Rd04 pour mon pote... resto finie!! p.4

[TomazGruyere]

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=22_s
Pas besoin de vous exciter elle est pour Bibi!

[KIWI 25]

Là t'as raison, fonce.
Saute dans l'auto avec le liquide en poche.

[TomazGruyere]

Un cdi dans la poche plutôt...
je sais pas si jose repartir avec direct si elle démarre...
6 mois qu'elle a pas tourné, restée chez Honda...pour finalement dire que le cdi était mort...

Bref; je vais demain ou lundi, et elle repartira pour un pote qui en cherche une

[RicoRé]

Une desosse ou pour rouler?

[TomazGruyere]

Une desosse ou pour rouler?

Non non pour rouler !!!
Je suis pas un desosseur fou !
Celle que j'ai eu cet hiver, y'avais vraiment trop de taf...
Là, SI y'a que un CDI et une revision, c'est cool ! (sous reserve que l'asb soit ok) sinon: souder psb et hop c'est parti pour 40000

Mais j'ai bon espoir
Je l'achète pour un pote en fait, je lui fais la revision chez moi et il viendras la chercher dans quelques semaines

[TomazGruyere]

Salut à tous!

Ce matin, levé tot, pour monter tôt chercher la bébête, pour vite redescendre me faire soigner le fion (pour ceux qui ont suivi...sinon, tant pis pour vous...)

Le gars super sympa, allez on discute, on critique les concessionnaires locaux, c'est cool... Mais au fait, je suis pressé moi!!
Allez garçon, àsy que j'te demonte ce PSB !! Bilan: ASB à mi-course.... pfff dommage, mais c'est pas pire, ca tiendra encore un moment, avec un pignon Steftech quand il en refera (s'il en refait ).

L'aspect général est moyen, mais rien n'est cassé, la peinture est ternie, les commodos aussi. Les jantes sont très belles, mais vu le trou de valve, j'ai peur...
Ok, on la charge ! Toute façon à ce prix là, je vais pas faire perdre du temps à tout le monde.

Puis on discute de cet histoire de CDI...
il me dit en avoir acheté un neuf sur le net, adaptable, qu'il a fourni à Honda, mais (évidement) ils lui ont dis que ca n'allait pas, et qu'il fallait du Honda! Pas folle la guêpe!

"Tu l'as sous la main le machin???" que j'lui dis...
Et il me tend ca: (désolé pour la qualité, j'étais en état de choc )



Je rêve ou c'est un Ignitech ??!!! 8-°

"T'as la facture??" Que j'lui demande!
"Beuuuh, nan" !

Pfff...
Bref, allez, paye ton caf', vas-y que j'te paye, et que j'te signe ces put*** de certificats de cession de sa m***
Je rentre....


Décharge le bestiaux, freins a moitié (ou 3/4 meme) grippés... bonne suée...



Sympa cette O4 !

Mais....


ET....


Po graaaaave comme dirait l'ancien de Passy
J'essaye avec mon CDI de 07...bof, rien...
J'essaye le "Pseudo Ignitech"...bof rien...

Puis je sors les doigts de ce qu'il me reste de cul, et me souviens du vieux CDI de 04 (désosse de cet hiver) en panne mais qui n'avait pas empêché de démarrer le moteur....
Je cours je vole dans mes cartons de pièces (rangés en plus!) et le trouve, le branche, y'a de l'étincelle, ca démarre... ca tourne pas bien, forcement, puis j'insiste pas, J'AI PAS DE REGULATEUR !!

Bref, bonne petite base...
Je vous ferai plus de photo plus tard.

Et si certains ont une idée de ce CDI ??
Vous pensez que je peux le tester sur ma 07 ? Je pense pas... Y'a rien de marqué dessus en tout cas...

[RicoRé]

Pas de desosse sur celle ci? :p

[Flan]

Pas de desosse sur celle ci? :p

Ha meunon n'insiste pas, de toutes façons ça fait un bout de temps que ça me démange, je passe à l'acte: Plus de désosse de moto roulante sur mon forum, nanméo !

D'ailleurs en parlant de ça, avis au proprio: Je peux le déplacer en rubrique de réfection moto ce topic?

[RicoRé]

Pas de desosse sur celle ci? :p

Ha meunon n'insiste pas, de toutes façons ça fait un bout de temps que ça me démange, je passe à l'acte: Plus de désosse de moto roulante sur mon forum, nanméo !

D'ailleurs en parlant de ça, avis au proprio: Je peux le déplacer en rubrique de réfection moto ce topic?

raciste!!égoiste!!!!!

[Flan]

raciste!!égoiste!!!!!

Ben au contraire, qui c'est le plus égoïste, celui qui veut restaurer une moto qui roule encore ou celui qui veut la démonter à tout jamais?
Pour le "raciste" heu ... je comprends pas bien Pourtant j'aime bien les japonaises

[TomazGruyere]

Je crois qu'il parlais de la mienne David

J'ai branché lignitech orange vers noir blanc et ça tourne bien!
J'ai pas testé longtemps car régulateur débranche.
J'ai vu que le compte tour ne marchais pas.

Mais le moteur semble faire un bon bruit

[pyrene1]

Freins grippés : normal, classique... bah ça s'arrange,
Ignitech : cherche pas plus loin, c'est ce que j'ai sur la RD04, c'est très bien, sans regret.

