Flat Tracker Dirty Sunday 2019 inscrit !!!

[Jeanmivd]

[TiTi]

Tu as déjà les réservoirs pour caler les coucougnettes

[paraglandeur]

Elle a l'air raide la selle. Un vrai morceau de bois !

[Flan]

C'est de l’orfèvrerie ! Surtout la commande de frein arrière au guidon

[JULES]

bravo Barth

[marcopolo]

Petite vue générale ( le garde boue avant ne sera mis que si c'est humide comme l'année derniere !
et la bavette aussi !)

Oui c'est super réussi comme ligne
Mais j'aime pas les protections de radiateurs, t'as vraiment besoin de radiateurs pour des runs aussi cours ?
Je préférais l'option avec un radiateur à l'arrière avec ventilateur forcé ...
Ou alors en l'état avec crash bar qui fait le tour des radiateurs.

[barth64]

Patte pour le robinet de réservoir, la patte entoure le robinet pour éviter qu'il ne tourne.
IMG_2593 by Barth, sur Flickr

Le régulateur revient dans la boucle , il est fixé en retrait pour la ventilation ( une plaque de numéro sera posée a ce niveau)
IMG_2594 by Barth, sur Flickr

La selle avance...
IMG_2595 by Barth, sur Flickr

Petite vue générale ( sans le garde-boue avant ).
Je n'aime pas la fixation des réservoirs , je cogite pour quelque chose de plus abouti et "destroy" ( une cage rappelant les protections de radiateurs ?)
IMG_2596 by Barth, sur Flickr

Reçu le câble d'embrayage universel.
J'ai récupéré le réglage de tension sur un autre câble.
Le câble s'enroule bien sur la butée arrière pour diminuer la force d'arrachement.
IMG_2597 by Barth, sur Flickr

Pour ceux qui avaient du mal: le frein avant devient le frein arrière ( la grande boucle)
Je garde le maximum de longueur ( celle fournie) pour avoir le minimum de frottement.
par contre j'ai le câble qui se met dans la butée de direction ( problème a résoudre !)
IMG_2598 by Barth, sur Flickr

A+

[TiTi]

Passe le câble sous le té avec un collier de guidage (pour éviter la roue).

[Nicolas08]

Beau boulot

[barth64]

Je fais des têtes rectangulaires aux boulons de la selle.
Encastrés et collés , ils ne tourneront plus.

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Un soufflet de V-brakes de vttt est installé sur le câble d'embrayage et de frein arrière.

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Je fabrique des supports de réservoirs en alu.
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Montés avec de la mousse haute densité .
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Deux couches d'un vieux tapis de sol pour faire la selle.

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A+

[Jeanmivd]

[HELECTRICMAN]

[v2ponot]

Chapeau bas. Je piaffe d'impatience pour voir le résultat. Ça vaut le coup d'attendre.

[barth64]

Super partie de morpions !
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Du gruyère !( en inox)
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Soudure ...
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Et voilou !
IMG_2630 by Barth, sur Flickr

Je pourrais gratouiller la boue par les trous trous .

[paraglandeur]

<decone>
pfffff il est même pas centré sur l'axe du psb...
il vieillit le Barth, il se contente d'approximatif.
</decone>

[Jeanmivd]

Purée ce taff! J'admire

[Cazelles]

<decone>
pfffff il est même pas centré sur l'axe du psb...
il vieillit le Barth, il se contente d'approximatif.
</decone>

Faut surtout pas dire ça .... il va tout redémonter

[paraglandeur]

<decone>
pfffff il est même pas centré sur l'axe du psb...
il vieillit le Barth, il se contente d'approximatif.
</decone>

Faut surtout pas dire ça .... il va tout redémonter

Tu veux dire qu'il va refaire le carter moteur et la boîte de vitesse pour que l'axe du PSB s'aligne avec sa protection maison ????

[Jeanmivd]

Tu veux dire qu'il va refaire le carter moteur et la boîte de vitesse pour que l'axe du PSB s'aligne avec sa protection maison ????

Pas impossible...

[Cazelles]

Tu veux dire qu'il va refaire le carter moteur et la boîte de vitesse pour que l'axe du PSB s'aligne avec sa protection maison ????

Pas impossible...

Je ne prendrais pas de paris la dessus il en est capable

[barth64]

Je prends un gros bidon plastique récupéré à la déchetterie.
Je le coupe et le forme au décapeur thermique .
Je forme des aretes en le chauffant et en le pliant à grands coups de maillet .

Et on obtient ça :
Démontable si le temps est sec .
budget 0€
IMG_2650 by Barth, sur Flickr
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IMG_2654 by Barth, sur Flickr

[barth64]

Erreur de conception sur la semelle de la béquille.
Je monte un ergot anti rotation.
IMG_2640 by Barth, sur Flickr

Fabrication d'une protection de chaîne.
Je martèle une plaque d'alu pour donner de la rigidité.
IMG_2652 by Barth, sur Flickr
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[barth64]

La deuxième protection de radiateur est enfin finie.
Un temps fou pour essayer d'avoir une symétrie.
IMG_2641 by Barth, sur Flickr
IMG_2645 by Barth, sur Flickr
Au passage: un simple collier pour guider mon câble de frein arriere.
IMG_2642 by Barth, sur Flickr

A+

[Jeanmivd]

Bôôôô et re-bôôôô

[TiTi]

[Vieux møtard]

Recyclage mode système D, bravo

[barth64]

Après différentes tentatives de fixation des réservoirs...voici la définitive.
Montages des réservoirs sur un bout de bidon plastique bien rigide
Posés sur de la mousse dure , sanglés avec des colliers rilsan et le tout monté sur silent bloc !

IMG_2704 by Barth, sur Flickr

IMG_2706 by Barth, sur Flickr

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[barth64]

Je modifie et j'allège !
Je supprime une barre de renfort pour la selle et le montage des bobines en fer ( lourd !!!)
Un gabarit en papier , de l'alu...
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Et voilà le tout monté sur la patte de masse ( l'alu est conducteur )
IMG_2708 by Barth, sur Flickr

A+

[Jeanmivd]

[TiTi]

...
Et voilà le tout monté sur la patte de masse ( l'alu est conducteur )
...

Conducteur tant qu'il n'est pas oxydé ! Cf problème de l'affichage de température (masse par le calorstat) et autre cas plaque de cuisson avec le thermocouple dont la masse passe par le corps en alu du bruleur d'où problème de fonctionnement...