Transkalp à Tomaz!

[Tenno]

c'est bien ce que j'me disais....

Donc t'as plus qu'à trouver un amorto plus court dans tes stocks.

[TomazGruyere]

Exact...Mais malgré tout, y'a un truc qui m'échappe (d'amortisseur... )...

Quand j'ai augmenté la hauteur de mon amorto de 07, j'ai pas eu le soucis...
là, j'ai rapporté un arriere complet de 03, sur transalp..et elles ont presque le même cadre.... et c'est pas comme si ca venait juste "lécher" le cadre, ca pose dessus littéralement!



je vais investiguer, mais je reste perplexe...

[Tenno]

Exact...Mais malgré tout, y'a un truc qui m'échappe (d'amortisseur... )...

Quand j'ai augmenté la hauteur de mon amorto de 07, j'ai pas eu le soucis...
là, j'ai rapporté un arriere complet de 03, sur transalp..et elles ont presque le même cadre.... et c'est pas comme si ca venait juste "lécher" le cadre, ca pose dessus littéralement!



je vais investiguer, mais je reste perplexe...

Le basculeur transalp est très différent.

[TomazGruyere]

on tient un truc là...
Basculeur de transalp moins long que RD03/04...c'est çà?

Donc:



La base de l'amorto s'incline plus, et ne touche plus...?
ma logique est logique?? ou débile??

[Jeanmivd]

Comme dirait l'autre.... Cépafô, Lillian!

[Flan]

Ca me parait bien, mais surtout parce que l'entraxe du basculeur T@ est plus petit donc il va reculer la coupelle d'endroit où elle touche la biellette.

[TomazGruyere]

Ca me parait bien, mais surtout parce que l'entraxe du basculeur T@ est plus petit donc il va reculer la coupelle d'endroit où elle touche la biellette.

Put*** il est bon lui aussi !

[Tenno]

Ca me parait bien, mais surtout parce que l'entraxe du basculeur T@ est plus petit donc il va reculer la coupelle d'endroit où elle touche la biellette.

+1 et c'est certainement la raison pour laquelle les amortos d'Africa font 3mm de moins. Le basculeur s'en trouve réhaussé au niveau de la fixation et l'amorto ne touche pas.

[Flan]

Celà dit sans le dessin ( ) j'aurai pas eu d'idée , quand je suis devant la moto et le système d'amortisseur arrière (Prolink+biellette+ etc) je suis comme une poule devant un couteau, et il me faut monter/descendre le cric pour deviner comment ça va bouger...

Si Stefter passait dans le coin il pourrait nous dire aussi, il est où? Mérite pas trop le salaire que je lui verse celui là...

[TomazGruyere]

Quelqu'un pourrait me donner la dimension d'une biellette de transalp? Entraxe ou hors tout...? Siouplè!

Merci d'avance

[Tenno]

Quelqu'un pourrait me donner la dimension d'une biellette de transalp? Entraxe ou hors tout...? Siouplè!

Merci d'avance

D'après Bike Parts, ce sont les mêmes que sur Africa 03/04
https://www.bike-parts.fr/microfiches-r ... 8-000.html

[Rolibulle]

Si Stefter passait dans le coin il pourrait nous dire aussi, il est où? Mérite pas trop le salaire que je lui verse celui là...

En Sardaigne

[Rolibulle]

J'ai eu le pb de l'amorto qui touche quand j'ai monté une chape courte sur ma t@99.
Du coup je me dis qu'avec une chape allongée ça devrait passer pour Tomazàtrous ... à condition que la hauteur de selle qui en résulte soit OK pour lui (pas forcément stupide pour une pure TT).

[TiTi]

J'avais eu ce souci en raccourcissant les biellettes réglables (110 au lieu de 120 mm).

[TomazGruyere]

Quelqu'un pourrait me donner la dimension d'une biellette de transalp? Entraxe ou hors tout...? Siouplè!

Merci d'avance

D'après Bike Parts, ce sont les mêmes que sur Africa 03/04
https://www.bike-parts.fr/microfiches-r ... 8-000.html

Exact
Je viens d'aller contrôler...
Et j'ai comparé mon basculeur de 04 et de transalp que j'ai retrouvé:
Il y'a un 1 centimètre de différence! Donc je vais essayé d'intervertir les deux si tout le reste s'adapte

Je vous dis quoi!!

[Tenno]

Quelqu'un pourrait me donner la dimension d'une biellette de transalp? Entraxe ou hors tout...? Siouplè!

