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en espérant y trouver un basculeur de T@ 87 en bon état.
le plus pourri pour confirmer (ou pas) ma théorie du graissage des 3 paliers par le graisseur unique 
Me suis permis de compléter le titre, si ça vous embête dites le.
) pile aux bonnes dimensions, c'est à dire qui se loge pile dans le basculeur avec le bon diamètre extérieur et qui accepte aussi l'entretoise pile avec le bon diamètre intérieur aussi donc , ça existe pas ça hein? Fais moi rêver 
Bah si, c'est ce que je me tue à vous direFlan a écrit :Pas besoin de percer si tu as trouvé un palier ( avec un seul "l"merci Titi
J'en ai même 2 en rab je crois =D. Y a juste la longueur à adapter si tu veux remettre des spis, mais ça c'est facile, n'importe quelle scie ou lime fait l'affaire. ) voici la référence Iglidur : GSM-1820-25. D'où l'intérêt de passer au roulement à aiguilles, on trouve (encore) toutes les pièces.Nicolas08 a écrit :...
Edit : par contre ce qui est chiant c'est que les entretoises sont bouffées et que du coup elles chopent du jeu, même en mettant un palier neuf. La pièce ne se fait plus chez Honda, et il faut donc s'en faire tourner.
Là on tape dans les années suivantes (MS8 par exemple) et les pièces sont dispo (roulements et joints chez tout revendeur, entretoise chez Honda et autres).Flan a écrit :...
Pour mettre des roulements, je veux bien Titi, encore faut il trouver en quelles dimensions, et là aussi il faudra une entretoise...
Je veux dire: est ce que les roulements des MS8 pourra se monter à la presse dans le trou du palier des MM9? Au niveau diamètre de la cage et aussi largeur des roulements, à mon avis y en a qu'un seul qui pourra entrer. On peut trouver les dimensions la Bike?TiTi a écrit :Là on tape dans les années suivantes (MS8 par exemple) et les pièces sont dispo (roulements et joints chez tout revendeur, entretoise chez Honda et autres).Flan a écrit :...
Pour mettre des roulements, je veux bien Titi, encore faut il trouver en quelles dimensions, et là aussi il faudra une entretoise...
Pas grave !Flan a écrit :Merci pour vos réponses. Désolé Nicolas j'ai eu la flemme de tout lire
Pour l'entretoise ça devrait pas être compliqué à faire, sans doute même une petite série...
Les cache-poussières ont l'air de ne plus etre dispos non plus :'(
Pour mettre des roulements, je veux bien Titi, encore faut il trouver en quelles dimensions, et là aussi il faudra une entretoise...
Je me prends à rêver, si on trouve le gars qui va bien on lui achète une série et on les revend pour la communauté et quelques piéçailles pour le cochon 
le barjo de la découpe 
La graisse partirait entre l'entretoise et les aiguilles, ça serait nickel. Effectivement, plus que les entretoises à résoudre. J'espère pouvoir m'en occuper rapides. J'ai quelques adresses, faut juste que je les contacte.Flan a écrit :Hmmm OK reste plus qu'un seul soucis à résoudre alors!
Tu vas peut être trouver un filon pour les possesseurs de mamie !
Les pros du décolletage dans la Yaute, pouvez pas nous aider à trouver un bon fournisseur ?
Non, justement ...Rolibulle a écrit :Si tu pousses la vis dans l'entretoise elle ne traverse pas si tu ne visses pas ?
Oui pour moi chape, vis et entretoise sont solidaires, c'est le basculeur qui tourne autour. De toute façon, la chape prend l'entretoise en sandwich et elle est serrée par la vis, donc même sans le taraudage, ça serait solidaire, non ? Ça oblige la friction à se faire entre la bague du basculeur et l'entretoise, et pas entre la vis et l'entretoise. Je ne pense pas que ça pose de problème niveau fonctionnement, mais je ne vois pas à quoi ça sert.Rolibulle a écrit :En plus c'est complètement anti-mécanique
Ca peut solidariser l'entretoise avec la chappe, au moins partiellement
Fourche, cadre, suspension, transmission, freins, roues, bulle et carénages, ... 
