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▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
Pour la moto ou le pilote: Toi aussi, soutiens ton concessionnaire favoris. Dépense tes sioux!
Alors après un petit tour sur le Net, voilà l'essentiel de ce que j'ai retenu:
1. Le skaï (ou simili cuir) c'est du tissus recouvert de vinyle, en gros, ce lui ci est un polymère résistant mais pas invulnérable, il a a peu près le même comportement que le cuir aux abrasions, piqûres, UV, écarts de température, déchirures, ... Il est aussi sensible en temps que polymère organique, à certains solvants ! Donc à bannir tout ce qui pourrait l'agresser, en particulier s'il est fragilisé par le temps:
- . Éponges et brosses trop dures (type Scotch Brite vert, nylon épais, ...)
. Acétone et Javel. (L'acétone "fond" le vinyle, même diluée je recommande pas, le chlore du Javel oxyde le vinyle)
. Eau brûlante, humidité prolongée.
2. Nettoyage avec un bon produit dégraissant, perso j'ai pris du MIR concentré multi-usages avec une éponge et de l'eau tiède. Ça nettoie la surface mais ça ne décollera pas les graisses incrustées, cependant ça décape déjà un peu. Sécher avec un chiffon sec avant de passer à la suite, le solvant suivant n'étant pas miscible à l'eau.
3. On attaque les graisses avec de l'essence F. C'est un solvant peu agressif pour le plastique et l'utilisateur. Peu volatil et non gras. J'ai utilisé du papier essuie tout pour le frotter, j'ai laissé un peu agir et puis j'ai essuyé avec un chiffon sec. Insister plusieurs fois s'il faut sur les traces récalcitrantes.
4. Le plus dur est fait, mais la surface du simili cuir garde des traces d'usure, un dernier traitement miracle lui rendra l'aspect du neuf: De l'huile de lin. C'est un polymère naturel (et organique) qui réagit au contact de l'air, on s'en sert en menuiserie et en cuisine pour protéger le bois et les parquets. Les molécules vont imprégner les micro-rayures du vinyle et former un film souple, lui rendant son aspect satiné, quasi neuf! J'ai imbibé un coin de papier absorbant avec l'huile, j'ai frotté le skaï, sans trop en mettre, il faut au besoin essuyer l'excédant. Laisser agir une ou deux minutes, puis essuyer à nouveau l'excès, laisser polymériser quelques heures sans trop vouloir sécher, donc à température ambiante, et le miracle s'accomplit.
L'huile de lin a également un effet déperlant, on l'utilise par exemple sur les plans de travail en bois des cuisines.
La selle n'est pas du tout rendue plus glissante par ce traitement.
Amie ménagères de plus de cinquante ans, salutations!
PS: C'est une selle bicolore pour Africa, avec un mini dosseret sans coutures, jamais vu,n si quelqu'un sait ce que c'est, d'où ça peut viendre, ça m'intéresse.
Quelques photos:
à droite un essai rapide sans savonnage, juste à l'essence F, on voit la différence !
Un petit avant-après (étapes 1 à 3, pas encore mis d'huile de lin)
Aspect final (après l'huile de lin). En particulier on peut comparer le retour de l'aspect satiné que l'usure avait fait disparaitre (voir la première tof)
Mes armes:
maintenant je sais comment nettoyer la selle de la marathon !!! 
déjà fait sur une selle de je sais plus quoi. On voit la trace de collage, mais bon, si c'est pour le TT en s'en fou un peu. Y'a aussi la colle instantanée en bombe qu'utilise les selliers. Avantage : elle ne fait pas fondre la mousse au collage 
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