entretien de fou

Archmage · Message par **Archmage** » 31 mai 2007, 19:58

bon je viens de decouvrir le transalp avec un ami
au programe
demontage filtre a air,vidange,filtre a huile et bougie
C UN TRUC DE FOU CETTE MOTO
le nombre de clips en plastique et tout ce qu il faut demonter pour acceder au bougie et au filtre
c un truc de fou
mon ami ki a l habitude de l africa n en revenai pas...
par contre je me demande,il y a un filtre a essence sur cette moto?

Message par **Cazelles** » 31 mai 2007, 19:59

Je ne sais pas si on peut donner le nom de "filtre a essence" au tamis qui se trouve dans le robinet

Message par **hdx** » 31 mai 2007, 20:05

Cazelles a écrit :Je ne sais pas si on peut donner le nom de "filtre a essence" au tamis qui se trouve dans le robinet

Oui, on peut ....

Archmage · Message par **Archmage** » 31 mai 2007, 20:14

mouai
sauf que le vendeur hond il ma filer un VRAI filtre a essence en me disant que ca allai pour la moto
je vai lui ramener pour qu il me rembourse alors...je vous jure...

Message par **Mr D** » 31 mai 2007, 20:32

ben si ,ça va !et c'est même mieux, mais faut couper dans ta durite...
a++ Dim

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 31 mai 2007, 20:47

Les modos: Couic couic les 3-4 posts pourris de Bruno et Dédé

Message par **jfd** » 31 mai 2007, 21:34

[quote="Archmage"]bon je viens de decouvrir le transalp avec un ami
au programe
demontage filtre a air,vidange,filtre a huile et bougie
C UN TRUC DE FOU CETTE MOTO
le nombre de clips en plastique et tout ce qu il faut demonter pour acceder au bougie et au filtre
c un truc de fou
quote]

salut

mais c'est un regal une revision sur une T@ (y compris le jeu aux soupapes), essayes donc la même revision sur une ST2 (4 fois plus de temps).

bonne journée
jfd

Message par **Methoxyflurane** » 01 juin 2007, 07:43

Ben koi ?!?!?!
Les bougies sont faciles d'accès... enfin +/- juste les flancs à enlever (cruciforme).
Et le filtre à air est accessible avec une clé de 10 (1 écrou pour le carénage arrière gauche et 3 pour la plaque du filtre)

Menfin c'est pas un suppo t'as accès à tout prresque en direct !!!

Message par **ber56** » 01 juin 2007, 11:21

Methoxyflurane a écrit :Ben koi ?!?!?!
Les bougies sont faciles d'accès... enfin +/- juste les flancs à enlever (cruciforme).
Et le filtre à air est accessible avec une clé de 10 (1 écrou pour le carénage arrière gauche et 3 pour la plaque du filtre)

Menfin c'est pas un suppo t'as accès à tout prresque en direct !!!

+1

C'est clair, que tout est accessible, je ne vois pas les difficultés à bosser sur une T@

Harquin · Message par **Harquin** » 01 juin 2007, 15:53

berenger a écrit :
C'est clair, que tout est accessible, je ne vois pas les difficultés à bosser sur une T@

Ouais mais bosser sur une T@ seul sur une île, c'est pas comme à plusieurs sur l'ille

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 01 juin 2007, 16:30

30 secondes chrono pour tomber selle et réservoir

il faut dire que je ne mets pas les boulons,
ça aide

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