Projet n°1 Flat Tracker Dirty Sunday 2016

[barth64]

Et tu soudes avec les CDI branchés ????????

ils sont branché à rien .
Si quelqu'un peut m'aider:
Je vais devoir monter une pompe à essence .
Si vous avez une adresse pour une pompe .
A quoi la brancher ? Quel + ?

[HELECTRICMAN]

La pompe doit se brancher au + après contact

de manière à se mettre en service lorsque l'on met le contact

Tu peux en trouver un sur un connecteur à coté de la centrale clignotants

il me semble que c'est le connecteur rouge

[TiTi]

Si le réservoir est assez haut, pas besoin de pompe (comme sur les T@) !

Un truc en moins...

[stefter]

Et tu soudes avec les CDI branchés ????????

ils sont branché à rien .
Si quelqu'un peut m'aider:
Je vais devoir monter une pompe à essence .
Si vous avez une adresse pour une pompe .
A quoi la brancher ? Quel + ?

mets une pompe a depression de yam TDM par exemple tu la branches à une depression!
pas besoin de jus

[barth64]

Si le réservoir est assez haut, pas besoin de pompe (comme sur les T@) !

Un truc en moins...

Et oui! le fond du réservoir sera en dessous des carbus , en fait il viendra aussi au niveau du manchon d'air d'origine ( ce qui va m'imposer un montage assez torturé des manches à air et une position inédite des deux filtres à air ( entre le guidon et le trappe d'essence (mais chut c'est un secret !)
Toujours dans le but de baisser les masses .

mets une pompe a depression de yam TDM par exemple tu la branches à une depression!
pas besoin de jus

Merci pour l'astuce ! j'en ai commandée une avec le robinet et toutes les durites.
Par contre je ne pige pas toutes les durites ?
Pompe-à-essence-850-TDM by Barth, sur Flickr

[TomazGruyere]

Doit y avoir une arrivée d'essence ou deux, une mise à lair et deux dépressions je crois....

[poulpito]

en rouge la depression en bleu l'essence (doit y avoir des fleches sur la pompe)

pour les tubes il a du magouiller avec la réserve du robinet pour cela qu'il y a 3 tubes dessus

et sinon le Té juste avant /après la pompe avec le tube enroulé avec le cerflex + boulon dedans je pense que c'est pour siphonner et passer de l'essence aux potes
ca doit être un bricolage d'urgence en cas de besoin au milieu de la pampa sans devoir tout démonter les raccord

[barth64]

Cela doit être cela en effet sur le robinet
Un tuyau sortie, un tuyau entrée et un tuyau entrée réserve.
Et sur la sortie de la pompe le té vers les deux carburateurs.

J'ai pigé!

Merci

[marcopolo]

Le robinet, ça serait pas un robinet à dépression ...

[barth64]

Le robinet, ça serait pas un robinet à dépression ...

lui aussi ? le robinet et la pompe ! tout est à dépression ?
Je ferai un essai je l'ai commandé .

[barth64]

Fabrication d'un plateau à hors d'œuvre ....

IMG_9443 by Barth, sur Flickr

Stratification de plusieurs couches sur une plaque en verre.
Pose de cubes de mousse scotchés ( à la taille des cdi , batterie et un support de boite à fusible )

Un petit glaçage et voilà!
IMG_9444 by Barth, sur Flickr

[marcopolo]

Miam miam

[Flan]

ça tient plutôt du millefeuilles

[Alambic]

C'est une résine noire d'origine ou tu rajoutes des pigments ?
Je n'ai jamais vu ce truc, toujours travaillé avec de la transparente, verte ou bleue.

[barth64]

C'est une résine noire d'origine ou tu rajoutes des pigments ?
Je n'ai jamais vu ce truc, toujours travaillé avec de la transparente, verte ou bleue.

Bien vu ! Je mets du simple pigment noir pour peinture .

Les éléments posés..
IMG_9445 by Barth, sur Flickr

[paraglandeur]

Penser à faire attention aux connecteurs des CDI afin que rien ne vienne forcer dessus (selle ou garde-boue ou collier de maintient)

Si le montage doit se faire tel que te le montre sur la photo, la selle risque d'appuyer sur les connecteurs.
C'est LE problème bien connu du positionnement des CDI sur les mamies de 91, qui a été solutionné sur les modèles suivants.
Ne penses tu pas qu'il serait moins risqué de tourner les CDI vers le bas ?

