[L@TàTiTi] Suivante !

[TiTi]

Suite du tartinage sur la casquette... Pas de tof !

Et comme je n'ai pas le temps pour acheter de la colle spéciale j'ai dépoli les 2 parties de la bulle et collé à l'époxy... On verra bien !

[TiTi]

On enlève les bavures, les scotchs et on ajuste les bords.

Et puis je vais (surtout pour une question d'épaisseur, ça ne se voit pas, refaire le bout manquant.
Je prends un bout restant de la vieille bulle :



Je coupe, je forme au décapeur :



Et je colle :

[Jeanmivd]

Si des fois (2ème degré, hein ), je connais un gars qui fait du vitrail...

[TiTi]

J'ai usiné un peu l'épaisseur pour rattraper l'épaisseur de la colle et j'ai même poussé jusqu'à polir un peu



Et puis j'ai repercé les trous.
Tel quel on ne voit pas grand chose une fois derrière la TdF :



Et puis j'ai retrouvé une plaque (je dois en avoir une autre) de je-sais-pas-quoi (polycrabonate ?) de 10 mm d'épaisseur pour les fixations de la casquette.



Mais j'ai mis trop de sauce dans le retour de la casquette et ça a méchamment ramolli !!! Et c'est très long à sécher. S'il y a du soleil demain je la mettrai dehors.

[Jeanmivd]

Rhôôô tu baisse, là...
Tu as même oublié le 2ème 'T' majuscule à 'TiTi', didjiou....
mais qu'est-ce qu'on va faire de toi???

[marcopolo]

Téléphone à 6 chiffres, ça date pas d'hier

[TiTi]

Rhôôô tu baisse, là...
Tu as même oublié le 2ème 'T' majuscule à 'TiTi', didjiou....
mais qu'est-ce qu'on va faire de toi???

Ce n'est pas moi qui l'avait fait, ça doit être Relax au tout début de la Grok !
Faut que je le refasse... Un jour

[Vieux møtard]

Tu bosses bien

(...)
Et puis j'ai retrouvé une plaque (je dois en avoir une autre) de je-sais-pas-quoi (polycrabonate ?) de 10 mm d'épaisseur pour les fixations de la casquette.
(...)

Découpes-en une languette et essayer de la casser (en mettant des gants).
Si ça casse, c'est du PMMA.
Si ça plie en blanchissant sur la pliure, c'est du polycarbonate

[TiTi]

C'est ce que j'ai utilisé (l'autre plaque) pour mes barrettes de décalage de la bulle.

[TiTi]

La casquette n'est pas encore complètement sèche mais j'ai pu retravailler un peu dessus...

Et en attendant j'ai bricolé un montage test de ma pelicase dans le top

[TiTi]

Là je vais reprendre le réglages des clapets.

Donc je commence par attacher sur les côtés durites et câbles divers :



Moto calée bien sûr je sors les ressorts petit à petit en les laissant s'égoutter.



Reste à aller à la pêche aux clapets maintenant !!!

Et puis changer l'amorto pour tester un Wilbers qu'on m'a prêté.

[TiTi]

Finalement j'ai pris un tube de cuivre 10/12. On le descend en butée, on essaie de repèrer la vis du clapet, on remonte un peu et on tâtonne pour passer le tube sur la vis.
Ensuite on maintient une pression en travers et on remonte doucement le clapet.
Le premier est venu facilement, j'ai eu (beaucoup) plus de mal à viser le deuxième !!

Réglage des clapets (j'ai laissé les relevés au garage).

Repose même système, clapet sur le tube et on descend doucement en gardant une pression latérale. On le cale au fond et puis c'est joué


Ensuite j'ai attaqué le changement d'amorto.
Fab m'a prêté son ancien Wilbers Premium :



Et hop un Wilbers en place



Mais j'ai peut-être un peu trop desserré la précontrainte. On verra aux essais.

