Ressorts hyperpro

[Franz]

Salut,

quelle est la différence entre le ressort d'une t@ 600 et t@650?

Merci

[fggb]

50 ?

[Franz]

Pas autant mais j'aurais aimé savoir s'ils sont plus longs plus ferme ou moins...

[Vieux møtard]

En tout cas, ce ne sont pas les mêmes que sur la 600.

Si tu veux plus long et plus ferme, t'as les ressorts progressifs Wilbers pour la Transalp 650 et ce sera sans doute moins cher que des origines en neuf.
http://www.mecadata.com/3115087-ressort ... p-rd-11-02

[TiTi]

Oui mais avant ou arrière ??

[Vieux møtard]

C'est au pluriel, donc surement à l'avant

Ressorts hyperpro

[Franz]

Ah oui pas très explicite...en haut je disais LE mais j'aurai pu préciser 'arrière' la fourche c'est déjà fait, l'amortisseur est ok, je changerai juste le ressort, à moins que je ne décèle un problème lors de la dépose du ressort et là ce serait direction mecadata quite sont à 1km we chez moi (y)

[TiTi]

Pas trouvé les valeurs du ressort arrière (longueur libre, mini...) dans la RMT !!!

[Franz]

Pas grave, merci quand même c'était juste pour avoir une idée

[Vieux møtard]

Par contre méfies-toi, il est possible que tu ais à changer l'huile de l'amortisseur pour une plus épaisse, parce qu'un ressort d'amortisseur plus dur, ça veut dire une détente plus rapide aussi.
Cela dit, il faudrait déjà avoir la viscosité de l'huile d'origine dans l'amortisseur

[Franz]

Oui à voir...quoique pas possible sur les schowa d'origine...bon ça le fera déjà!

[Franz]

Bon allez, je vais rester sérieux sur ce coup là, j'ai commandé un amortisseur wilbers neuf qui sera configuré exactement
selon mes propres critères, un peu comme j'aurai voulu le faire avec emc sauf qu'ils ne voulaient pas me le faire sur le mt46...wilbers je connais, déjà monté un jeu sur mon side bmw r80/ural

[Vieux møtard]

T'en est content, des amortos Wilbers?
J'ai encore jamais testé.

[Michedepain]

Je peux mesurer les ressorts de fourche d'une 650 si il faut

J'ai un ami en xtz 750 qui a installé des ressorts progressifs hypero sur sa fourche. Il est en est très très satisfait, comportement amélioré autant sur route qu'en tout terrain! Plus de talonnage, sur les freinages la fourche plonge moins et se stabilise plus vite.
À noter que dû au spires rapprochées, on perd légèrement en débattement.

[Franz]

La fourche c'est fait, ressorts wirth progressifs, trouvé pour pas trop cher sur ebay allemagne avec joints spys et huile!
J'avais acheté une paire de wilbers pour mon side BM avec ressorts spéciaux side-car, super satisfait

[Vieux møtard]

Merci des infos