[barth64]

Penser à faire attention aux connecteurs des CDI afin que rien ne vienne forcer dessus (selle ou garde-boue ou collier de maintient)

Si le montage doit se faire tel que te le montre sur la photo, la selle risque d'appuyer sur les connecteurs.
C'est LE problème bien connu du positionnement des CDIO sur les mamies de 91, qui a été solutionné sur les modèles suivants.
Ne penses tu pas qu'il serait moins risqué de tourner les CDI vers le bas ?

Merci mec ! t'inquiette c'est calculé !

[paraglandeur]

Je me disais bien que c'était impossible que tu n'ais pas pensé à çà.
En tous les cas, ton boulot est fabuleux.
Continues à envoyer les photos de l'avancement.

[barth64]

Suite des travaux...
Je veux garder le compteur de température d'eau ( pas envie de serrer un moteur !).
Donc il me faut une sonde.
Il y a la possibilité de mettre une sonde Koso.

Mais entre l'adaptation du câblage électrique et le prix...( et le plaisir de le faire soi-même)
Je récupère un calorstat et je fabrique un couvercle en alu.
La rainure du joint est taillée à la dremel et à la lime .
IMG_9447 by Barth, sur Flickr
Une patte de fixation bien solide vient renforcer le couvercle alu pour qu'il ne vrille.
IMG_9449 by Barth, sur Flickr

Les durites d'eau..
Elle seront réalisées dans du tube inox.
Tordues aux chalumeau , remplies de sable et mise en forme sur mes galets.
Je suis étonné par la falicité et le résultat super !
IMG_9451 by Barth, sur Flickr
Il faudra que je fasse souder le raccord au cylindre arrière.
IMG_9450 by Barth, sur Flickr

[paraglandeur]

Vu comme çà, tout à l'air tellement simple.......
On dirait ma femme qui planifie des travaux "bha, c'est pas compliqué :suffit d'abattre la cloison et de refaire la plomberie"

[HELECTRICMAN]

Vu comme çà, tout à l'air tellement simple.......
On dirait ma femme qui planifie des travaux "bha, c'est pas compliqué :suffit d'abattre la cloison et de refaire la plomberie"

bha j'ai la même à la maison

[stefter]

moi c'est l'inverse!

"je vais surement pas y arrivé"

du coup je fais rien!
que dans mon garage....

[poulpito]

uhmmmm je vais éviter de me prononcer ... je suis surveillé

joli boulot par contre la gorge de calorstat c'est bien kurde à souhait

[barth64]

uhmmmm je vais éviter de me prononcer ... je suis surveillé

joli boulot par contre la gorge de calorstat c'est bien kurde à souhait

Vas y tu peux t'exprimer , si cela peut m'éviter des erreurs.
Quant à la réalisation du couvercle , il est réalisé dans le soucis du pas cher et rapide.
le but du couvercle est de comprimer le joint , point barre.

[barth64]

Reçu la pompe à essence de TDM 850 ( merci Stef pour le tuyau )
Le démontage du robinet me permet de comprendre les durites !
IMG_9457 by Barth, sur Flickr
Une bizarrerie ... une dérivation sur l'arrivée d'essence ( pour un réservoir de secours ?)
IMG_9458 by Barth, sur Flickr
La pompe à essence .. à dépression !
IMG_9459 by Barth, sur Flickr

Ma moto va ressembler au centre Georges-Pompidou avec tout ces tuyaux !

[TiTi]

...

...

J'ai un truc dans le genre, pas monté avec le Trailtech...

[idwan]

Vu comme çà, tout à l'air tellement simple.......
On dirait ma femme qui planifie des travaux "bha, c'est pas compliqué :suffit d'abattre la cloison et de refaire la plomberie"

bha j'ai la même à la maison

Elles ont raison, c'est comme ça qu'il faut le voir !!

Ok, je pourris plus ton post !!

Pas taper, pas taper !!

[fggb]

Je récupère un calorstat

Vingt deux heures quarante neuf

[TiTi]

PS : le raccord est pour de la durite de 22.

[paraglandeur]

Je récupère un calorstat

Vingt deux heures quarante neuf

mékilécon !!!!