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▄▀▄▀ ANNIVERSAIRE : 21 ANS TRANSALPAGE ▄▀▄▀ ![[hihihi]](https://www.picgifs.com/graphics/f/flashing-light/graphics-flashing-light-448237.gif)
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀ 
De la batterie, aux ampoules, en passant par les CDI, le régulateur, etc.
Aujourd'hui je vais vous montrer comment fixer des canons à photos pulsés, photons d'une longueur d'onde d'environ 580 nanomètres. Dispositifs bien connu pour repousser tout individu qui en aurait après votre popotin motardesque...
Cette installation est appelée clignotants en France et clignoteurs en Belgique. J'ai pris ça chez Dafy, pas cher, dans les 12€.
J'ai trouvé qu'ils avaient bien amélioré la qualité, c'est ma seconde paire. Et ça vaut le coup de partager car ça peut très bien faire l'affaire pour s'adapter sur nos trails ou toute autre bécane.
Les avantages:
- Outre le prix, c'est qu'ils sont montés souple, ça peut les sauver en cas de chute et ça fait aussi silent bloc contre les vibrations que ça encaisse.
- Sont faciles à ouvrir avec un cruciforme, pour changer l'ampoule.
- ça reprend un peu le design de l'origine sur les trails des années 80, les vraies quoi...
Le petit bémol:
- c'est la longueur des câbles, qui est courte, mais bon, un coup de soudure, de la gaine thermo et roule.
Le machin en image:
Voilà le recto et le verso. Ils ont ajouté une petite fenêtre sur le verso pour voir si le machin marche encore? Ou pour faire joli? Pourquoi pas.
Comparé à l'origine c'est quand même un bon gain de place non?
Comment c'est fait?
Ingénieux , y a la douille électrique à baïonnette qui est montée dans un bon tube métallique bien épais et maintenue là par une petite vis (en noir sur la photo). Cette même vis maintient tout le bouzin bien en place à travers la coque en plastique noir du cligno.
Le tube métallique est serti dans un anneau de caoutchouc (la machin noir et boudiné, attention ceci n'est pas une remarque raciste), anneau à l'autre extrémité duquel est enfoncée la tige filetée creuse par où passent les câbles et qui sert de fixation sur le support moto.
Du coup c'est monté bien souple, ça peut plier d'environ 45° sans soucis! J'ai pas osé tester plus. C'est pas mal pour moi car sur le 350 DR les clignos sont un peu exposés et en démontant de la moto, j'arrive parfois à l'accrocher, ce qui n'a pas manqué de flinguer le cligno gauche, ça plusse une chute à droite, sont mortibus, voilà pourquoi je les change.
La connectique est idem que chez Honda.
J'ai apporté une amélioration due à ma science héritée tout droit d'un séjour au MIT et à la NASA: J'avais un bout de bande alu autocollante, du coup j'ai ajouté des réflecteurs paraboliques au fond. Le flux de photons polychromatiques sera ainsi canalisé et focalisé à travers le champ électromagnétique et pénétrera avec plus d'amplitude dans l'humeur aqueuse du sujet au volant de sa Xsara verte pourrite, sujet soumis à l'inattention due aux longues journées de travail. Que ce con me rentre pas dans le fion.
Et pis comme ça, ça chauffe moins
La NASA je vous dit...
Et sérieux ça marche bieng!
Les ampoules c'est du 23W c'est même mieux que les 21W habituels, me gourre-je? Du coup ça sont plus petits mais ils se voient mieux!
Sur une vraie moto ça se monte comme ça, sur une Transalp ou Africa aussi
Y a une rondelle élastique et un écrou et zou.
PS: à noter que Dafy vend deux modèles, celui là et un autre non souple qui pourtant est déclaré "homologué", pourtant visuellement, à part l'anneau de caoutchouc, c'est kif kif, si quelqu'un peut m'expliquer la différence... Merci.
Les homologués à 20€ http://www.dafy-moto.com/boutique/produ ... to-1140151
Les miens à 11€ (ancien modèle sur la photo) http://www.dafy-moto.com/boutique/produ ... to-1140054
