N'ayant les sous pour la nouvelle Africa (et n'aimant pas les crédits...), une moins jeunes me plait tout autant
Toutefois... malgré ces nombreuses options, que pensez vous de celle ci ? (un peu loin pour aller la voir "juste comme ca" )
Si elle te plait et si t'as le blé...
Après c'est un tarif bien loin de ce que j'ai pour habitue de considérer comme raisonnable pour une moto d'occase qui aura bientôt 100ooo, et qui en plus est snipée (prononcer snaillpée ) en pleine poire (prononcer èdchaute) par la première vague de la réforme des motos en ville, du coup je ne peux pas réellement donner d'avis pertinent.
Ca commence bien, j'ai fait trois mètres... Un peu plus et je me bourrais dans le garage. Boissons fraîches, beignets, glaces...!
Oui mais une translp n'est pas une africa twin...Comparez ce qu'il y a comparer ! Pour moi une transalp ne fais pas MOTO, mais elle est très bien également.
J'ai eu les deux, si on trouvait moult @T au prix des transalp celle que tu présentes serait vraiment chère...La je trouve qu'elle est juste au dessus du chère. Le bagster cache souvent des pocs sur le réservoir. Elle à du kilométrage, et son prix ne lui correspond pas à mon avis. Sinon et bien c'est une @T quoi !! Ce n'est peut être pas le bon moment pour en acheter une. Si tu as le temps préfère attendre encore un peu, l'hiver, presque plus personne ne fais de la moto (j'ai dit presque ) et le marché de l'occasion est plus propice à la discussion de baisse de tarif ...
Piafpower a écrit :Oui mais une translp n'est pas une africa twin...Comparez ce qu'il y a comparer ! Pour moi une transalp ne fais pas MOTO, mais elle est très bien également....
houla !
tu aimes le baton toi...
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
Piafpower a écrit :Oui mais une translp n'est pas une africa twin...Comparez ce qu'il y a comparer ! Pour moi une transalp ne fais pas MOTO, mais elle est très bien également....
houla !
tu aimes le baton toi...
je dis ce que je pense !! C'est bien pour ça que j'ai revendu ma transalp pour la zafrica ...
N'ayant les sous pour la nouvelle Africa (et n'aimant pas les crédits...), une moins jeunes me plait tout autant
Toutefois... malgré ces nombreuses options, que pensez vous de celle ci ? (un peu loin pour aller la voir "juste comme ca" )
C'est l'Arbre de Sortie de Boîte. Le bidule cannelé sur lequel tu emmanches le pignon du kit chaîne.
Si la chaîne est trop tendue, comme sur la photo de l'annonce, les cannelures se font manger. A terme le pignon tourne librement dessus comme un CD autour du petit doigt et la moto n'avance plus. On gagne un sursis en soudant le pignon à l'arbre, en désespoir de cause. Mais la durée de vie de la moto se retrouve réduite à la durée de vie du pignon. Ca se compte en quelques milliers de kilomètres, ensuite bloc moteur à la poubelle au mieux, moto entière à la poubelle au pire.
Toutefois, l'arbre se remplace. Quand-même. Il n'est pas né là après tout.
Pour changer l'arbre il faut ouvrir TOUT le moteur. A moins de le faire toi-même, la réparation n'est tellement pas rentable que les motos sont le plus souvent déclarées épaves, le concessionnaire t'invite alors à acheter une de ses brêles neuves et hors de prix contre une reprise symbolique de ta "chère" Africa.
Ca commence bien, j'ai fait trois mètres... Un peu plus et je me bourrais dans le garage. Boissons fraîches, beignets, glaces...!
N'ayant les sous pour la nouvelle Africa (et n'aimant pas les crédits...), une moins jeunes me plait tout autant
Toutefois... malgré ces nombreuses options, que pensez vous de celle ci ? (un peu loin pour aller la voir "juste comme ca" )
Pour ce qui est du débat Transalp VS Africa et ce qu'est une vraie moto, ça m'intéresse mais c'est pas trop la question à Byby! Lui il veut son Africa et il demande si elle est décente.
Perso je pense un peu comme mémé, si la loi concernant nos motos passent et qu'on ne peut plus circuler en ville (voir les posts sur les manifs FFMC du 10/10) il n'y aura plus que quelques Africas et Bonettes à 5000€ dans les rues, donc tout le reste sur LBC à prix dégringolant! Là c'est quand même un poil chéro pour une moto de 16 ans qui approche 90 ooo km, mais bon la côte des africas a toujours été bizarre.
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) en pleine poire (prononcer èdchaute) par la première vague de la réforme des motos en ville, du coup je ne peux pas réellement donner d'avis pertinent.