Merci d'avance

D'après Bike Parts, ce sont les mêmes que sur Africa 03/04
https://www.bike-parts.fr/microfiches-r ... 8-000.html

Exact
Je viens d'aller contrôler...
Et j'ai comparé mon basculeur de 04 et de transalp que j'ai retrouvé:
Il y'a un 1 centimètre de différence! Donc je vais essayé d'intervertir les deux si tout le reste s'adapte

Je vous dis quoi!!

Oui, ça va fonctionner, mais, les cadres Transalp et Africa 03/04 étant identiques (a l'exception des renforts), l'idéal serait plutôt de trouver un amorto d'Africa pour ne pas changer trop ta triangulation et faire en sorte que tout travaille correctement. Parce que là tu va avoir une suspension arrière mi Transalp mi Africa.

[TomazGruyere]

J'ai déjà en place un amorto de 03!
Donc la seule chose qui viendra de la transalp sera le basculeur...pour autant que cela fonctionne

[Tenno]

J'ai déjà en place un amorto de 03!

Avec le basculeur 03/04 et le bras de 03, ça ne devrait pas toucher. Mesure ton amorto avant de tout remonter.
J'ai remonté le mien, pas de photo, inutile, j'ai une chappe réglable, mais même réglée au minimum, rien ne touche et c'est large, il y a plus de 2mm.

[TomazGruyere]

bah...pourtant....
peut-être les fixations du cadre différentes....

Après je dis ca, je dis rien..mais je suis quand même pas le seul à avoir fait la modif ?!!!

[Tenno]

bah...pourtant....
peut-être les fixations du cadre différentes....

Après je dis ca, je dis rien..mais je suis quand même pas le seul à avoir fait la modif ?!!!

Quelle année le cadre ?

[TiTi]

Vérifie que la biellette fait bien 120 d'entraxe... On ne sait jamais...

[TomazGruyere]

bah...pourtant....
peut-être les fixations du cadre différentes....

Après je dis ca, je dis rien..mais je suis quand même pas le seul à avoir fait la modif ?!!!

Quelle année le cadre ?

1989, moteur noir petites cannelures 55cv.

Vérifie que la biellette fait bien 120 d'entraxe... On ne sait jamais...

Oui j'ai 124mm de mémoire

[Tenno]

Vérifie que la biellette fait bien 120 d'entraxe... On ne sait jamais...

Oui j'ai 124mm de mémoire

124mm, c'est pas une bielette MM9 par hasard pour cadre de Transalp 87/88 ?
Ça doit être écrit dessus. Il faut une MS8, pas une MM9

[TiTi]

Avec une biellette de 120 ça sera pire !

[Tenno]

Avec une biellette de 120 ça sera pire !

Pas certain, une biellette plus longue change la triangulation

[TiTi]

Ah oui effectivement. Ça peut suffire !

En plus si vraiment 124 ça rabaissait la bécane de plus d'1 cm !!

[Flan]

bah...pourtant....
peut-être les fixations du cadre différentes....

Après je dis ca, je dis rien..mais je suis quand même pas le seul à avoir fait la modif ?!!!

Ouaip à voir ça aussi Stéfter (j’essayais d’adapter un amorto 98 sur ma 88) m'avait parlé d'une fixation d'amortisseur au cadre qui changeait de niveau, à un millésime bien précis, j'aurai dit 89 comme ça car je sais que les amortos/ressorts (et les basculeurs) des 87-88 sont spécifiques.
C'est pour ça qu'il vaut mieux attendre son retour de vacances.
Il faudrait profiter de ta modification pour dresser un tableau avec les côtes der tout ça modèle par modèle, si quelqu'un en a le courage

[TomazGruyere]

Si on s'y met a plusieurs, ont met un tableau excel a disposition que tout le monde rempli
c'est une bonne idée

[Flan]

Faudrait mettre ça en ligne avec un Google doc Quiqui sait faire?

[TomazGruyere]

Bonjour à tous!
Petit retour d'expérience sur cette histoire...

J'ai mis en place le basculeur de transalp, et comme prévu, la garde au sol a baissé... mais je ne m'attendais pas à autant !!
Pour finir, j'ai meuler la biellette, ca aide mais pas envie de trop insister...je vais aussi meuler un peu la base de l'amorto (support de ressort) et ca devrait passer...
Quelle histoire de fou !
Bon, tu me diras, le problème n'intervient "que" roues en l'air, a peine remise sur ses roues, il y a 2 cm de marge, mais quand même ..!!

Je vous r'dis...

SInon, dans mes pièces, j'ai trouvé un amorto d'africa avec une valve sur la bonbonne !!
Késako??