Transalp en projet de première moto à 54 ans

[stepho]

Bonjour à tous !

Voilà, c'est fait !

Depuis le 18/12/2015 me voilà titulaire d'un permis A.
Le plateau n'a pas été une sinécure à 54 ans bien que je sois sur 2 roues depuis une décennie en scoot ( Panthéon et Xmax).

Assez soucieux de rester en vie après avoir atteint mon âge canonique, j'ai décidé,en première moto, de me limiter à 80 ch et de choisir un véhicule ABS.

Ainsi ai-je entamé mes recherches pour un achat que j'envisage en début de printemps 2016.
Au fil de mes lectures d'essais et autres publications, j'en suis arrivé à mettre la Transalp dans ma liste de préférences.
C'est pour conforter mon choix que je me suis inscrit sur ce site pas tout à fait objectif

Actuellement, avec mes 2 roues, je fais à 99% du Paris et très proche banlieue mais je n'exclue pas la possibilité de partir en WE (200 à 300 km de Paris) lorsque je serai possesseur d'un véhicule plus sérieux qu'un scoot 125. Et pourquoi pas voyager avec pendant les vacances ?

Voilà ...

Merci de m'accueillir parmi vous.
C'est avec une grande attention que je lirai vos informations.

Stéphane

[Rolibulle]

Salut Stéphane Bienvenue ici et Félicitations pour ton A

Si tu tiens à l'ABS, je crois qu'il n'y a que la 700 qui en dispose.
Perso je ne la connais pas ... un peu trop "civilisée" pour moi. Mais ceux qui en ont une te renseigneront volontiers.
Mon fils roule à Paris en Transalp depuis 2 ou 3 ans, une 600 de 90. Il en est content moyennant l'ajout d'un tablier l'hiver.
Par contre, il le dit lui-même, attention quand tu sors de la ville.
La conduite en ville, à Paris en particulier, est "spéciale" et pas forcément la meilleure école pour les petits routes qui sont le terrain de jeu favori de la Transalp.

[marmotte 63]

Bienvenue sur le fofo

[laurent29]

Salut Stéphane et bienvenu

Comme ça été dis pour l'abs c'est une 700 qu'il te faut. C'est une très bonne moto. Relaxtwin en a une et Varabolio à vendu la sienne ils pourront t'en parler mieux que moi.

[Pierre67370]

sois le bienvenu

[ZeDab]

Salut à toi et bienvenue !

54 ans, âge canonique ? Oulah, tu ne sais pas où tu mets les pieds, tu vas en vexer plus d'un ici
Je connais quelqu'un qui a passé son permis moto à la retraite et a commencé avec une Tansalp 700 en pyjama rose

[Guytou]

Age canonique erf bienvenu gamin!

[Anjelo]

Salut et bienvenue, je suis possesseur d'une 700 avec ABS j'en suis content.

[Brunoma18]

Salut Stéphane,

Félicitations pour ton permis

Bienvenue sur le forum !

[varaboliot]

Félicitations pour ton permis et pour ton futur choix
Je te conseilerai de prendre une ( Bonette)avec Abs et freinage couplé.
Attention c'est une moto qui peut rendre dingue.
l'Option pyjama rose est un modêle unique..

[Golfred]

Bienvenue stepho !!
54 ans, tu es un jeunot sur le fofo !!
Je suis jeune permis de 51 ans et je roule avec une 650 transalp... quel pied !!
Tu as raison pour l'abs, si j'avais eu les moyens je n'aurais pas hésité, je pense que c'est un vrai plus en matiere de sécurité.

[fggb]

l'abs peut être un bon choix à priori quand on débute,
MAIS, c'est à double tranchant car ça donne une confiance "anesthésiante"

Sachant que l'abs ne se déclenche qu'en cas de faible adhérence,
c'est à dire sous la pluie (et là il y a tellement d'autres paramètres pour un débutant comme la visibilité : as-tu un casque pinlock anti-buée ? etc ...)
ou route humide sur peintures blanches (passages piétons)
gravillons à la sortie d'un virage (et là, même avec abs, si on est sur l'angle on se vautre)
ou pneus de m...

