Ma nouvelle PD06 Mamizol

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zolive38
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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par zolive38 »

Ce jour, remontage: boite à air, faisceau, bobine, CDI, et circuit de refroidissement, demain il faut que je regarde dans le carbu avant de le remettre en place.

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Oiseau bleu
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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par Oiseau bleu »

Je passe cette nuit , te piquer le PSB .. :hehe
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marcopolo
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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par marcopolo »

Oiseau bleu a écrit :Je passe cette nuit , te piquer le PSB .. :hehe
Si tu es pressé pour un psb renforcé,
il suffit de passer un appel sur Atoc ou Transalpage.
Tous les consommateurs habituels en ont un d'avance en préventif.

Sinon,
je suppose que tu as vu que Stefter avait lancé une nouvelle commande groupée.
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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par zolive38 »

Coup de peinture sur le ressort c'est plus jolie en rouge

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Question sur le démarreur, les charbons me semblent encore bons, votre avis ?

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Oiseau bleu
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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par Oiseau bleu »

marcopolo a écrit : Si tu es pressé pour un psb renforcé,
il suffit de passer un appel sur Atoc ou Transalpage.
Tous les consommateurs habituels en ont un d'avance en préventif.
Sinon,
je suppose que tu as vu que Stefter avait lancé une nouvelle commande groupée.
Oui, me suis listé .. c'est prit en compte..
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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par marcopolo »

zolive38 a écrit :Question sur le démarreur, les charbons me semblent encore bons, votre avis ?
A ma connaissance, jamais entendu parlé de problème de charbons de démarreur sur V52°ou alors vers les > 300 000 kms et encore.
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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par Tenno »

marcopolo a écrit :
zolive38 a écrit :Question sur le démarreur, les charbons me semblent encore bons, votre avis ?
A ma connaissance, jamais entendu parlé de problème de charbons de démarreur sur V52°ou alors vers les > 300 000 kms et encore.
+1

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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par TiTi »


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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par zolive38 »

TiTi a écrit :Si, un cas sur ATOC !
http://www.atoc-moto.com/forumm/viewtop ... =22&t=9278
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En comparant les images de cette réparation, on voit bien que mes charbons sont donc ok à 100 000km c'est super, merci Titi

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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par Rolibulle »

Tite question Zolive ... le truc noir qui dépasse dans le cercle rouge, c'est un chiffon ?
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Si oui, il est un peu bas non ? Si un truc tombe dans le trou, pas dit que tu arrives à le récupérer proprement.
Et puis facile d'oublier le chiffon au remontage.
Si non, ben ... ce serait bien d'en mettre un, ou un couvercle. Trop dangereux les pipes ouvertes !
C'est du vécu :mrgreen: :vieux
Remplir ce qui est vide et Vider ce qui est plein ... c'est toute la vie !
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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par Tenno »

Rolibulle a écrit : Trop dangereux les pipes ouvertes !
C'est du vécu :mrgreen: :vieux
:hehe

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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par zolive38 »

Tu me mets le doute avec le chiffon dans la pipe d'admission, j'ai remonté le carburateur cet après midi, et il faut que je vérifie si j'ai bien les 2 chiffons bleus

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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par zolive38 »

Remontage du carbu, avec hélas les membranes fatiguées, craquelées, il faut que je trouve un plan pas trop cher pour les remplacer rapidement.
Montages des roulements coniques neufs sur la fourches.
et, je commence à avoir des petites pièces en trop, je ferai un "quid" à la fin

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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par TiTi »

zolive38 a écrit :...
et, je commence à avoir des petites pièces en trop, je ferai un "quid" à la fin ...
N'attends pas la fin... Ça serait bête d'avoir plein de trucs à redémonter :D

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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par marcopolo »

TiTi a écrit :
zolive38 a écrit :...
et, je commence à avoir des petites pièces en trop, je ferai un "quid" à la fin ...
N'attends pas la fin... Ça serait bête d'avoir plein de trucs à redémonter :D
Oui, déjà que tu vas devoir redémontrer tes carbus ...

Les membranes tu peux les trouver là par exemple
Membrane de boisseau XL 600V Transalp
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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par zolive38 »

Merci le prix des membranes est bien.

