![[hihihi]](https://pixeljoint.com/files/icons/full/match3fire.gif){kind=icon}
▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
Oui je cherche une pièce cassée !
J'ai trouvé un optique de remplacement pour ma titine sur LBC, sauf que le saloupiot que me l'a vendu, m'a pas dit qu'il manquait le cache arrière, le couvercle qui fait l'étanchéité. Je découvre ça au sortir du carton.
Il prétend que c'est inutile pour rouler et que de toutes façons, vu le tarif j'ai qu'à fermer ma bouche.
Enfin bref, il est en train de sécher dans mon grenier le fourbe...
Mais je ne peux pas monter ce phare comme ça, au premier gué que je vais prendre, ça va faire des étincelles.
Plus sérieusement un phare sans cache poussière on sait comment ça finit: Tout terne avec de la poussière et de la merde dedans, sans compter l'humidité, Titine dort dehors et j'habite pas dans le désert.
Si jamais vous tombez sur un phare HS coté droit (souvent c'est ceux qui morflent le plus), pensez à moi et à mon petit couvercle siouplé
C'est un phare pour 206 phase 2 avec l'optique lisse (non striée). Référence VALEO 89000526-D 
Je tente ici sinon au pire j'irai faire les casses dans mon coin
Transalpage.
J'ai fait changer l'embrayage pour la 1ère fois la semaine dernière + une rotule à droite, réfection du train arrière (roulements de bras HS comme c'est fréquent sur ces modèles), un galet de poulie, comme prévu dans le carnet: une distribe + une pompe à eau, et si je me souviens bien un ventilateur HS, un micromoteur de tachymètre remplacé par mes soins, et les 4 amortisseurs une seule fois.