DONC ne focalises pas sur l'abs, car si tu roules sur le sec (pluie déconseillée sur Paris pour débutants, ce n'est qu'un avis)
avec de bons pneus, de bons freins, l'abs ne déclenchera pas, MEME en freinage d'urgence !

Donc le vrai abs est dans le cerveau : c'est celui qui EMPECHE de déclencher l'abs en ANTICIPANT
(mais je ne suis pas DU TOUT anti-abs) c'est un vrai plus comme dit Golfred,
MAIS ne pas se reposer dessus, faire comme s'il n'existait pas et se déconcentrer sur sa conduite : 100% anticipation
bon, tu as déjà roulé ta bosse depuis 10 ans, donc tu connais ; et tu as fait le plus dur.

[caum_fr2003]

Salut Stephane

Soit donc le bienvenu parmi nous

Et bonne année

Michel

[fagus.be]

hello de .be

[stepho]

l'abs peut être un bon choix à priori quand on débute,
MAIS, c'est à double tranchant car ça donne une confiance "anesthésiante"

Sachant que l'abs ne se déclenche qu'en cas de faible adhérence,
c'est à dire sous la pluie (et là il y a tellement d'autres paramètres pour un débutant comme la visibilité : as-tu un casque pinlock anti-buée ? etc ...)
ou route humide sur peintures blanches (passages piétons)
gravillons à la sortie d'un virage (et là, même avec abs, si on est sur l'angle on se vautre)
ou pneus de m...

DONC ne focalises pas sur l'abs, car si tu roules sur le sec (pluie déconseillée sur Paris pour débutants, ce n'est qu'un avis)
avec de bons pneus, de bons freins, l'abs ne déclenchera pas, MEME en freinage d'urgence !

Donc le vrai abs est dans le cerveau : c'est celui qui EMPECHE de déclencher l'abs en ANTICIPANT
(mais je ne suis pas DU TOUT anti-abs) c'est un vrai plus comme dit Golfred,
MAIS ne pas se reposer dessus, faire comme s'il n'existait pas et se déconcentrer sur sa conduite : 100% anticipation
bon, tu as déjà roulé ta bosse depuis 10 ans, donc tu connais ; et tu as fait le plus dur.

Ok, merci de tes conseils ... Sur que l'Abs est plus utile sur surface glissante ...

Cependant, avec la moto-école, une Yam MT07, sur le plateau, il m'est arrivé quelques fois de déclencher l'ABS (je précise que ce n'était pas une volonté de ma par de faire un freinage de "sapeur") sur le sec. Peut-être sur cette moto, l'ABS est-il particulièrement sensible ?

En scoot aussi ... Je me rappelle notamment d'un freinage dans le bas de la rue de Belleville à Paris.

Cette rue assez pentue, constamment encombrée, avec des usagers de tous poils qui font n'importe quoi et ...traversent sans regarder.

Mais d'accord avec toi, faut pas se dire, puisque j'ai l'ABS, je peux "surconduire".

[KIWI 25]

bienvenue à toi
Prends pas d'ABS, tu peux pas bloquer les roues

[stepho]

bienvenue à toi
Prends pas d'ABS, tu peux pas bloquer les roues

Ah bon ?

Et pourquoi ça ? C'est toujours possible de bloquer la roue arrière sur un gros freinage, non ?

[stepho]

Félicitations pour ton permis et pour ton futur choix
Je te conseilerai de prendre une ( Bonette)avec Abs et freinage couplé.
Attention c'est une moto qui peut rendre dingue.
l'Option pyjama rose est un modêle unique..

Arf ... C'est quoi cette histoire de pyjama rose ?

Soyez sympa ... Mettez moi au jus , je suis un bleu ...

[laurent29]

Un jour Varabolio à notre concentre annuel c'est retrouvé en pyjama rose et est allé faire le plein de sa bonnete (surnom de la transalp 700) comme rivée rien n'était...
Pour l'abs tu trouvera toujours certain qui sont contre... Chacun son avis, si tu as envie de l'avoir toi l'abs alors fait toi plaisir
J'espère que si un jour j'achète une autre moto elle en sera aussi équipé car en freinage de grand urgence il faut être un sacré champion pour tout analyser et freiner fort à max sans bloquer la roue.