Bref si tu as besoin, j'ai 2 RD04, celle sur laquelle je roule, et celle sur laquelle je pique les pièces,
donc si tu te poses des questions, ou si tu cherches qquechose..., --> MP

Bonne retape et @ +

[Tenno]

+1 pour l'ignitech, un régulateur Mofset, éventuellement une Facet ou au moins une bonne vérifier des contacts de la pompe à essence. Un coup de nettoyage sur les étriers et roule. Bonne affaire Tomaz.

[TomazGruyere]

Oui, je vais même faire plus que ça je pense!
Y'a quand même un peu de taf...

Comment expliquez vous que le compte tour ne marche pas?
Et comment savoir si c'est bien un ignitech ou une daube chinoise?

[Tenno]

Comment expliquez vous que le compte tour ne marche pas?

CDI inversé, il n'y en a qu'un qui gère le compte tour, celui de gauche il me semble

[TomazGruyere]

Bin j'ai monté comme expliqué sur le fofo (orange du CDI vers Noir/blanc du faisceau)...
Si j'inverse les polarisés,ca risque de cramer non?

L'info que tu me donne, c'est pas pour les CDI d'origine?

[pyrene1]

Et comment savoir si c'est bien un ignitech ou une daube chinoise?

je peux te faire la tof du gnitek

[pyrene1]

Le CT marche pas il peut y avoir x raisons, dont le CT HS...

Si elle tourne sur les 2 cylindres, donc si les 2 pipes chaudes dès les premiers tours,
laisse tomber, question suivante,..
on reviendra au CT plus tard,

Si tu peux l'essayer, elle a, avec le gnitek, un meilleur couple plus souple et plus sympa dès 2000-3000 T qu'à l'origine.

le CT, on verra après, c'est du cosmétique, ..., tiens d'ailleurs j'en ai un avec le faisceau...
( c'est pas pour faire du business que je le dis !! )

[TomazGruyere]

Bin ça peut aussi être un syndrome de CDI foireux...
Je dois peut être avoir aussi
Ouai je veux bien une photo!

Question: je peux le mettre sur ma 07?
Je pense pas mais bon...

Demain je câble le regul en provisoire et je la fait tourner un peu s'il fonctionne

[Tenno]

L'info que tu me donne, c'est pas pour les CDI d'origine?

Oui, pour des CDI d'origine.
J'avais compris que ton Ignitech ne fonctionnait pas, et je pensais que tu avais fait le test avec de l'origine.

Sinon, sur 07, pareil que sur 04, Ignitech inversé = fusible cramé (j'ai testé) Pas le 30 Ampères, mais un des 10 ampères sur le circuit de la pompe à essence et du démarreur.
Vérifie les aussi ceux là sur ta 04.

[TomazGruyere]

Tiens je vais le tester sur la mienne...

[TomazGruyere]

Alors, nouvel essai, j'ai d'abord raccordé le regul avec des sucres.
Ça démarre bien avec lignitech mais le cylindre avant chauffe à peine.
J'ai monté le ignitech sur ma meule (rd07) et ça fait pareil.

Alors, vas savoir d'où provient ce truc... Je comprends pas trop...

Sinon, j'ai quand même testé le regul: 13,1V environ... Donc il a ramassé aussi...

[Tenno]

Faudrait regarder les courbes de ton boitier Ignitech

[TiTi]

Les bougies disent quoi ? Carbu ?

[TomazGruyere]

Oui j'y pensais, a rentrer dans le CDI; mais j'ai po le cable (pas encore eu le temps de bien lire le post sur les ignitech, on a du en parler quelque part je suppose...)

Titi, les bougies ont l'air très récente, j'en ai testé trois, ca a l'air d'aller.
Mais bon, quand je branche le Cdi sur la mienne ca fait pareil...alors je pense au cdi du coup.
Carbu, pas joli extérieurement, les plongeurs de starter reviennent bien.

Mika m'envoi un CDI origine samedi normalement, je vais deja tester avec le sien, afin de le mettre (ou non) hors de cause

Mais le comportement qu'a la meule quand elle démarre me fait vraiment penser a un CDI HS (ratatouille, cylindre avant marche pas bien...)

[pyrene1]

Question: je peux le mettre sur ma 07?

Si, Kif kif 07, il n'y a que la 07A qui a un seul CDI et un seul capteur en bout de vilo.
04 et 07 ont le même moteur,
bas moteur =,
haut moteur quasi ou totalement =,
les carbus sont un poil différents...

Donc en ce qui nous concerne, idem,

D'ailleurs .sur ma 04, j'ai un moteur 1995

Je ferai une Tof du CDI, ASAP ...

[Tenno]

Oui j'y pensais, a rentrer dans le CDI

Pour ça, Poulpito est ton ami

[TomazGruyere]

En attendant; quelques photos:





Chaudron nickel


Selle aussi


Contacts pas neuf, mais ca peut tenir, faudra surveiller....


Horreur ...


Pas de rouille sur les radiateurs!


ASB: mi usure






Carénages ternes, mais pas cassés, avec toutes les vis!








La p'tite equipe!

[Vieux møtard]

Je dirais que ton contact est au bout, faut le changer.

[TomazGruyere]

Un petit coup de lime je pensais...
mais si Jojo en a sous la main, je les changerais...