Ma Brêle ...

[ALGO38]

nouvel épisode pour la prise de vue cette fois; le montage d'un levier d'embrayage:

[Flan]

Je viens de voir ta signature... ça va bien Alain?

Sympa la vue à la première personne! On s'y croirait! Avec les commentaires ça serait tip top!
Un zoom sur la zone où tu bricoles les petites pièces (il y a une vis sépciale à cet endroit et une petite pièces avec bossages, le levier, etc...) serait à mon avis un gros plus!

Bon travail sinon!

[ALGO38]

Je viens de voir ta signature... ça va bien Alain?

Sympa la vue à la première personne! On s'y croirait! Avec les commentaires ça serait tip top!
Un zoom sur la zone où tu bricoles les petites pièces (il y a une vis sépciale à cet endroit et une petite pièces avec bossages, le levier, etc...) serait à mon avis un gros plus!

Bon travail sinon!

ça va très bien, j'accepte mon destin.

j'y ai pensé aussi, tu parle du moment ou je remet la manette de starter.

il faut aussi que j'apprenne a faire ce genre de zoom avec Gopro studio (si c'est possible!) et je me demande aussi si je peux pas faire la bande son apres la vidéo que pendant.

[Piafpower]

Je viens de voir ta signature... ça va bien Alain?

ça m'a fait bizarre aussi un nouveau raëlien ?

[ALGO38]

Nous sommes cousin, oui!

j'ai fait une petite vidéo avec un zoom, dis moi ce que tu en pense:

[Flan]

Nickel! Perfecto!
Alors maintenant le son? Tu peux ajouter des commentaires avec un logiciel? C'est un réel plus, tu peux expliquer les petites mises en garde, des détails qu'on ne voit pas sur la vidéos etc.

En tous cas pour la prise de vue c'est

[ALGO38]

Pas de tuto aujourd'hui, mes antibio m'on filé des éruptions cutanée avec les démangeaisons qui vont bien, mon oreille est toujours bouché, bref, je fait gaffe!

j'ai trouvé une photo dont je vais certainement m'inspirer, je vais commencer par l'habillage de la transalp sur l'africa et ensuite je tenterai comme sur la photo.
pour l'instant la transalp est pas a la maison

perso, je conserverai la fourche de l'africa

[franck67530]

tres tres tres creusé la selle ....

[TiTi]

Et trop large donc aucun intérêt !!

[Vieux møtard]

j'ai le même soucis avec la selle légèrement creusé que j'ai fait faire chez Briant.
C'est pas sa faute, j'avais pas pensé qu'elle serait aussi plus large
En fait, plus on creuse et plus on se rapproche de la largeur de la moto a cet endroit, c'est un peu le défaut de cette bécane.

[transalblack]

dans ce cas, il faut bien arrondir les angles créer par la découpe (visible comme sur cette photo) pour l'entre-jambe
une parmi mes consignes prescrites dans la réalisation de ma selle chez l'artiste Briant, pour bien écarté les doutes de confection (j'ai bien fais apparemment )

[ALGO38]

Petit essai aujourd'hui, montage d'un réservoir de transalp 600 prêté par Michel sur la meuh.
Je suis très content du resultat au niveau du poids gagné, on sent bien que l'avant est moins chargé sur les chocs, meilleure agilité sur route aussi.
C'est pas transcendant mais c'est encourageant.

j'ai rehaussé le guidon avec des pontet supplémentaire mais j'ai été obligé de laisser les tube relevé de 2.5cm dans les té car mes jambes sont trop courte et après essais sur des demis tour ou il faut faire reculer la moto avec les jambes, je galère trop.
je devrai peut être étudier la possibilité de baisser l'arrière...

je suis allé sur les pistes a proximité de la cimenterie VICAT

il reste a finir l’esthétique...

[TiTi]

J'ai un réservoir de T@88 pas cher (Transalpathon)...

[ALGO38]

j'ai une transalp complète au printemps. merci titi.

[citropascal]

Nous fais pas un chopper en descendant l'arrière, trop de "belles" transalp transformées sur le good coin qui me filent de l'urticaire

[ALGO38]

Je suis allé recuperer les carénages de transalp chez Garuda (qui vous salue au passage!).

J'ai monté vite fait le cul, et ben sa rend bien, il va falloir que je me mefie de pas faire toucher la bavette sur le pneu.

Demain, je vais monter l'avant, les flanc aussi, elle sera full transalp pour le moment question carénage. je ferai des photos, bien sur.

[Flan]

Et même la TDF?
Et le projet de faire des flancs pour le raccord entre réservoir de T@ et la TDF d'@T ?

[ALGO38]

ce prget est toujours d'actualité mais je veux voir ce que ça donne avec tout de la transalp.

j'ai présenté le flanc de la transalp sur la tete de fourche de l'africa et j'ai pu vois qu'il n'y a pas grand chose a crée pour faire la jonction.

[Vieux møtard]

Je crois qu'il faut juste une araignée de Transalp pour que ce soit plug and play. Faudrait demander à Stefter.

[ALGO38]

J'ai tout ce qu'il faut, merci.

[ALGO38]

J'ai regarder un peu pour monter l'avant de mamie/Rombière, j'ai présenté le tout mais j'aime pas.

petite modif de l'arrière, j'aime pas non plus !



pour comparer



sinon, l'integration des flan ne semble pas trop compliqué a première vue



avec le selle d'africa

[citropascal]

Le Flan est bien intégré je pense (flan/flanc)
N'est-il pas mon bon maître (slurp-slurp)

[Rolibulle]

Le flan t@ affine agréablement la ligne ... par contre devant ... bof .... mastoc !
...
En tous cas avec les couleurs et dessins actuels.
Faudra trouver un "dessin" et des couleurs qui collent bien pour redonner une allure tranquillement agressive et équilibrée à l'ensemble (genre que la tdf ne donne pas l'impression de "piquer du nez")

C'est quoi cette selle ? Caisse à outils ?

[ALGO38]

c'est la selle que caum m'a preter, c'est une mono place avec coffre.

[Rolibulle]

C'est bien ce qu'il me semblait ! Lui s'en sert de caisse à outils je crois.

[Flan]

Pour l'arrière j'ai fait pareil, mais le mieux au niveau du look c'est de faire remonter l'angle du silencieux pour épouser au mieux le flanc arrière droit, j'ai réussi en jouant sur la rotation du raccord entre collecteur et mon silencieux Laser, raccord qui est un coudé. Le silencieux d'origine est en une seule partie je pense.

Pour la jonction entre flanc de Transalp et TDF de RDO4 oui y a pas grand chose à redire, on dirait ! Mais y aura quand même du travail de façonnage!

[ALGO38]

J'ai monté le protege broussilon tout a l'heure, c'est toujours en contact avec la chaine, c'est pas génial je trouve.

Hier, quand j'ai présenté la tête de fourche de la transalp sur l'africa, j'ai pu constater que le connecteur des voyant est inversé, du coup, j'ai mâle/mâle coté faisceau/compteur.

c'est con! il va falloir changer le connecteur 9 fils pour un autre ou faire du fils a fils avec des cosses, a moins qu'il existe un adaptateur...