[Ardaan]

Salut,

Ils donnent quoi, de manière général, ces amorto?

Compatible au TT?

[TiTi]

Pas le Premium, faut prendre plus haut.

Mais moi c'est 0% TT maintenant

[TiTi]

J'ai coupé 4 morceaux dans ma plaque de plexi de 10 mm pour les fixations de la casquette du GPS.
Je dégrossis la forme à la fraiseuse. Il faudra aussi que je fasse les perçages (taraudages) pour une partie des fixations.

[TiTi]

Empilés :



Séparés :



Repérage toujours :



Après retouche de l'angle les fixations ont bien maigri !



Faut que je retrouve des vis nylon de 3..

[TiTi]

Percé, taraudé et des vis normales en attendant :





Ponçage :



Et comme je n'ai pas le temps je donne un coup de barbouille vite fait :



Et puis j'ai fait maigrir les fixations :

[saxel]

C'est ce que j'ai utilisé (l'autre plaque) pour mes barrettes de décalage de la bulle.

J'avais utilisé du Lexan ( marchand d'enseignes etc, rarement en magasin de brico ...) pour ma RD03. Plein de qualités...



http://sfs.sabic.eu/fr/product/plaque-l ... ermoclear/

[TiTi]

Recherche un peu laborieuse mais au bon endroit. Mais au fond et je ne me rappelais pas les avoir rangés dans une boîte à part !

Remontage cet aprèm

[TiTi]

Tiens reçu ça à midi mais le montage/câblage sera pour plus tard !



Voilà, tout est remonté :



Et aux 3/4 chargée



Cool demain, test amorto et réglage des clapets !!

[Vieux møtard]

Tu ne t'arrêtes jamais

(...)
J'avais utilisé du Lexan (...)

Peut importe la marque que tu trouveras en magasin, Lexan, Durolon, Makrolon, Sunclear, Xantar, Hammerglass... c'est la même chose et c'est du polycarbonate, transparent ou non, c'est du tout bon quand tu veux des plaques très solides

Tu peux le travailler comme du bois résineux, en faire des meubles modernes, pourquoi pas des top-cases, valises, sabot moteur... en 6 ou 8mm ce sera quasiment indestructible au choc et au-delà, ça commence à devenir pare balle

[TiTi]

Même s'il est un peu fatigué j'ai bien senti le travail du Wilbers... J'attends les promos d'octobre !!
Côté clapets c'est pas mal

Et je viens de commander un Anakee 3 pour l'arrière (en accord avec l'avant) pour remplacer le vieux BattleWing (pas fini mais vieux).

[TiTi]

Allez, je m'occupe des petites barrettes leds cligno sur les pare-mains.

Démontage de la TdF pour récupérer le connecteur qui me permet de débrancher d'un coup mes clignos (gouttes d'eau sur la TdF) :



J'ai trouvé 2 paires de connecteurs 2 broches (1 connecteur pour chaque pare-mains) :



J'ai positionné les barrettes pour voir la longueur de fils nécessaire :

[citropascal]

J'aimerais pas être à ta place TiTi, le jour où tu auras un court-jus qlqe part
En tous cas une bien belle réalisation, surtout le cockpit d'avion

[TiTi]

Connecteur intermédiaire modifié :



Tout est câblé
Les fils des barrettes sont vraiment très fins !!



Montage à blanc pour vérifier. C'est mieux quand on branche les fils correctement



Et pour les courts-jus pas de problème, tout est déconnectable

[Annick]

Zoli !
Toi aussi, tu céhèrefise ?

[fagus.be]

pas de liens sous " images"

[TiTi]

Le problème est chez toi... Essaie un [Ctrl][F5]...

[TiTi]

Je bascule les optiques pour y voir plus clair :



On y voit plus clair là non ??

Et toujours des tests pendant et après. Avec éclairage complet de l'atelier, éclairage partiel, éteint.

[Jeanmivd]

Comment dire... "Brillant"!