Tiens déterrage, 3 ans après, ceux qui ont encore des plaques noires avec l'ancien système d'immatriculation FNI (avec le n° du département à la fin) vont pouvoir les conserver. C'est mon cas avec la Transalp.
Ma source: Le site officiel (ANTS)
https://immatriculation.ants.gouv.fr/To ... icules-SIV
ANTS a écrit :
A NOTER : Si vous ne procédez pas à la vente de votre véhicule ou si vous ne ne changez pas de domicile, si votre état civil n'est pas modifié, vous conserverez vos plaques de l'ancienne immatriculation et votre carte grise.
Vous n'aurez pas à faire une demande de nouvelle immatriculation si ce n'est pas nécessaire. Il n'est pas possible pour le moment de faire une conversion spontanée dans le nouveau système.
La FFVE (Fédération Française des Véhicules d'Epoque) confirme
https://www.ffve.org/Le-Systeme-d-Immat ... icules-SIV
FFVE a écrit :La date butoir du 31 décembre 2020 pour le passage obligatoire au SIV a été abrogée et tant qu’il n’y a pas de changement sur le titre de circulation, vous pouvez conserver l’ancien système et notamment une plaque personnalisée.
Qui a encore sa plaque noire, que je m' sente moins seul ?
@dgero toi l'amateur d'anciennes tu as peut être entendu parler de ça toi aussi... ?
J'ai un fantasme, je me dis que les systèmes en réseau actuels n'ont peut être plus ces numéros FNI du genre
NOMBRE XY 59, dans leur base de donnée (radars zones ZFE, radars de contrôle de vitesse, etc....) , même les anciennes sont souvent dans le nouveau système de numérotation SIV :
XX NOMBRE YY , même si elles peuven tarborer par dérogation un fond noir ( si et seulement si CG "collection").
Et puis ayant acheté une moto en plaque FNI il y a peu et ça a été la galère avec le site de l'ANTS,...
Je me dis qu'Il reste donc extrêmement peu de plaques FNI en circulation, et en tous cas elles ont l'air "compliquées" à gérer pour le système, l'abrogation de la date butoir en est peut être encore un exemple, je fantasme vraiment ou bien (?)