[varaboliot]

Félicitations pour ton permis et pour ton futur choix
Je te conseilerai de prendre une ( Bonette)avec Abs et freinage couplé.
Attention c'est une moto qui peut rendre dingue.
l'Option pyjama rose est un modêle unique..

Arf ... C'est quoi cette histoire de pyjama rose ?

Soyez sympa ... Mettez moi au jus , je suis un bleu ...

Bon ! ouvre bien tes oreilles, j'explique.

Comme tu l'as sûrement déjà remarqué , ici, deux courants s'affrontent .
Les Transalpistes purs et durs, majoritaires, proche du taulier.... Fans du carbu ,du freinage manuel et de la roué de 21 pouces..
que nous appellerons les Zanti Bonette " ... euh pardon!" les vrais motards"..
faut savoir fayoter si l'on veut exister...

De l'autre un courant, plus pacifiste..
Une poignée bonettistes..que l'on reconnait de suite. Un esprit ouvert, jamais ridicule..
et qui compte parmi ses membres des personnalités, comme Relax, le Monsieur JCDecaux du forum.
Anjelo, un Belge... qui à quand même pesé Ayrton Senna au championnat du monde de karting à Nivelles en 1980.
et puis plein d'autres gars sympas..

Voila le dilemme avant de choisir un modèle de moto abs ou pas , il te faudra d'abord choisir ton camp..
bienvenue dans le notre..


Maintenant parlons Bonette..!

Appelée vulgairement ( Transalp 700) j'ai possédé cette moto trois ans, parcouru avec pas loin
de 50 000klms et aucun problème.
l'ABS.?. bien sur.!. mais l'abs et freinage couplé c'est encore mieux. Quand tu agis sur la pédale de frein avec ton pied( normal jusqu'ici) le freinage est réparti AV/AR .

Pour la couleur La bleue blanc et rouge ... elle a le droit de rentrer ici..

La rose c'est pour les gens sérieux...



cadeau d'un admirateur..ZeDab..

[laurent29]

Tu as bien résume maître Vara et avec toute la philosophie qui te caractérise
Cependant, tu as omis une info importante... Certain d'entre nous ne jure que par le moteur noir, d'autre part le frein arrière à tambour... Dans la grande caste, il y a des sous caste qui inclue du même des sous caste...

Ne t'en fait pas jeune Stepho, un jour toi aussi tu comprendras toute les subtilités de ce monde occulte pour le novice

[stepho]

Tu as bien résume maître Vara et avec toute la philosophie qui te caractérise
Cependant, tu as omis une info importante... Certain d'entre nous ne jure que par le moteur noir, d'autre part le frein arrière à tambour... Dans la grande caste, il y a des sous caste qui inclue du même des sous caste...

Ne t'en fait pas jeune Stepho, un jour toi aussi tu comprendras toute les subtilités de ce monde occulte pour le novice

Bah oui, Maître Jdi !

Je vois bien que je ne suis qu'un petit Scarabée ... mais à force de soirées studieuses sur le forum, j'espère m élever ...

[stepho]

Félicitations pour ton permis et pour ton futur choix
Je te conseilerai de prendre une ( Bonette)avec Abs et freinage couplé.
Attention c'est une moto qui peut rendre dingue.
l'Option pyjama rose est un modêle unique..

Arf ... C'est quoi cette histoire de pyjama rose ?

Soyez sympa ... Mettez moi au jus , je suis un bleu ...

Bon ! ouvre bien tes oreilles, j'explique.

Comme tu l'as sûrement déjà remarqué , ici, deux courants s'affrontent .
Les Transalpistes purs et durs, majoritaires, proche du taulier.... Fans du carbu ,du freinage manuel et de la roué de 21 pouces..
que nous appellerons les Zanti Bonette " ... euh pardon!" les vrais motards"..
faut savoir fayoter si l'on veut exister...

