La RD04 1990 BBR philgoodisée d'Annick

[Annick]

Yo, les pseudos !

Poster dans la rubrique des topics des furieux et des amoureux qui retapent leurs motos, la refont, est une aventure en soi, pour moi.

Alors que j'ai dix pouces gauches, au-moins, les hasards (qui n'existent pas) m'ont offert une RD04 BBR de mars 1990 avec une panne électrique.

Elle dort dans le garage depuis quelques mois en attendant que je lui adresse toute mon attention. Je me sers de ses jantes pour pouvoir alterner pneus route l'hiver et pneus mixtes autrement grâce à ces deux jantes supplémentaires, sur la 07A qui me traîne tous les jours.

Je veux vous faire partager ici mes difficultés et mes réussites dans sa rénovation/renaissance.

[Flan]

Haaa tu as pris une vraie moto?
Je vais suivre ce topic attentivement, et mon camion aussi

[Rolibulle]

Et ben on t'attends

[Nicolas08]

bon courage pour cette rénovation !

[Annick]

Haaa tu as pris une vraie moto?

Bah oui, chef, c'est pour ça que j'ai acheté les HD de 04 de ton pote. J'y vais à mon rythme.

[Manu49]

Des photos! Pour le avant après!
Combien de borne la 04?
Si tu as besoin de mes doigts de fée n'hésites pas.
J'ai un régul moyen et un allumage opérationnel, quand tu veux.
Bon courage!

[Annick]

Dans l'ordre des difficultés, j'ai d'abord découvert que la CG avait disparu (destruction), il m'a donc fallu trouver un cadre autorisé à avoir les fafs pour rouler sur route ouverte.

Merci Titi moult fois again !

C'est pour ça que je sais qu'un cadre peut être posté.

Cadre trouvé, sablé, repeint, en blanc, par un mec au noir...



@ Manu, merci, j'ai bien compris ton offre et l'accepte avec plaisir : les condo du CDI sont tout gonflés, c'est gonflant.

63 000 bornes aux fraises, deux fois moins que la 07A.


Pis j'veux un camion moizossi !

[Annick]

Suivant les conseils de Master Titi : Il faut surtout être bien organisé et ne surtout pas hésiter à prendre beaucoup de photos et des vidéos (pour le cheminement des câbles et tuyauteries surtout).

Je fais plein de tofs et de vidéos de chaque bazar que je démonte. J'en ai des tas, ma tablette est dégueu, mais elle est là pour ça !

J'en suis là : Attention, la violence de certaines images d'une nudité effrontée pourrait choquer la sensibilité exacerbée de moults d'entre vous, béotiens ou non.



Conscient de mes limites en méca, et passe que j'ai pô trop envie de plaisanter avec ça, j'ai fait refaire ma fourche par un pro.

J'ai déjà le regret d'avoir pété deux trois trucs au démontage, mais c'est comme ça.

On va rigoler lors du "transvasement" d'un cadre à l'autre, comme dirait le Doc...

[Tortue géniale]

Ma transalp a beaucoup évolué depuis son achat, mais j'ai pas pris trop de photo...Et en plus je sais même pas les poster sur le forum

[TiTi]

Ah enfin !!!

N'oublie pas de bien protéger le nouveau cadre avant d'y mettre le moteur partout là où ça peut toucher.

[Flan]

C'est quoi l'histoire du second cadre?

[TiTi]

C'est celui de la RD04 désossée.

[Flan]

Oui mais je veux dire, pourquoi Yannick doit changer de cadre?

[Annick]

Passeque, @T offerte par un pote qui ignorait que la CG avait été notée détruite sur les papiers de vente...

Au début, ça m'a fait ch..., pis, progressivement, je me suis dit que c'était une façon bien torride de faire connaissance.

Finalement, à voir vos 04, j'ai commencé à baver devant, et oualà le boulot !

=> objectif : tout démonter pour transvaser sur le cadre propre en refaisant ce qu'll faut pour avoir un tréteau de 60 000 km de moins que celui de je me sers au quotidien.

[Flan]

Haaa ok alors c'est un revival

[Annick]

Yessss !
V'là une idée qu'elle est bonne, je vais me mettre ça dans les feuilles et dans le garage pour taffer.

[Manu49]

En attendant, y'en a des qui sont sur le web et la mécanique avance pas...
Mais c'est bien de nous faire partager ton expérience.

[Brunoma18]

Chouette une réno!

Bon courage !

Je vais suivre tout ça avec attention

[Annick]

Tiens, dans mon stock d'images, j'ai retrouvé les images du départ du cadre de chez Titi

Avant



Après



Et pan ! A la Poste !

Z'auriez vu la gueule de mon facteur qu'était au jus quand il m'a sorti ça de son Jumpy jaune, ouaf ouaf !

Après, c'est moi qui ai pleuré quand l'a fallu tout déballer. Tortue, si tu suis...

[Dremu]

Goude leuque

[nicoo_89]

Beau chantier pour l'hiver !

Si tu as besoin de tof, n'oublie pas que j'ai un modèle à la maison

[Annick]

Ah oui, pas bête ! Merci.

[jobric]

Bonsoir
super ce deal ! j'en ai eu quelques une de RD04 (modif régul , pompe a ess et autres bricoles) n'est ce pas NICO ?

[nicoo_89]

Je ne sais plus jo, tu as tout eu
Je crois avoir vu surtout des RD 03 chez toi ?
Ah si j'avais failli acheter ta Marathon replica, c'etait une 04

A plus

[Annick]

Allez, à vos commentaires !
Je ne me suis pas trop gouré

[Bebert]

nickel !!
bon, t'as un peu de nettoyage à faire...

[jobric]

un axe pratiquement neuf ! c'est beau

[Annick]

nickel !!
bon, t'as un peu de nettoyage à faire...

Tu verrais le reste ! Je passe mon temps libre à démonter ce qui veut bien venir, puis à me transformer en plongeur. Je lave, je relave, je rerelave... Jet d'eau, essence, essence de térébenthine, produit vaisselle... Brosse plastique, tampon Gex, tampon vert, éponge, brosse à dents...

C'qu'est cool, c'est quand je repeins, , illustrant l'adage éternel : Merde + Peinture = Propre.

J'en verrai le bout un jour.

[nicoo_89]

Pour degraisser, l'essence F est ton amie, avec un pinceau coudé et une souflette c'est nickel.

Ah si...et beaucoup de patience

[Bebert]

si elle est en pièces... tu colles le moteur dans le coffre, station de lavage, produit dégraissant, tu patientes... puis rinçage.
ça peut se faire ?
faut bien boucher tous les conduits !!!