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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par zolive38 »

Ce jour réception de pièces : l'embrayage, les durites aviation, les membranes, il y a de quoi bricoler

La chaîne fait 120 maillons, je pense qu'il faudra que j'enlève 2 maillons à l'occasion, j'ai mis une couronne de 48.

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L'embrayage est monté, j'ai remonté la roue arrière, afin de serrer correctement le boulon en passant la 5ème, et de ne pas casser encore la cloche.

j'ai monté les durites de frein Avia, j'en ai profité pour nettoyer les pistons des étriers, sur l'avant un piston était bien grippé, pour le sortir j'ai utilisé le compresseur d'air pour le pousser.

Image

Entre temps j'avais remonté partiellement la partie avant, avec vidange des fourches, réparation du tableau de bord ou j'ai trouvé quelques voyants HS.
J'en ai profité pour installer une prise USB et des poignées chauffantes sur le + après contact selon le tuto de lom2lyon ( merci)

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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par Tenno »

Ça traine pas chez Zolive :bravo

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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par marcopolo »

Pour la chaîne ça m'a l'air plutôt bon, à voir après qq kms si tu n'es pas trop en bout de réglage ...
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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par Oiseau bleu »

Tennophil a écrit :Ça traine pas chez Zolive :bravo
Il n'a pas de chien qui lui cache les pièces .. :lol:
Lever le coude est la meilleure façon de ne pas baisser les bras....

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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par lom2lyon »

zolive38 a écrit :...J'en ai profité pour installer une prise USB et des poignées chauffantes sur le + après contact selon le tuto de lom2lyon ( merci) ...
De rien Olivier :wink:
Content que mon tuto t'ait été utile :hehe

En tout cas, ça avance bien ! :bravo
Modifié en dernier par lom2lyon le 15 mars 2018, 09:42, modifié 1 fois.

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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par TiTi »

"ait été" :mrgreen:

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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par lom2lyon »

TiTi a écrit :"ait été" :mrgreen:
Oops :pasmafote
Corrigé :wink:

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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par zolive38 »

Petite question au sujet des vis de richesse. Sur un carburateur, j'ai la vis et un ressort, de l'autre j'ai la vis un ressort et une petite rondelle en laiton.
C'est normal cette différence, où il manque une rondelle? Le réglage est à 3 tours

saxel

Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par saxel »

Je n'ai pas vérifié avec ton année :wink:

https://www.bike-parts.fr/pieces-honda- ... P+600.html
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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par Rolibulle »

Pour TOUTES les vis de richesse il y a (dans l'ordre depuis le fond du puit) :
* Joint torique (minuscule, très facile à perdre)
* Rondelle (minuscule aussi)
* Ressort
* Vis de richesse
Souvent le joint reste collé au fond.
A retirer avec un bout le fil de fer .... juste au-dessus d'un grand chiffon ou carton :pasfou
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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par zolive38 »

Rolibulle a écrit :Pour TOUTES les vis de richesse il y a (dans l'ordre depuis le fond du puit) :
* Joint torique (minuscule, très facile à perdre)
* Rondelle (minuscule aussi)
* Ressort
* Vis de richesse
Souvent le joint reste collé au fond.
A retirer avec un bout le fil de fer .... juste au-dessus d'un grand chiffon ou carton :pasfou
Merci bien, je ne savais qu'il y avait en plus un joint torique, donc je vais redémonter

:respect :respect

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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par TiTi »

Les joints et rondelles sont détaillés chez kristen-moto.

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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par zolive38 »

Merci TITI, c'est là que j'ai commandé les membranes que je viens de changer, bon fournisseur"Kristen"

Merci Rolibulle, j'ai retrouvé les 2 joints toriques il étaient au fond, j'ai trouvé une petite rondelle dans mon bazar, c'est donc maintenant remonté.

je trouve que les raccords noirs entre le moteur et les carbu sont vraiment rigides, sur le moteur il y a quelques traces de fuite d'essence, l'étanchéité n'est pas top, les colliers sont en buté.

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Re: Ma nouvelle PD06 Mamizol

Message par TiTi »

zolive38 a écrit :...
je trouve que les raccords noirs entre le moteur et les carbu sont vraiment rigides...
Un petit bain dans l'eau bouillante, parait que c'est efficace :D

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