De l'autre un courant, plus pacifiste..
Une poignée bonettistes..que l'on reconnait de suite. Un esprit ouvert, jamais ridicule..
et qui compte parmi ses membres des personnalités, comme Relax, le Monsieur JCDecaux du forum.
Anjelo, un Belge... qui à quand même pesé Ayrton Senna au championnat du monde de karting à Nivelles en 1980.
et puis plein d'autres gars sympas..

Voila le dilemme avant de choisir un modèle de moto abs ou pas , il te faudra d'abord choisir ton camp..
bienvenue dans le notre..


Maintenant parlons Bonette..!

Appelée vulgairement ( Transalp 700) j'ai possédé cette moto trois ans, parcouru avec pas loin
de 50 000klms et aucun problème.
l'ABS.?. bien sur.!. mais l'abs et freinage couplé c'est encore mieux. Quand tu agis sur la pédale de frein avec ton pied( normal jusqu'ici) le freinage est réparti AV/AR .

Pour la couleur La bleue blanc et rouge ... elle a le droit de rentrer ici..

La rose c'est pour les gens sérieux...



cadeau d'un admirateur..ZeDab..

Ben disons que pour avoir déjà goûte à ces dispositifs de freinage, je ne peux qu'être séduit même si l'Abs-Cbs n'est pas une parade absolue contre l'accident.

Annick (membre de Transalpage), m'a envoyé une page internet très intéressante.
https://www.mutuelledesmotards.fr/conse ... ec-ou-sans

Celle que tu appelles Bleu Blanc Rouge, c'est la blanche avec des graphismes rouge et bleue en fait, non ?

[varaboliot]

la BBR..jantes d'orées ..

[riquet34]

le frein arrière a tambour n est il pas le précurseur, l ancêtre plutôt , de l abs? quelqu' un a t il déjà vu un tambour arrière freiner voire bloquer une roue? non juste ralentir! donc les transalp a tambour étaient bien les premières a être équipées d abs de série (s il vous plait)

[stepho]

le frein arrière a tambour n est il pas le précurseur, l ancêtre plutôt , de l abs? quelqu' un a t il déjà vu un tambour arrière freiner voire bloquer une roue? non juste ralentir! donc les transalp a tambour étaient bien les premières a être équipées d abs de série (s il vous plait)

Ah ! vouiiii Riquet 34 !

Mais là, tu parles de la préhistoire ...

Lorsqu'on parle de frein, pour moi, il s'agit de plaquettes, de disques, de mc, de durites aviat ou pas ... non ?

[laurent29]

Ah ! vouiiii Riquet 34 !

Mais là, tu parles de la préhistoire ...

Lorsqu'on parle de frein, pour moi, il s'agit de plaquettes, de disques, de mc, de durites aviat ou pas ... non ?

Stepho, Vara à très bien expliqué que tu seras confronté ici à deux point de vue. Garde ton point de vue car il n'est pas mauvais. La 700 est une très bonne moto. Certain vont te trouver tous les défauts du monde déjà parce que c'est une injection... Et qu'ils ne peuvent trifouiller dans le barbu... Ça ne fera que te mettre le doute.
La 700 c'est une moto moderne, fiable et faite pour l'aventure

[relaxVtwin]

Salut "Vieux" !

Je me permets... on a le même âge.
Et je roule en 700 (Bonette) avec ABS-CBS. Pas sûr qu'il se soit déclenché hier mais toujours est-il qu'avec ma 600 PD06 (1 disque + 1 tambour), j'aurais mangé de la tôle hier en rentrant (viewtopic.php?f=7&t=23167&start=855#p522196) et je n'aime pas la tôle et j'aurais encore moins aimé en faire goûter à mon épouse.

Bienvenue à toi

[beedouh]

le frein arrière a tambour n est il pas le précurseur, l ancêtre plutôt , de l abs? quelqu' un a t il déjà vu un tambour arrière freiner voire bloquer une roue? non juste ralentir! donc les transalp a tambour étaient bien les premières a être équipées d abs de série (s il vous plait)

Bah ! Bien sur qu'on peut bloquer la roue arrière d'une T@ à tambour !

[defender]

Félicitation au jeune motard et bienvenue à toi Stéphane
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