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Ici tout ce qui concerne le V52°: entretien, réparation, spécifications. Les outils? C'est ici aussiDes nouvelles du front !
Je viens de virer les caches et accéder à la batterie : la tension de charge à l'air correcte (entre 12,5 et 13V). Les cosses étaient pas dévissées (j'ai quand même nettoyé en frottant avec du papier a poncer pour retrouver leur couleur) mais ça n'a rien changé.
Comme sollicité par notre ami Mord Bach, j'ai "shunté" le relais du démarreur. Ce que j'ai constaté : des étincelles. Alors j'ai immédiatement arrêté (je sais pas si ça provoque un court circuit ou quoi). Et quand j'ai voulu démarrer, le probleme est toujours d'actualité. J'ai fait une petite vidéo : au début, premiers essais : feux allumés, deuxième essai (là ou ça "pete") j'avais coupé les feux, et le tout dernier je les avait remis.
Lien ici (le vrai cette fois)
https://www.youtube.com/watch?v=vd2CmGt ... e=youtu.be
Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
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- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
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GrosRobert
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Re: Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
La biche qui boîte. Et qui a enrhumé Manu49 sur la descente mouillée du col du GrosRobert
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Cazelles
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Re: Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
90 % de chance pour que ta batterie soit faiblarde
Pour vérifier : tu trouves une bonne âme avec une voiture (ou une batterie de voiture) et des câbles
ça te permettra de tester un démarrage
Si pas OK = tu dois changer ton relais (il doit bien y en avoir un sur le forum, qui a ça en stock)
Si OK = tu es bon pour recharger ta batterie
Si pas OK après recharge = tu es bon pour acheter une nouvelle batterie
Si pas OK après changement de la batterie ... contacte un marabout
Pour vérifier : tu trouves une bonne âme avec une voiture (ou une batterie de voiture) et des câbles
ça te permettra de tester un démarrage
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Phil663
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Re: Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
" j'ai constaté : des étincelles. Alors j'ai immédiatement arrêté "
Oui ça doit faire un gros SSCCHHTTRRAAAACKKKK ! C'est normal, insiste, avec un gros truc métallique entre les deux écrous du relais. Evite juste de toucher le bouts des bornes filetés, pour pas en abîmer le filetage.
Le but est de voir si ton démarreur est plus vaillant en " violant " le relais, qu'en pouçant au guidon, ou si c'est pareil.
Oublie pas le point mort avant...
Oui ça doit faire un gros SSCCHHTTRRAAAACKKKK ! C'est normal, insiste, avec un gros truc métallique entre les deux écrous du relais. Evite juste de toucher le bouts des bornes filetés, pour pas en abîmer le filetage.
Le but est de voir si ton démarreur est plus vaillant en " violant " le relais, qu'en pouçant au guidon, ou si c'est pareil.
Oublie pas le point mort avant...
Des quoi ? Des smileys ? Aaah ben ça m'étonnerait : j'viens d'vous dire que j'aime pas ça les smileys, je HAIS les smileys. Jean Yanne
C'est hélas pas moi en avatar, c'est Erick Purkhiser, je le trouve mignon là
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GrosRobert
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Re: Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
Le bypass du relais permet en gros de démarrer la moto (si ça marche) sans passer par le bouton du démarreur c'est bien ça ?
J'insisterai peut être tout à l'heure ou demain (car j'ai pas de lumière dans le box). Avec un câble 1.5mm², en faisant ça de manière prolongée, j'espère qu'il va pas s'échauffer trop sinon c'est mes mains qui vont cramer
Si la batterie est vraiment morte, en démarrant à la poussette, ça pourrait pas marcher ? Au fait j'ai l'impression qu'il y a un niveau de liquide sur la batterie, mais je l'ai pas sortie de son étui et je n'ai pas vu spécialement de liquide par transparence et en faisant vaciller la moto ..
Possible que la batterie soit "vide" même si la tension est à 12,5/13V ?
€dit : vu que j'ai pas de chargeur de batterie chez moi, qu'est ce que vous en pensez : acheter une nouvelle batterie direct ? ou tenter d'acheter un chargeur, alors que ça règlera pas forcément le problème ?
Désolé pour toutes ces questions
J'insisterai peut être tout à l'heure ou demain (car j'ai pas de lumière dans le box). Avec un câble 1.5mm², en faisant ça de manière prolongée, j'espère qu'il va pas s'échauffer trop sinon c'est mes mains qui vont cramer
Si la batterie est vraiment morte, en démarrant à la poussette, ça pourrait pas marcher ? Au fait j'ai l'impression qu'il y a un niveau de liquide sur la batterie, mais je l'ai pas sortie de son étui et je n'ai pas vu spécialement de liquide par transparence et en faisant vaciller la moto ..
Possible que la batterie soit "vide" même si la tension est à 12,5/13V ?
€dit : vu que j'ai pas de chargeur de batterie chez moi, qu'est ce que vous en pensez : acheter une nouvelle batterie direct ? ou tenter d'acheter un chargeur, alors que ça règlera pas forcément le problème ?
Désolé pour toutes ces questions
La biche qui boîte. Et qui a enrhumé Manu49 sur la descente mouillée du col du GrosRobert
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Rolibulle
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Re: Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
Au lieu d'un bout de fil qui risque de te bruler les doigts, prends un tournevis.
Après, pour limiter les étincelles (qui sont normales), il faut y aller franchement, faut pas mégoter à 1/2 mm des cosses.
