Mitas E07 avant et Mitas E08 arrière?

Message par **cric29** » 14 avr. 2007, 01:22

Mon pneu avant arrive à maturité(n'est ce pas Bruno

), je voulais savoir si certains d'entre vous on déjà roulé avec un mixte à l'avant (Mitas E07) et un route à l'arrière(Mitas E08).
Je pose la question parceque actuellement j'ai un Barum qui à l'air mixte à l'avant et un tourance à l'arrière et ça marche super bien.

$\o/$

gaulois · Message par **gaulois** » 16 avr. 2007, 07:46

Salut,

Non mais perso, j'ai un knackee à l'avant et un mitas E08 à l'arrière : j'en suis super content tant en stabilité qu'en adhérence

Bonne journée

Le Gaulois

Message par **pim** » 16 avr. 2007, 09:15

Je préfère avoir du contrôle à l'avant et de la motricité à l'arrière. Donc je pense que le montage n'est pas top. L'inverse aurait été top...

Message par **Forwam - Mika** » 16 avr. 2007, 09:21

pim a écrit :Je préfère avoir du contrôle à l'avant et de la motricité à l'arrière. Donc je pense que le montage n'est pas top. L'inverse aurait été top...

Pareil, je pense que le E07 serait mmieux à l'arrière.

Mais faut voir ton utilisation, les E07 c'est quand meme des crampons, moyen, mais des crampons, donc si tu fait beaucoup de route, tu vas les user rapidos...

Message par **cric29** » 16 avr. 2007, 13:07

En fait mon interrogation concernait la pertinence d'un pneu mixte pour l'adhérence de la roue avant sur les chemins, sachant qu'avec un profil route à l'arrière il y a quand même de la motricité.
$\o/$

Message par **pim** » 16 avr. 2007, 13:51

cric29 a écrit :En fait mon interrogation concernait la pertinence d'un pneu mixte pour l'adhérence de la roue avant sur les chemins, sachant qu'avec un profil route à l'arrière il y a quand même de la motricité.
$\o/$

Normalement en chemin tu perds d'abord la motricité avant la maitrise. Par contre si lors de ta liaison ton avant décroche, pas cool

.
Regarde les katoche de raid, systématiquement l'AR est en tétines, l'avant se rapproche de temps en temps d'un profil mixte, jamais l'inverse.