remise en état de mamie

[gounet74]

Bon ba voila, après acquisition de mamie en janvier, je m'essaye au démontage et peinture. Etant une vraie bille en mécanique, je pense qu'elle ira faire un petit tour chez le concessionnaire pour les petites bricoles que j'ai pu constater ( les clignos qui mettent 3 plombes à s'allumer, vidanges et niveaux de tous les liquides pour repartir avec une bécane qui tourne).

En attendant, place au déshabillage, ponçage et peinture. La seule vis qui à peter est celle qui tient le garde boue avant, dans la fourche grr



Résultat après la première couche.

J'en ai profité pour changé le guidon tordu et rouillé ainsi que les poignées et rajouter un rétro droit manquant.

D'ailleurs j'aurais une question, comment s'appelle les "espèces d'entretoises " en caoutchouc qui se trouvent entre le porte paquet et le carénage derrière la selle et ou puis-je en trouver svp ? J'en ai deux sur 4 qui sont HS Merci pour vos réponses

[ZeDab]

Belle neige !

Déjà pas mal pour une bille en mécanique

Pour les clignotants qui mettent 3 plombes, si ce n'est pas la faiblesse de la batterie qui est en cause, tu peux avantageusement remplacer la centrale à lamelles par une centrale de voiture (en casse ou à moins de 10€ dans les boutiques de ouatures). Prévoir des rizlan ou du scratch pour la fixer.
De plus, cela t'indique lorsqu'une lampe est claquée en clignotant rapidement, et tu peux même bricoler des feux de détresse...

La centrale est à droite sous la tête de fourche.

ZeDab, tous travaux d'art...

[gounet74]

yes, on entend les lamelles claquées et les clignos s'allument. Plus je m'en sers, et moins ça déconne.

[Brunoma18]

Tu parles du garde boue arrière ?

https://www.bike-parts.fr/pieces-honda- ... P+600.html

C'est le numéro 18 que tu cherches?

[gounet74]

ah pratique!! non c'est le 4

[Yarglll]

Les clignos qui mettent 3 plombes à s'allumer, ce n'est rien d'électronique : il suffit de démonter la commande complètement, de bien nettoyer le vieux gras semi-figé qui s'y trouve (spray dégraissant pour freins), et de remonter le tout après avoir -légèrement- lubrifié la petite bille en métal, et surtout rien d'autre.

Que ce soit sur la RD04 ou la RD07, j'ai maintenant des clignos qui répondent immédiatement même par grand froid.

Ze point auquel il faut faire attention : bien remonter la commande correctement sur le guidon, pour que toutes les autres commandes continuent à fonctionner correctement. J'avais eu un problème avec le bouton d'appels de phare pour ce genre de raison.

[Morbach]

Les clignos qui mettent 3 plombes à s'allumer, ce n'est rien d'électronique : il suffit de démonter la commande complètement, de bien nettoyer le vieux gras semi-figé qui s'y trouve (spray dégraissant pour freins), et de remonter le tout après avoir -légèrement- lubrifié la petite bille en métal, et surtout rien d'autre.
Ze point auquel il faut faire attention : bien remonter la commande correctement sur le guidon, pour que toutes les autres commandes continuent à fonctionner correctement. J'avais eu un problème avec le bouton d'appels de phare pour ce genre de raison.

Faut aussi mater les culots et douilles des clignos, surtout à l'avant, passque à la longue c'est crade oxydé et c'est pas top pour les contacts.

[gounet74]

bien messieus !!

[TiTi]

1er conseil : évite les con$$$$ !!!

[ZeDab]

Faut aussi mater les culots et douilles des clignos

Morbachounet, t'as frisé la contrepèterie de l'année

Ça ne fait pas de mal de dérouiller les culots et douilles.
Si cela clignote leeeeeeeeeeeeeeeeeeentement, c'est pt'ête la batterie faiblarde... de mémoire.