Comme dit, évites de toucher au niveau des filetages.
Batterie sêche avec 12V, oui, déja vu et repartie comme en 14 en refaisant le niveau à l'eau déminéralisée (Vanvan ... si tu nous regardes ... )
Pour voir les niveaux correctement, tu la sors (2+2 boulons de 10) et tu mets une lampe derrière.
Après, pour limiter les étincelles (qui sont normales), il faut y aller franchement, faut pas mégoter à 1/2 mm des cosses.
Comme dit, évites de toucher au niveau des filetages.
Batterie sêche avec 12V, oui, déja vu et repartie comme en 14 en refaisant le niveau à l'eau déminéralisée (Vanvan ... si tu nous regardes ...
)Pour voir les niveaux correctement, tu la sors (2+2 boulons de 10) et tu mets une lampe derrière.
Remplir ce qui est vide et Vider ce qui est plein ... c'est toute la vie !
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GrosRobert
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Re: Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
Merci encore pour les infos !
Allez je vais faire ça de bon pied bon oeil demain matin à l'ouverture de Casino
Si ça marche je donne ma selle à Mémé !
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fagus.be
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Re: Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
Rolibulle a écrit :Au lieu d'un bout de fil qui risque de te bruler les doigts, prends un tournevis.
Après, pour limiter les étincelles (qui sont normales), il faut y aller franchement, faut pas mégoter à 1/2 mm des cosses.
Comme dit, évites de toucher au niveau des filetages.
+ 1
Rombière 96, coloris VW, ... taupe et ... souris, CRF1000 DCT Ford 3000 3 cyl année 68 Bleu
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Morbach
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Re: Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
GrosRobert a écrit : Au fait j'ai l'impression qu'il y a un niveau de liquide sur la batterie, mais je l'ai pas sortie de son étui et je n'ai pas vu spécialement de liquide par transparence et en faisant vaciller la moto ..
Possible que la batterie soit "vide" même si la tension est à 12,5/13V ?
Grmbgrelgrlgrmgrmgreuuuuuu !Morbach a écrit : Et le niveau de batterie à voir itou, vu que ça s'assèche régulièrement.
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités 
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch.
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GrosRobert
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Re: Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
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Morbach
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Re: Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
GrosRobert a écrit :
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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GrosRobert
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Re: Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
Coucou c'est nous !! On vous souhaite un bon week-end sur France Inter !
Mauvaise nouvelle : je dois donner ma selle à Mémé
Bonne nouvelle : la batterie était effectivement à sec (rien de rien ! Toute sèche ! Comme la meuf que j'ai voulu pecho hier soir!)
Donc après avoir rempli d'eau déminéralisée, elle a redémarré au quart de tour et ça ca fait plaisir
Bref si le niveau rediminue je la changerai
Merci à tous pour votre soutien
Mauvaise nouvelle : je dois donner ma selle à Mémé
Bonne nouvelle : la batterie était effectivement à sec (rien de rien ! Toute sèche ! Comme la meuf que j'ai voulu pecho hier soir!)
Donc après avoir rempli d'eau déminéralisée, elle a redémarré au quart de tour et ça ca fait plaisir
Bref si le niveau rediminue je la changerai
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Re: Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
GrosRobert a écrit : Bref si le niveau rediminue je la changerai
RE-GU-LIE-RE-MENT !!Morbach a écrit : Et le niveau de batterie à voir itou, vu que ça s'assèche régulièrement.
A-aaaaaaaaaaargheuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Batterie neuve ou pas.
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités
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Re: Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
Il serait opportun (surtout si tu ne fais pas de grand trajet) de recharger ta batterie (avec un petit chargeur 12V) ça repoussera la date ou tu devras la changerGrosRobert a écrit : Donc après avoir rempli d'eau déminéralisée, elle a redémarré au quart de tour et ça ca fait plaisir
Bref si le niveau rediminue je la changerai
Merci à tous pour votre soutien
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Re: Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
Mais euuuh m'sieurMorbach a écrit :GrosRobert a écrit : Bref si le niveau rediminue je la changeraiRE-GU-LIE-RE-MENT !!Morbach a écrit : Et le niveau de batterie à voir itou, vu que ça s'assèche régulièrement.
A-aaaaaaaaaaargheuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Batterie neuve ou pas.
Ma moto c'est la plus belle et celle qui marche mieux, celle où y'a pas d'entretien à faire dessus ça m'a fait un choc ... ^^
Mon père en a un il va me le prêter pour une durée inderterminéeCazelles a écrit :Il serait opportun (surtout si tu ne fais pas de grand trajet) de recharger ta batterie (avec un petit chargeur 12V) ça repoussera la date ou tu devras la changerGrosRobert a écrit : Donc après avoir rempli d'eau déminéralisée, elle a redémarré au quart de tour et ça ca fait plaisir
Bref si le niveau rediminue je la changerai
Merci à tous pour votre soutien
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Re: Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
Perso je mate les niveaux de batterie tous les 3/4 mois à peu-près, et plus souvent si je fais de gros parcours et qu'il fait chaud.
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités
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Mémé
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Re: Démarrage difficile + y'a un trou dans un tuyau
Mauvaise, mauvaise... tout est question de point de vue.GrosRobert a écrit :Mauvaise nouvelle : je dois donner ma selle à Mémé
Ca commence bien, j'ai fait trois mètres... Un peu plus et je me bourrais dans le garage.
Boissons fraîches, beignets, glaces...!
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