deviant le courant tant qu'on aurait pas la tension souhaitée.
Mais je n'ai pas trouver pour le calcul dans ce sens inversé...
Si quelqu'un me trouve la combine
La Zener c'était ma première idée, mais pas eu de réponse encourageante sur Atoc sur ce sujet.

[ALGO38]

ok, c'est l'inverse, je ne m'en souvenais plus.

c'était pour faire avancer le chimilimili le chililimili .....

[Flan]

si mais en statique pas en dynamique comme la
par contre oui les feux arrière sont allumés aussi ? j'avoue j'en sais rien

en statique pour la suppression ça n'irai pas ? une fois le voltage passé, on va dire 3v, la diode n'est qu'un shunt.(sauf dans l'autre sens bien sur)

On pense que le signal qui arrive aux clignos n'est pas une tension fixe dont la valeur varie de 3,5V en mode permanent et à plus de 8V en mode clignotant, mais plutôt une tension de forme créneau d'amplitude 12V mais de rapport cyclique et de fréquence différents dans les deux cas.
Si c'est bien ça je ne sais pas si le coup de la diode Zener peut s'appliquer, je dirai non avec mon cerveau de fin de semaine.

[ALGO38]

si mais en statique pas en dynamique comme la
par contre oui les feux arrière sont allumés aussi ? j'avoue j'en sais rien

en statique pour la suppression ça n'irai pas ? une fois le voltage passé, on va dire 3v, la diode n'est qu'un shunt.(sauf dans l'autre sens bien sur)

On pense que le signal qui arrive aux clignos n'est pas une tension fixe dont la valeur varie de 3,5V en mode permanent et à plus de 8V en mode clignotant, mais plutôt une tension de forme créneau d'amplitude 12V dans les deux cas mais de rapport cyclique et de fréquence différents dans les deux cas. Si c'est ça je ne sais pas si le coup de la diode Zener peut s'appliquer, je dirai non avec mon cerveau de fin de semaine.

je remet un jeton : "pour une fois que j'aurai pu me servir de mon oscillo !"

[flac]

marquage sur le cligno

[flac]

je viens de tester à l'oscillo.

En mode clignotant, sans le cligno branché: 5.36v à une fréquence qui correspond au clignotement de 1.38/seconde



pareil mais avec cligno branché, donc chute de tension à 3.49v



en mode fixe, sans le cligno branché: 1.57v à une fréquence de 349Hz



en mode fixe avec cligno branché, donc chute de tension à 0.96v, (la fréquence est la même mais pas visible sur la photo que j'ai prise en délais de 1s au lieu d'une micro seconde)



je n'ai pas trouver d'alim précise pour tester la tension de bascule entre l'intensité du mode jour et u mode cligno plus lumineux, j'espère trouver ça demain…

[flac]

aucune résistance cohérente en mesurant sur les clignos( de l'ordre du méga ohm), pas facile de calculer la puissance, l'intensité doit être de l'ordre du miliampère, demain j'essai avec un multimètre plus sensible .

c'est marrant ils ont créé un mode de clignotement rapide comme sur une centrale traditionnelle, quand on débranche un cligno, pour qu'on sache quand un cligno est mort

les clignos av et ar sont identiques

[transalblack]

sur la modèle 2016 et 2017 nous avons RELAIS COMP. CLIGNOTANT sous une référence : 38301-MJP-G61 (326,52 €)

alors que sur la 2018 et 2019 la référence diffère passant a : 38301-MKK-D01 (318,98 €) qui doit être avec la fameuse et gênante fonction feux diurne

après en bidouille pour le moindre frais et autres savants calcul... de plus sur la chose aussi onéreuse CRF... qui y a juste a partir sur une simple centrale LED pour un repiquage des broches aux départs des lignes et ainsi n'avoir que pour fonction que du clignotant.

Le sujet n'aurait'il pas sa place plutôt dans "la section dédié CRF" que là

[flac]

Les modèles 2018 ont la gestion de rappel de clignos et allumage des warning en freinage d'urgence d'ou la différence de centrale, sinon les CRF ont toutes les clignos diurnes.
Le boitier centrale se trouve au milieu du chassis entre le moteur et le cadre, il faut démonter le module complet d'abs (avec l'hydraulique) pour y acceder donc pour une modif sur le faisceau tu peux oublier.
De plus le boitier centrale comporte 13 broches...
Pour la place de ce post, je ne vois pas ce qui te gêne, fais peut- être une demande pour être modo, tu as sans doute tes chances
Tant que la solution n'est pas trouvée, ce sujet est bien dans la section ou il est pour attirer uniquement les remarques pertinentes et les aides des électriciens confirmés, et quand on aura bien avancé, on pourra effectvement le déplacer dans les sujets CRF.

[flac]

J'ai retrouver une veille alim d'un ordi, je vais essayer d'alimenter les clignos en 3.3v et en 5v pour voir

[Flan]

J'ai retrouver une veille alim d'un ordi, je vais essayer d'alimenter les clignos en 3.3v et en 5v pour voir

Attention avec ça sois prêt à débrancher tes clignos quand même car les LED peuvent chauffer et cramer.
Au mieux tu peux trouver la tension à partir de laquelle la LED s'allume, mais attention à ce que je te disais au dessus, risque de cramer ton cligno.... Moi je ferai pas. Le mieux c'est d'avoir une alimentation réglable, avec un interrupteur, celui ci ouvert tu règles la tension de 0,2 en 0,2 volt et tu fermes l’interrupteur juste le temps de voir quand la LED s'allume. Coupe aussitôt.
Ne cherche pas à monter très haut, et surtout pas très longtemps.

Merci pour les images , même si on ne retrouve pas exactement les mêmes valeurs que celles des ricains postées plus haut, ça confirme le truc de la variation de fréquence, on va pouvoir bosser avec une bonne base maintenant:
Alain je pense que la tension que le boitier envoie est toujours la même, soit environ 12V aux clignos, ce qui fait la différence d'intensité lumineuse c'est la fréquence de cette tension et aussi le rapport cyclique, c'est à dire la durée que la LED est allumé par rapport à la durée totale du cycle.
Autrement dit Le boitier fait scintiller plus ou moins vite la LED et en mode "feux de jours" l’œil a l'impression que la lumière est continue, mais moins forte qu'on mode clignotant car dans ce cas la LED est simplement allumée en continue, puis éteinte etc.
Donc le coup du filtre pour signal sonore pourrait tout à fait convenir! A voir avec les électroniciens du fofo, Marcopolo, Poulpito & co.

Pour faire une synthèse, pour moi:

En mode fixe les Led scintillent à 350HZ et en mode cligno en mode 1,4 Hz , il faut donc supprimer cette fréquence de 350 avec un filtre qui coupe les hautes fréquences, donc un filtre "passe bas".