J'avais, sur ma regrettée mamie, changé la centrale et les clignotants étaient devenus tout vigoureux, démarraient au quart de tour et, surtout, fonctionnaient toujours de la même manière...

[flac]

Faut aussi mater les culots et douilles des clignos

Morbachounet, t'as frisé la contrepèterie de l'année

non non, il n'a pas frisé, il l'a fait

"faut aussi magner les couilles de ludo et les clitos"

[ZeDab]

Faut aussi mater les culots et douilles des clignos

Morbachounet, t'as frisé la contrepèterie de l'année

non non, il n'a pas frisé, il l'a fait

"faut aussi magner les couilles de ludo et les clitos"

Alors là..... s'il y avait un prix Nobel, tu l'aurais....

ZeDab donne un dix à sa composition.


oups... on pourrit.... désolés...

[gounet74]

bon ba mamie est partie faire sa cure de jouvence. Du coup ,on fait le tour avec mon mécano et la il me dit que les roulements de la colonne de direction sont morts. Est ce dangereux de rouler avec comme ça pour l'instant? il m'a dit qu'il y en aurait pour une petite somme a changer avec les joints spi de fourche..

[stefter]

non c'est pas dangereux !
t auras juste des point dur et une direction moins precise!

ça tu peux le faire aussi il n'y a rien de compliqué ni les joint spie de fourche c'est fastoche

[zolive38]

Elle ne serait pas en vente sur LBC ta mamie:

https://www.leboncoin.fr/motos/1379436007.htm?ca=22_s

[dgero]

Non non, ce n'est pas la meme !
Après effectivement le noir mat peux tromper son homme.

Perso, je l'a trouvais bien plus jolie couleur Violine mais ce sont "Les Gouts et Les Couleurs " de chacun.......

[gounet74]

Non la mienne est de 92.
Violine c'était pas mal mais la couleur était toute passée et craquelée avec le soleil du coup tout en noir comme le bonhomme

[gounet74]

bon ba peinture finie, et kit déco collé, pour être sur de savoir d'ou je viens

[gounet74]

Et voila, après un mois a poil, la voila de nouveau équipée. Tout les niveaux ont été fait, les freins purgés, changé la centrale clignotante ainsi que le boitier support de CDI, vidange et filtres neufs.

Reste plus que le guidon à changer, le rétro droit à mettre et trouver des supports de valises.

Et les roulements de direction et joints spis de fourche à faire quand j'aurai le temps et l'argent

[zolive38]

Tu pourrais remettre des photos, c'est plus explicite

[saxel]

1er conseil : évite les con$$$$ !!!

+1 !! je vois que tu es dans le 74 ... sale histoire avec un garage connu ( à l'époque) de Thonon avec ma première Transalp...

puis avec un autre de THonon lors de l'achat de ma XLS 500 préparée TT qui ... l'huile sur le trottoir après avoir fait le chèque du " dépôt vente c'est pas ma faute "... !!!

[Flan]

Encore une de refaite Bon la peinture ça ne se discute pas alors je ne discute pas, mais bien vu pour le reste. Chouettes routes que tu as pour la faire ronronner

[Dremu]

j’aime beaucoup le noir mat!
Beau boulot!

[Flan]

j’aime beaucoup le noir mat!
Beau boulot!

Plutôt satiné je trouve ici, et cool car ça rend mieux.
Noir mat, c'est ... ha non j'ai dit que je ne discutais pas

[gounet74]

Après plusieurs semaines, mamie est de nouveau sur les routes, nouvelle bulle GIVI fumée, 8 cm plus haute que celle d'origine et nouveau top case made in pays bas a 25 balles plus le prix des sangles.

Je l'ai mis dans ce sens pour essai mais il finira perpendiculaire pour liberer de la place sur la selle.

[gounet74]

Tout le garage est prêt à rouler. Prochaine étape, les roulements de direction en juillet

[Jeanmivd]

Bonne route!

[jean marc 40]

gasgas ou sherco ?

[gounet74]

250 sherco 2003