Et la citrouille devint carrosse... [check-list]

[relaxVtwin]

Ben oui !
Mais essaie de mettre les photos à l'endroit.






Aaaah... c'était pas ça l'anomalie !

[Vieux møtard]

Bah tout va bien sur la photo

Allez, courage Mémé, on s'installe tous pour le feuilleton de la restauration

[Mémé]

J'ai bien peur de vous désappointer quant à l'imminence de la séance ciné .
La vérité c'est que, avant de m'y consacrer sérieusement, il me reste encore deux SR et un TW à remettre comme neufs pour juin / début juillet, période à laquelle les gens se mordent entre eux pour acheter à prix d'or leur 125 avant les vacances d'été...

[Vieux møtard]

Bon, ben on remballe les chips et on attendra l'hiver prochain alors

[Mémé]

Ho Hoooo !
Voici les poignées passager de Clémentine !

Prélevées sur un Nissan Pathfinder du début du siècle .
Gros merci à chépluqui pour la ruse. (alors là j'ai l'air con )

[vanvan631]

De rien

[Mémé]

Alors là mille pardons Vanvan.

Faut dire aussi vous êtes tellement nombreux à avoir des super astuces, souvent je me les mélange .

[Mémé]

Le but du "Projet 2501" est de mettre un TCI de NTV650 dans la mamie. Il faut changer les capteurs d'allumage, la bague à doigts, les bobines, et adapter la connectique des deux boitiers de Transalp à l'unique boitier de NTV.
Bien.
Je note ici la couleur des fils pour pas les perdre, parce que ce topic c'est un peu aussi mon bloc-notes :


CDI transalp

avant

bleu : capteur av
blanc : capteur av

noir-gris : bobine av1
noir-gris : bobine av2
noir-blanc : coupe circuit (12V)
vert : masse

arrière

jaune : capteur ar
blanc : capteur ar

noir-jaune : bobine ar1
noir-jaune : bobine ar2 + compte tours
noir-blanc : coupe circuit (12V)
vert : masse


TCI NTV

bleu : capteur av
blanc-bleu : capteur av
jaune : capteur ar
blanc-jaune : capteur ar

jaune-bleu : bobine ar + compte tours
bleu-jaune : bobine av + relai de la pompe à carburant
noir-blanc : bobines + coupe circuit (12V)
vert : masse
vert clair-rouge : contacteur de point mort
vert-blanc : contacteur béquille + embrayage



Voilà, comme ça ça passera pas à la machine dans une poche de pantalon.
Puis ça a l'air tout bête, c'est juste du branchement y'a besoin de rien bidouiller d'autre.

[Mémé]

Je me suis même amusé à faire le schéma...



...mais j'aime mieux que vous vérifiiez mes correspondances.
Comme dans les mots croisés : Aide lapinou à regagner son terrier, solution page 72.

[ricoune47]

Weéeéh ! Je comprends mieux le coup des borniers. Le schéma a l'air bon, mais quid des contacteurs béquilles et point-mort, tu laisses tels-quels ? Tu alimentes séparément ? Chais pas, moi, je cherche, j'y connais pas grand-chose, alors je questionne, des fois que...

[Mémé]

Question pertinente
Et bé le contacteur point mort y'a le même sur la T@, donc tout va bien, je le branche tout à fait normalement comme si de rien n'était.
Pour le contacteur béquille, vu que la T@ n'en a pas, je vais le brancher soit à la masse soit au 12V en fonction du signal qu'il est sensé envoyer quand la béquille est replié. Sur le schéma je l'ai mis à la masse, mais si ça se trouve c'est au 12V qu'il faut le mettre, sinon il va croire que j'ai tout le temps la béquille sortie.
Il faudra que je mesure ça sur mon NTV pour être fixé.

[ricoune47]

Ouaip, c'est un peu ça que j'avions en tête, la différence entre MS8 et MM9 (ou MM8 et MS9, chaiputrop, mais on s'en fout, nan ?)

[Mémé]

Ben oui on s'en cogne, parce que y'aura ni MM9 ni MS8 dans l'affaire. C'est un peu l'objectif en fait.
Tout ce qui compte c'est d'avoir le schéma électrique T@ du bon millésime (ici 1987) pour savoir ce qui arrive et ce qui sort par les fils des CDI, afin de faire correspondre correctement les fiches du nouveau boitier d'allumage.

[ricoune47]

Vivivivi et vi, vu que sur le TCI, béquille et point-mort, c'est juste une masse

[Rolibulle]

Tout ce qui compte c'est d'avoir le schéma électrique T@ du bon millésime (ici 1987) ......

Si ça t'intéresse, j'ai ... en pdf, couleur, imprimable en A4. J'ai pour les 3 versions, 87-88, 89 jusqu'à PD10, PD10.
Une adresse e-mail en MP et zou ...

[TiTi]

Ben moi je les ai à dispo sur le web sur demande

[Mémé]

Ok pour les shémas électriques, maintenant je les ai même en double.
Place aux travaux !

Mais d'abord il me faut vendre mon troupeau de 125 pour faire de la place...